木樨地站
北京地铁车站
提示：此條目頁的主題不是木樨園站。木樨地站是一個位於中華人民共和國北京市西城區月壇街道和海淀區羊坊店街道交界處，復興路、三里河路交叉口木樨地橋下方，屬於北京地鐵1號線和16號線的地鐵轉乘站。
木樨地 Muxidi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 木樨地站1號線月台 .jpg) 木樨地站16號線月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市西城區月壇街道（1號線） 海淀區羊坊店街道（16號線） 復興路、三里河路交叉口木樨地橋下方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°54′21.94″N 116°19′55.21″E / 39.9060944°N 116.3320028°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 北京京港地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵1號線 北京地鐵16號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交站：木樨地東 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 1號線：分離式車站大廳 16號線：整體式車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 虛擬轉乘（現時） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 6個（如計入分支出口，共10個） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 1號線：紅褐色 16號線：紅褐色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 各1座島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 各2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 1號線、 16號線：營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：1971年1月15日（試營運） 16號線：2022年12月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置
編輯這個站位於復興路上木樨地橋下，其中1號線車站位於永定河引水渠東側，沿復興路呈東西走向；16號線車站位於永定河引水渠西側、中國科技會堂東側，沿玉淵潭濱河路呈南北走向。
車站結構
編輯.jpg)
.jpg)
.jpg)
車站樓層
編輯1號線木樨地站採用分離式車站大廳和島式月台設計，月台柱為紅褐色。
16號線木樨地站位於茂林居東路和長安街交叉口北側，永定河引水渠西側，中國水利水電科學研究院小區東側，採用明挖法施工。車站長209.2公尺、寬23.7公尺，規劃共有四層。其中月台層設有一座島式月台，為三跨矩形框架結構，寬14.06公尺[1]。
| 地面 | 出入口 | |||
| 地下一層 | 1號線車站大廳 | 售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機 | ||
| 地下二層 | 1號線往古城（軍事博物館） | 
| ||
| 島式月台，左側開門 | ||||
| 1號線往四惠東、 八通線環球度假區（南禮士路） |
| |||
| 地下三層 | 16號線車站大廳 | 售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機 | ||
| 地下四層 | 16號線往北安河（玉淵潭東門） |
| ||
| 島式月台，左側開門 | ||||
| 16號線往宛平城（達官營） |
| |||
出入口
編輯截至16號線開通前，本站共計8個出入口，均僅連通1號線車站大廳。16號線出入口目前已建成2個，均僅連通16號線車站大廳。由於本站暫時不在兩條路線的車站大廳內設置轉乘通道，本站採用虛擬轉乘的方式進行兩線之間的轉乘[2]。2023年10月16日，木樨地站轉乘通道工程土建施工招標計劃發布[3]。
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 圖片 | 無障礙設施圖片 |
|---|---|---|---|---|
| 連通 1號線車站大廳 | ||||
  
|
復興門外大街（北側） | 中國科學院、國家資訊中心、中國科學技術協會（中國科技會堂）、16號線車站F口 | .jpg)
|
不適用 |
|
復興門外大街（北側） | 三里河三區 | .jpg)
|
不適用 |
|
復興門外大街（北側） | 北京唐拉雅秀酒店、長安商場 | .jpg)
|
不適用 |
|
|
復興門外大街（北側） | 三里河三區 | .jpg)
|
不適用 |
|
復興門外大街（南側） | 中華全國總工會、首都博物館、首都醫科大學附屬復興醫院 | 
|
不適用 |
|
|
復興門外大街（南側） | 木樨地北里 | 
|
不適用 |
 
|
復興門外大街（南側） | 國宏賓館、中國人民公安大學、中國鐵路北京局集團有限公司 | 
|
|
|
|
復興門外大街（南側） | 木樨地北里 | 
|
不適用 |
| 連通 16號線車站大廳 | ||||
  
|
玉淵潭南路（南側） | 茂林居東路、北京三里明月酒店、中國水利水電科學研究院 | .jpg)
|
.jpg)
|
|
復興路（北側） | 茂林居中街、1號線車站A1口、中國科技會堂 | .jpg)
|
不適用 |
| 註： 設有升降機 | 設有輪椅升降台
| ||||
封站
編輯在六四清場中，木樨地是死傷較為嚴重的地區之一。木樨地站也曾經多次在6月4日附近被封站處理。
歷年6月封站記錄：
- 2013年6月3日，木樨地站A1出口以「維修」為名封閉，但A2出口可自由出入。[4]
- 2014年6月2日，北京市地鐵營運有限公司通過官方微博發布消息，表示「6月3日（周二）17時起至另有通知時止，地鐵1號線木樨地站A1、A2出入口採取封閉措施。」[4]
- 2015年6月2日，北京市地鐵營運有限公司再次通過微博發布消息，表示「6月2日18時起至6月4日末班車止，地鐵木樨地站西北口採取臨時封閉措施，民眾需從其他出入口進站。」《明報》記者發現該微博留言內容不可見，並且無法回復。[5]
- 2016年6月3日，北京市地鐵營運有限公司繼續通過微博發布消息，表示「自今日15時起至另有通知時止，地鐵1號線木樨地站西北口（A1、A2口）採取臨時封閉措施」。該微博無法回復。[6]
- 2017年6月3日，木樨地站西北面的A1、A2出入口再次被封閉，北京市地鐵營運有限公司未對此次封站發布任何具體消息，僅在車站內廣播「車站因臨時施工需關閉部分出入口，直至另行通知」提示乘客。[7]
- 2018年6月1日，北京地鐵營運有限公司在微博發布通知，從6月3日13時至本站末班車時間止封閉A1、A2出入口。[8]
- 2019年6月2日，在六四三十周年紀念日前夕，北京地鐵營運有限公司在微博發布通知，從6月3日10時起至另有通知時止，封閉該站A1、A2、B2出入口。[9]
- 木樨地站於2020年6月初期間並沒有封閉出入口，根據Now新聞報道，僅有數量明顯少於往年的便衣駐守車站附近[10]。
- 此後木樨地站也沒有再封閉出入口。
關於封站，異議人士胡佳在推特上發表看法，認為此舉是要阻止天安門母親成員到該處拜祭六四遇難的子女。[4]
維基新聞中的相關報導：六四前夕，北京當局封鎖木樨地地鐵站
參考文獻
編輯- ^ 楊軍. 北京地区地铁工程中地下连续墙的设计应用. 低溫建築技術. 2016. doi:10.13905/j.cnki.dwjz.2016.04.049.
- ^ 孫宏陽; 鬍子傲. 16号线这站换乘暂缓开通，虚拟换乘会不会多扣费？亲测. 北京日報客戶端. 2022-12-31 [2022-12-31]. （原始內容存檔於2022-12-31）.
- ^ 北京地铁16号线与1号线木樨地站换乘工程土建施工 交易项目编号：S110000P001010661. 北京市工程建設招標投標交易系統. 2023-10-16 [2023-10-19]. （原始內容存檔於2023-12-03）.
木樨地站轉乘通道為M1與M16木樨地站轉乘使用，轉乘通道自16號線木樨地車站大廳層起，下穿永定河引水渠及國賓橋，沿復興門外大街東西向敷設，最終接入1號木樨地月台層止，通道長約390m，採用盾構+局部暗挖降水的施工工法。轉乘通道中部設置安全口通道，安全口及新排風井設置於綠地內
- ^ 4.0 4.1 4.2 麥燕庭. 六四如此维稳：木樨地铁站封出口 外国学生被旅游. 世界之聲. 2014-06-03 [2016-03-01]. （原始內容存檔於2017-01-12）.（簡體中文）
- ^ 當局專車送天安門母親拜祭 木樨地地鐵站出口解封 原帖禁留言. 明報新聞網. 2015-06-04 [2016-03-01]. （原始內容存檔於2016-03-06）.（繁體中文）
- ^ 地铁运营信息. 北京市地鐵營運有限公司. [2016-06-03]. （原始內容存檔於2020-05-08）.
- ^ 六四前夕北京地鐵木樨地站附近未見公安把守. 香港商業電台. 2017-06-03 [2017-06-04]. （原始內容存檔於2019-02-14）.
- ^ 地铁运营信息. 微博. 北京市地鐵營運有限公司. [2018-06-01]. （原始內容存檔於2018-06-01）.
- ^ 地铁运营信息. 微博. 北京市地鐵營運有限公司. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2019-06-02）.
- ^ 六四事件31周年前夕 木樨地保安嚴密. Now新聞. 2020-06-03 [2020-06-04]. （原始內容存檔於2020-06-04）.
