三輪車站
三輪車站（日語：三輪駅／みわえき Miwa eki */?）是位於奈良縣櫻井市大字三輪，西日本旅客鐵道（JR西日本）櫻井線（萬葉Mahoroba線）的車站。
三輪 | |||||||||||
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 車站大樓（2019年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 三輪 – みわ – Miwa | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良縣櫻井市大字三輪 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°31′37.79″N 135°50′54.33″E / 34.5271639°N 135.8484250°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ミワ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1898年（明治31年）5月11日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日658人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 無人車站（簡易委託） | |||||||||||
歷史
編輯- 1898年（明治31年）5月11日 - 奈良鐵道京終站至櫻井站之間開通，此站啟用[1]。
- 1905年（明治38年）2月7日 - 關西鐵道與奈良鐵道合併，成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 鐵路國有化，成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為櫻井線車站[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
- 2005年（平成17年）3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置IC卡專用簡易閘機。
- 2008年（平成20年）11月29日 - 已經營業長年的Kiosk在當日後結業。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 制定路線愛稱為「萬葉Mahoroba線」。
- 2019年（平成31年）2月7日 - 站前公廁落成[2]。
車站構造
編輯車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納6卡列車。車站大樓位於1號月台（上行）側，兩月台之間設有跨線橋連接。廁所位於閘口內。
此站是由王寺鐵道部管理的無人車站，在特定日期會有來自日本鐵道OB會的飛鳥分部前往此站成為志願者負責車站業務。站內設有簡易型按鈕式自動售票機及IC卡專用簡易自動閘機。
在多客繁忙時期，2號月台北邊會開設下車專用的臨時出閘口。車站大樓左右兩邊也設有臨時閘口。
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有人車站時的車站大樓內 -
臨時檢票口
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月台
編輯| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  萬葉Mahoroba線
|
上行 | 天理、奈良方向 |
| 2 | 下行 | 櫻井、高田方向 |
- 上述的路線名稱是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
使用狀況
編輯根據「奈良縣統計年鑑」，以下為近年1日平均乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2005年 | 511 |
| 2006年 | 554 |
| 2007年 | 545 |
| 2008年 | 542 |
| 2009年 | 563 |
| 2010年 | 614 |
| 2011年 | 595 |
| 2012年 | 660 |
周邊的住宅較多，加上近年的廣告宣傳下，假日的使用人次較多。在年尾年首與月次祭（毎月1日），以及在大神神社舉行活動時會有許多乘客使用此站，當日會開設臨時閘口和臨時通道。
此站最接近大神神社，在正月會有許多初詣客到訪。因此，在年尾年初，於櫻井線內會安排通宵臨時列車班次。曾經有一段時間會設有閉塞區間來往櫻井站至此站之間。
車站周邊
編輯站前經常有計程車候客。
其他
編輯相鄰車站
編輯注腳
編輯相關條目
編輯外部連結
編輯- 三輪車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）