穿甲彈
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2018年4月5日) |
穿甲彈（英文：armor-piercing munition，簡稱armor-piercing或AP），是一種用來穿透裝甲的彈藥，分穿甲子彈和穿甲炮彈兩類，前者主要用於射穿防彈背心和一些具有輕型防護的設備（反器材），後者用來破壞各類重型載具。「穿甲彈」一詞通常指的是穿甲炮彈，從1860年代至1950年代的主要應用是擊穿戰艦的厚重裝甲，從1920年代起也被用於反坦克。
1：風帽
2：彈芯（鎢、強化鋼、貧化鈾）
3：炸藥（TNT、RDX、HMX）
4：雷管
5：彈帶
原理
編輯穿甲彈是以炮彈材料的硬度與形狀，加上裝藥在射擊時傳遞的動能，在與堅硬的目標接觸時穿透表面而達到破壞的效果。穿甲彈的威力取決於炮彈擊中目標時的動能，和炮彈材料自身的物理特性。穿甲彈在炮膛中被發射藥加速出膛之後只受阻力和重力的作用，為了使穿甲彈在擊中目標時仍然存有較大的速度，穿甲彈在設計時就必須採用有利於減小阻力的形狀。穿甲彈除了用來反坦克以外，也可以用來對付其他堅固目標，或者使用在炸彈上，攻擊軍艦的防護裝甲。
但穿甲彈最初的對手不是陸上的坦克，而是在海上的各式軍艦，由於當時戰艦的裝甲上普遍都進行了表面滲碳處理，為了擊穿這一層高碳鋼，穿甲彈上普遍覆蓋了一個鈍頭的被帽，這就是被帽穿甲彈（APC），而為了減少炮彈飛行時的空氣阻力，通常會在被帽上再覆蓋一層風帽，這就是風帽被帽穿甲彈（APCBC），並於二戰中開始應用。
二戰後期，隨著坦克車體正面裝甲的傾角越來越大，尖錐狀的普通穿甲彈容易被傾斜裝甲彈開，而此時有部分國家發現，將穿甲體前部做成鈍頭的形狀能更有效地「咬住」裝甲表面，從而減少跳彈率並有更大的機率擊穿裝甲。二戰後期開始出現鈍頭穿甲彈，代表作為蘇聯IS-2系列重型坦克配備的BR-471穿甲彈。而有些則在普通穿甲彈前焊接上一個軟質被帽，擊中裝甲時被帽會先「咬開」裝甲，然後後面的穿甲彈體在慣性的作用下衝開被帽，擊穿裝甲，這種設計被稱作被帽穿甲彈（APC，Armor Piercing Capped）；而為了改善其彈道特性，在被帽前再加上風帽，便成為了風帽被帽穿甲彈（APCBC，Armor Piercing Capped Ballistic Cap），因此穿甲彈在海上和陸上經歷了兩條不同的發展路線後再次歸一。
常規
編輯被帽穿甲彈（APC）
編輯為了擊穿有硬化工序的裝甲，通過在彈頭裝備被帽，防止碎彈。由於高速的常規穿甲彈擊中擁有表面硬化的裝甲會導致碎彈，在彈頭添加柔韌性強，平坦的被帽。被帽首先撞上裝甲硬化表面並碎裂。在損壞硬化表面後，彈體會穿透沒有硬化的裝甲，避免碎彈。 由於被帽平鈍，被帽穿甲彈有一定的轉正能力，但是擊中高傾角裝甲仍易跳彈。被帽會增加阻力，所以通常伴隨風帽（BC）使用
風帽穿甲彈（APBC）
編輯使用風帽穿甲彈的穿甲彈一般彈頭較鈍，早起鈍頭穿甲彈轉正高但風阻大，加裝風帽大穿甲彈擁有類似的傷害以及更高的射程。
穿甲榴彈（APHE）
編輯穿甲榴彈是一種動能化學彈藥，在第二次世界大戰時期常有裝備。此彈藥會在擊穿裝甲後在裝甲內部爆炸，造成二次對敵方車組成員的殺傷。
特殊種類
編輯黏著榴彈 (HESH)
編輯黏著榴彈（High Explosive Squash Head, HESH）是一種主要由英國所使用的反坦克彈種，美國稱為塑性榴彈（High Explosive Plastic, HEP），有的文章翻譯為爆震彈，它是由塑性炸藥與延遲引信所構成的一種坦克砲彈。當黏著榴彈碰撞目標後，塑性炸藥會因為衝擊而變形為圓盤狀附著在表面上，直到砲彈底部的延遲引信點燃引爆塑性炸藥。接著爆炸產生的震波會在撞擊的物體中傳遞，然後在內側產生向內碎裂的破片，達成殺傷內部人員、破壞裝備、點燃油料或彈藥的效果。
高速穿甲彈/硬芯穿甲彈（HVAP/APCR）
編輯另一稱呼為硬芯穿甲彈（APCR），為了擊穿更厚的裝甲，勢必要提高砲彈射擊後的動能，製造更大的砲彈，相對的要有更大的大砲來使用，一昧的加大尺寸並不是唯一的方法。所以就在彈頭的材質上做點功夫，HVAP/APCR彈使用了比鋼鐵更堅硬的物料（如碳化鎢）製成直徑較小的彈芯，彈芯外包裹一層輕金屬（如鋁）以保持炮彈口徑不變。擊中目標時，外層輕金屬彈托留在裝甲外，內部彈芯繼續前進穿透裝甲。由於整體質量比全口徑彈輕，硬芯穿甲彈在動能相同的情況下具有更高的速度，能令小口徑火炮也能擊穿厚重的裝甲。缺點在於，由於質量較小，硬芯穿甲彈的動能會隨速度降低迅速衰減，外層的彈托也會增加橫截面積和空氣阻力，導致有效射程變短，在遠距離難以命中目標，並且很容易跳彈。二戰末期，APCR逐漸被原理相同，但彈托可分離減少阻力的脫殼穿甲彈取代。
複合非硬芯穿甲彈（APCNR）
編輯與硬芯穿甲彈（APCR/HVAP）的設計相同，不過外層彈托是由比較軟的材質製造，為錐膛炮（Squeeze bore）而設，發射時外層彈托受擠壓直徑變小，橫截面和阻力隨之減少，從而提高初速增加穿透力。例子如英國安裝了利特爾約翰適配器 的QF 2磅炮和德國的7.5厘米Pak 41反坦克炮。缺點和硬芯穿甲彈類似，而且錐膛炮無法發射APCNR外的任何彈種，限制了對軟目標的打擊效果。
脫殼穿甲彈（APDS）
編輯脫殼穿甲彈是傳統穿甲彈提升穿甲效果的改良型。脫殼穿甲彈將真正會與目標接觸的彈頭直徑縮小，外面以較輕的材質作成套筒包覆，在外觀上，與普通穿甲彈接近，直徑也相同，能夠繼續使用原有的火炮。
發射之後，當炮彈離開炮管時，因為壓力的關係，外層的套筒會迅速與中間的小直徑彈頭分離，只剩下中央的部分繼續前進。脫殼的意思就是將外層的套筒在發射初期脫離的步驟。
這種穿甲彈的好處是可以使用較大口徑的火炮，利用較多的裝藥提供的能量，集中在比傳統穿甲彈小的彈頭上，提高整體的穿甲能力，以及減少飛行過程中能量的耗損。但APDS採用自轉來克服章動效應，其長徑比不得大於7：1否則自轉無法提供足夠的穩定性。故彈頭較現代APFSDS顯得粗而短，接觸面的增大和彈芯較短使其穿甲能力也明顯遜色於APFSDS，APDS主要被二戰末期至冷戰前期的坦克使用。
尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）
編輯
彈體與脫殼穿甲彈類似，彈芯多由製程複雜的合金或陶瓷製造，擁有極高的硬度，最大差異在翼穩脫殼穿甲彈的彈芯尾部擁有尾翼，其功用在射擊後，彈芯在空中飛行的姿態能夠與射擊拋物線成一直線，接觸目標後動能集中在彈芯尖端貫穿目標，也就是說尾翼的功用是讓彈芯不在空中翻滾。缺點：尾翼會增加風阻，減少動能，易受側風影響，降低命中率。早期的APFSDS長徑比較小，大多在15：1左右，隨著技術的發展，現在的APFSDS長徑比已經在25：1左右，彈芯的質量增加了，動能和存速性也顯著的提高。APFSDS彈芯材質大多採用合金鋼，碳化鎢，貧鈾。