津輕二股車站

津輕二股車站（日語：津軽二股駅／つがるふたまたえき ^{Tsugaru-futamata eki */?}）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所管理的鐵路車站，位於日本青森縣東津輕郡今別町，平日只提供五班普通列車服務。為無人站，由青森車站管理。

津輕二股車站
津輕二股車站入口（2020年8月）
日語名稱
津軽二股 – つがるふたまた – Tsugaru-Futamata
車站概覽
位置	青森縣東津輕郡今別町大字大川平字清川87-2
地理座標	41°8′38″N 140°30′52″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
途經路線	■津輕線
距離	46.6公里（起點站：青森）
轉乘交通	奧津輕今別車站（JR北海道·北海道新幹線）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	フタ
歷史
啟用日期	1958年（昭和33年）10月21日
服務
■津輕線 ◄大平 （11.6公里） 大川平► （2.0公里）
位置
備註
無人站，由青森車站管理。

北海道新幹線開業後津輕今別站、津輕二股車站及道之驛今別間的連絡圖。

在北海道新幹線通車前，本站與同樣由JR北海道管理的在來線車站津輕今別車站只是近鄰，以一條長150公尺的有蓋行人天橋通道連接。名義上兩站之間並沒有任何轉乘制度，兩線的列車班次也沒有作特別的安排去作轉乘之意，但實際上的確發揮了轉乘的功用。

在車站月台旁建有原作為公路休息站的「道之驛今別」，亦正好提供一般正常車站的必要設施，例如休息室、候車室、洗手間、售賣機等。

隨著北海道新幹線的興建，津輕今別站廢站，並，在原址新建新幹線車站「奧津輕今別車站」。然而由於兩站由不同的JR公司所管轄，參考過往安排，是否能進行接駁亦一直存疑。直到青森縣縣廳2014年9月18日於網站內公佈日後的新幹線站可以與本站作接駁功用，才釐清多年來的疑惑。而當2015年12月首次開放新幹線站舍時，連接兩站的自由通道亦已掛上了相關的指示牌。

車站結構

國鐵時代，曾經建有單層站舍一座，形式與大川平車站相同，後來遭拆去。1997年，「道之驛今別」建成，間接回復了車站站舍的功用。現時乘客可透過通過道之驛面向月台的出入口進出月台，亦可靠旁邊間月台中央位置的正式出入口進出。

車站目前有側式月台1個，列車不能交換，有效長度為3輛。月台兩邊都以圍欄封擋。列車靠站時，下行往三廐方向為左側上下車；上行往蟹田方向則變為右側上下車。

歷史

• 1958年10月21日：開業。
• 1968年10月20日：貨物托運服務取消。
• 1970年8月1日：改為簡易委託站。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站改由JR東日本管轄，期間原有站舍被拆去。
• 1997年4月：「道之驛今別」開幕，建於站舍原址。
• 2013年11月11日：受北海道新幹線開業工事及新幹線站前廣場整備工桯，「道之驛今別」暫時休業，進出月台只能使用月台中央的原出入口位置。。
• 2015年4月1日：「道之驛今別」重新營業。
• 2019年：

• 4月29日：新中小國號誌站與三廄車站間路段啟用調度集中系統（CTC）。
• 6月1日：隨著蟹田車站從直營站改為業務委託站而不再設站長，本站改由青森車站管理。

• 2022年8月3日：受豪雨令部份路段受到破壞，蟹田～三廄列車服務暫停，改以代行巴士及社區的士「わんタク」暫代。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■津輕線

大平－津輕二股－大川平

圖片集

2013年11月起津輕今別站、津輕二股車站及道之驛今別間的連絡圖。

未改線前的津輕二股車站及津輕今別車站的平面及線路圖。

從津輕二股車站旁的平交道橫過路軌後，便到達前往津輕今別車站的有蓋行人天橋。

與津輕二股車站連接起來的「道之驛今別」。

外部連結

• 津輕二股車站（JR東日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）