國道158號
國道158號 | |
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道路資訊 | |
道路總長 | 250.1公里(155.4英里) |
啟用時間 | 1953年 |
主要連接道路 | |
起點 | 福井縣福井市 |
國道8號 國道364號 國道476號 國道157號 國道418號 國道156號 國道257號 國道41號 國道472號 國道361號 國道471號 國道19號 國道143號 | |
終點 | 長野縣松本市 |
地點 | |
主要城市 | 福井縣大野市 岐阜縣郡上市、高山市 |
公路系統 | |
一般國道 |
概要
編輯- 起點:福井縣福井市(西方交差點=國道8號交點)
- 終點:長野縣松本市(渚一丁目交差點=國道19號交點、國道143號起點)
- 重要經過地:福井縣福井市(舊足羽郡美山町)、同縣吉田郡永平寺町(舊松岡町、舊永平寺町)、勝山市(鹿谷町)、大野市、岐阜縣郡上市(舊郡上郡白鳥町、舊高鷲村)、高山市(舊大野郡莊川村、舊高山市、舊吉城郡上寶村)
- 陸上距離:250.1km
- 指定區間(中部縱貫自動車道由國土交通省管轄區管):
越過油坂山・新輕岡山・安房山等3個急峻山嶺的險要道路(「酷道」)、現在因為隧道的開通巳變得比較容易行走。特別是安房隧道的開通、使岐阜縣與長野縣間全年皆可通行(舊道於11月中旬至翌年春季期通禁止通行)、飛驒地方的隧道開通稱為「第二之夜明」(「第一之夜明」為高山本線的開通)。現在、與此道成並走之形的中部縱貫自動車道在整備中、油坂山・安房山的隧道已經開始使用。
松本市安曇(舊:安曇村)區間沿梓川之谷行走。1991年7月安曇村發生大規模崩落造成國道無法通行、1993年隧道開通。1995年2月安房山道路工事現場、發生水蒸氣爆發事故使4人死亡[1]。 2005年7月1日於松本市安曇之澤渡發生道路崩落、7月28日午前10時暫道開通、至2008年4月0日由崩落現場迂迴全長約290m的薄雪橋繞道開通。
歷史
編輯中部縱貫自動車道記事參照。
重複區間
編輯通過市町村
編輯交叉道路
編輯繞道
編輯- 奈良瀬~境寺繞道(福井縣)
- 中部縱貫自動車道(福井縣 - 長野縣)
- 薄雪橋繞道(長野縣)
收費道路
編輯- 安房山道路(岐阜縣 - 長野縣)
別名
編輯主要山
編輯交通量
編輯2005年度(平成17年度道路交通服務)
平日24時間交通量(台)
- 大野市犬山:11,555
- 大野市東市布:1,772
- 高山市朝日町:10,010
- 高山市丹生川町久手349:5,094
- 高山市奧飛驒平湯85-10:1,537
- 松本市中之湯:2,461
關連項目
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