牧車站 (大分縣)
牧車站(日語:牧駅/まきえき Maki eki */?)是位於大分縣大分市,屬九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。車站位處大分鐵道事業部大分車輛中心的最東端[4],是一個因通勤需要而設立的車站,為請願站。
牧車站 | |||||
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![]() 車站外觀(2013年5月) | |||||
日語名稱 | |||||
牧 – まき – Maki | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 33°14′14″N 131°38′16″E / 33.23722°N 131.63778°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線[1] | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | マキ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1987年(昭和62年)2月22日[3] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日617人次(不含下車乘客) 2021 | ||||
服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
過往,在大分和本站之間設有下郡號誌站,用以控制本線和豐肥本線的列車往來,但後來因增建日豐本線的專屬路軌連接兩站,現時列車無須再通過下郡號誌站。
車站構造
編輯採用簡易車站模式,車站出入口建於月台的中央部份,最初並沒有設置站房,但因使用人數較多,因此在1993年12月時,在出入口附近的部份人行道用地闢為月台的伸延部份,在此興建了一座以組合板及鐵皮所搭成的簡易站房,可容納一名站員可以在服務窗口工作[5],站房外設有一部自動售票機、一對出、入站專用的IC卡感應器及一部遙距車費精算機,在未實施無人化時,會有職員進駐服務窗口。2018年3月16日起隨時間表改正而變為無人車站,並引入車站遠程資訊系統「ANSWER」,可為SUGOCA增值[6]及其他車站事務。
現時只能沿樓梯進入。過往大分市議會曾提出質詢,要求增設電梯,但JR九州當時的回應是車站每日使用人數不足3000人,未有打算興建電梯,但會考慮在合適位置增設無障礙斜道。
車站入口兩側人行道均全部設置自行車停泊位,一直伸延至整個月台的長度。
月台
編輯只設有側式月台一個,是日豐本線由小倉站計起的首座不會列車交會車站。雖然位處大分車輛中心附近,但由於客運線路仍然為單線路段,加上車輛中心沒有路軌接駁至主路軌,所以列車無法在本站交匯。
月台全長120米,有效長度為6輛。由於採用簡易車站模式,整個月台只是由鋼架及水泥板所搭建而成。月台闊度狹窄,最闊的西端亦只有2米闊度,南端的闊度更窄。主要設施都焦中在月台中央部份,包括約30米長的上蓋,並設有數張獨立座位式的候車長櫈;而西端月台均設有半身高度的白色圍板。
列車到站時,往佐伯方向為左側上落;往大分方向為右側上落。
路線 | 上下行 | 方向 |
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■日豐本線 | 下行 | 大在、幸崎、臼杵、佐伯方向 |
上行 | 大分、別府、龜川、中山香、中津方向 |
歷史
編輯- 1987年:
- 1993年:
使用狀況
編輯乘車人次變遷 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 508 |
2001年 | 501 |
2002年 | 471 |
2003年 | 472 |
2004年 | 490 |
2005年 | 517 |
2006年 | 568 |
2007年 | 604 |
2008年 | 641 |
2009年 | 629 |
2010年 | 639 |
2011年 | 650 |
2012年 | 704 |
2013年 | 729 |
2014年 | 709 |
2015年 | 757 |
2016年 | 752 |
2017年 | 750 |
2018年 | 723 |
2019年 | 728 |
2020年 | 615 |
2021年 | 617 |
車站周邊
編輯車站附近為大分市郊的住宅區[1]。亦有多間中、小學於位於車站附近。
相鄰車站
編輯注釋
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 19.
- ^ 大分支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-09-04]. (原始內容存檔於2016年3月30日).
- ^ 3.0 3.1 駅の風景<4> 牧駅(日豊本線). 大分合約新聞(晨報) (大分合約新聞社). 1992-06-27: 11.
- ^ 新駅開業まもなく 22日に敷戸、牧 来月9日に別府大学、暘谷. 大分合約新聞(晨報) (大分合約新聞社). 1987-02-19: 17.
- ^ 5.0 5.1 根據簡易站房的「JR財產標」顯示日期為平成5年(即1993年)12月。. [2022-04-07]. (原始內容存檔於2022-04-07).
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ 7.0 7.1 牧駅に駅舎. 大分合約新聞 (大分合約新聞社). 1993-11-29: 9(晚報).
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1.
- ^ 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新聞稿). 九州旅客鐵道. 2018-02-16 [2020-02-07]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-06-19) (日語).
- ^ 大分市内、牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州. 大分合約新聞. 2018-02-15 [2018-03-06]. (原始內容存檔於2018-03-18).
- ^ “最終列車”見届け、制帽脱ぐ 無人化牧駅、駅長最後の業務. 大分合約新聞. 2018-03-17 [2018-03-17]. (原始內容存檔於2018-03-16).
- ^ 大分縣統計年鑑
- ^ 大分市統計書
- ^ 交通案內[永久失效連結] 大分縣立埋藏文化財中心
- ^ 市報おおいた No.1044 平成2年1月1日號PDF 大分市