阿波川島車站
阿波川島車站(日語:阿波川島駅/あわかわしまえき Awa-kawashima eki */?)是一位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B11。是未併入吉野川市前的川島町的中心車站,現時除了上行的特急「劍山」10號外,其他所有級別列車均停靠。本站也是其中一個區間車總站,但每天只提供2班分別由德島站及阿南站開出的列車以此為終站;上行更只有早上1班至德島站。至於往阿波池田方向,現時並沒有設定任何區間車。
阿波川島車站 | |||||
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站房(2014年8月) | |||||
日語名稱 | |||||
阿波川島 – あわかわしま – Awa-Kawashima | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣吉野川市川島町川島字春日北761番地 | ||||
地理坐標 | 34°3′42.69″N 134°19′14.78″E / 34.0618583°N 134.3207722°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面3線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ワハ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1899年8月19日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日530人次 2010 | ||||
服務 | |||||
■德島線 | |||||
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備註 | |||||
無人站。 |
本站和鴨島站同樣設有3個月台,不過鴨島站的3號月台現時並沒有實際使用,月台編號也被取消;相反本站的3號月台則仍有使用,使它成為了本線上最多月台的分站。
開業時本站原稱為「川島站」,1907年德島鐵道國有化,改為日本國鐵系統內,當時在茨城縣的水戶線已設有川島站,但仍維持站名;1914年改稱為「神後站」,一年後再改名為「阿波川島車站」。2010年10月1日起,因JR四國精簡人手,本站降為無人站。[1]
車站結構
編輯設有單層木製站舍1座,規模與石井站相同,車站出入口。候車大堂與閘口皆設於站舍最左邊,右側為已停用的售票處及站務室,另外前方近出入口處及大部份原用作職員留宿用的宿舍,原本改成商店出租,不過多年來仍然空置著;無人化後,在閘口旁邊增設了能發售特急列車券的自動售票機1座,而洗手間亦只設於1號月台範圍內。[2]
在月台範圍內近閘口另設有一條可供輪椅通過的無障礙通過,可以繞過站舍而直接離開車站,而不需再經過候車大堂及數級梯級離開車站。
與鴨島站相同,設有側式月台及島式月台各1個,提供2面3線的配置,當中位於島式月台上的有蓋候車亭,卻將面向3號月台的一邊全以木板封掉。原則上,1、2號月台為主線道;3號月台則作為區間車終點站,或同方向列車避車時所使用。月台之間以向學站方向的行人天橋所連接。有效長面方面,島式月台為7輛;側式月台為6輛。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■德島線 | 上行 | 德島、直通■牟岐線至阿南、桑野、海部方向 | 「劍山」10號通過月台;其餘特急及大部份普通列車停靠月台。 |
2 | 下行 | 穴吹、阿波池田方向 | 所有特急及大部份普通列車停靠月台。 | |
3 | 上行 | 德島方向 | 包括以下班次:07:35;09:18區間車到達及09:47開出;17:36 ;21:16區間車到達 | |
下行 | 穴吹、阿波池田方向 | 15:30往阿波池田及20:46往穴吹 |
歷史
編輯- 1899年8月19日:開業,車站最初命名為「川島站」。
- 1914年3月25日:車站改稱「神後站」(「じんごえき)」。
- 1915年7月1日:車站再改稱為「阿波川島車站」。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2010年10月1日:因JR四國精簡人手,降為無人站。
利用狀況
編輯乗車人員推移[3] | |
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年度 | 1日平均人數 |
1995 | 676 |
1996 | 703 |
1997 | 660 |
1998 | 669 |
1999 | 650 |
2000 | 607 |
2001 | 568 |
2002 | 534 |
2003 | 514 |
2004 | 527 |
2005 | 527 |
2006 | 529 |
2007 | 546 |
2008 | 571 |
2009 | 534 |
2010 | 530 |
相鄰車站
編輯※除一部分以外停靠此站的特急「劍山」的相鄰停靠站參見列車條目。