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亞爾薩斯級戰艦

二战时期法国计划建造的战列舰
此條目頁的主題是法國戰艦。關於以同一地區命名的德國戰艦，請見「亞爾薩斯號戰艦」。

亞爾薩斯級戰艦（法語：Classe Alsace）是法國接續黎胥留級戰艦後所設計的次型戰艦。該戰艦設計繼承自前一型黎胥留級改進設計方案，預計使用9門380公釐45倍徑1935年式主砲，配置在艦艏2座三聯裝與艦艉1座三聯裝砲塔內。原計畫建造4艘亞爾薩斯級戰艦，首艦更預計在1941年安置龍骨，但因法國本土在1940年淪陷而中止建造計畫。

亞爾薩斯級
Alsace class
亞爾薩斯級方案3模擬圖
概觀
艦種戰艦
艦名出處亞爾薩斯
擁有國 法蘭西第三共和國
前型黎胥留級戰艦
次型最高級別
計劃數4艘
完成數0艘
取消數4艘
技術數據
標準排水量40,000公噸（39,000長噸）
全長252公尺（827英尺）
全寬35公尺（115英尺）
吃水9.22公尺（30.2英尺）
動力齒輪減速式汽輪機、4組螺旋槳
功率170,000匹軸馬力（130,000千瓦特）
最高速度31節（57公里每小時）
續航距離18節（33公里每小時）/5,000海里（9,000公里）
乘員預計1,780-2,300名
武器裝備主要武器

類型1：9門380公釐45倍徑1935年式主砲在3座三聯裝砲塔內
類型2：9門406公釐口徑主砲在3座三聯裝砲塔內
類型3：12門380公釐口徑主砲在3座四聯裝砲塔內
次要武器

9門152公釐口徑副砲在3座三聯裝砲塔內
16門100公釐口徑防空砲在雙聯裝砲塔內
37公釐口徑防空砲在雙聯裝砲塔內
25公釐口徑防空砲在四聯裝砲塔內
裝甲水線：13英寸（330公釐）
甲板：1.7—6.1英寸（43—155公釐）
砲座：16.1英寸（410公釐）
防魚雷艙壁：3—7英寸（76—178公釐）
砲塔：15英寸（380公釐）
司令塔：1.5—3.1英寸（38—79公釐）
艦載機4架
其它1組彈射器、1座起重機

背景

編輯

1937年12月，由於前一型敦克爾克級戰艦在主砲和副砲測試時發生問題，法國海軍參謀長（英語：Chief of Staff of the French Navy）達爾朗下令對黎胥留級戰艦的武器配置重新研究。[1]共有三種改進方案被提出[a]，其中C方案為主砲改為3座三聯裝，2座配置於前甲板，1座配置於後甲，並使用380公釐（15英寸）口徑主砲。然而該方案會使標準排水量增加5,000噸，打破第二次倫敦海軍條約中標準排水量不得超過35,000噸的限制，因此被迫擱置。[2]

1939年夏天，法國情報部門向海軍部提出警告，指出德國已開始建造Z計劃中的兩艘H級戰艦，該艦據稱有40,000公噸（39,000長噸），配置406公釐（16.0英寸）口徑主砲。[3][4]在歐洲強權沒有打破原限制下，法國不想率先打破第二次倫敦海軍條約原限制標準，仍繼續遵守標準排水量35,000噸和主砲口徑380公釐（15英寸）的限制[5][6]，儘管日本與義大利已經拒絕簽署這次條約。然而當收到德國開始建造H級戰艦的情報後，法國海軍部決定啟動自動調整條款[b]，並欲以黎胥留級C方案研發新戰艦來抗衡H級戰艦，此即為亞爾薩斯級戰艦。[7]

設計

編輯

為了抵抗德國H級戰艦，法國海軍部採用黎胥留級C改進方案，主砲塔採前2後1的設置。在副砲塔則預計上全放置於軸向上，其中1座在前甲板第2座主砲塔後方，另外2座以超射布局方式置於後甲板的煙囪與後方主砲塔之間。[8]

以下為亞爾薩斯級3種方案資訊細節[9][10]：

  • 方案1：
    • 9門380公釐45倍徑1935年式主砲在3座三聯裝砲塔內
    • 8門100公釐口徑高平兩用砲塔
    • 水線裝甲帶：330公釐
    • 船體長：252公尺
    • 推進系統：170,000匹馬力（130,000千瓦特）
    • 標準排水量：40,000噸
  • 方案2：
    • 9門406公釐口徑主砲在3座三聯裝砲塔內
    • 8門100公釐口徑高平兩用砲塔
    • 水線裝甲帶：330公釐
    • 船體長：256公尺
    • 推進系統：190,000匹馬力（140,000千瓦特）
    • 標準排水量：42,500噸
  • 方案3：
    • 12門380公釐45倍徑1935年式主砲在3座四聯裝砲塔內
    • 12門100公釐口徑高平兩用砲塔
    • 水線裝甲帶：350公釐
    • 船體長：265公尺
    • 推進系統：220,000匹馬力（160,000千瓦特）
    • 標準排水量：45,000噸

三種類型的上層甲板皆為170–180公釐，下層甲板皆為40公釐，航速要求與黎胥留級戰艦同為31.5節[11][12]

方案1與義大利維托里奧·維內托級戰艦相似[13]；然而在次要武器上，亞爾薩斯級缺少1座152公釐口徑三聯裝砲塔，152公釐口徑砲塔配置位置兩艦也不一樣，維托里奧·維內托級的排列是將152公釐口徑砲塔放置在前後主砲砲塔兩側，而亞爾薩斯級則是將3座砲塔放在中心軸線上，此配置讓亞爾薩斯級的側邊火力加強50%以上。防空砲口徑方面，亞爾薩斯級採用100公釐口徑防空砲，比維托里奧·維內托級的90公釐口徑略大。該方案被形容成介於英國前衛號戰艦與獅級戰艦之間，因亞爾薩斯級的主砲數量比前衛號主砲多1門[14]，而主砲口徑卻比獅級的406公釐還要小。[14]

方案2與獅級戰艦、北卡羅來納級戰艦、南達科他級戰艦相似[15]，然而亞爾薩斯級的船體長度、推進系統馬力、標準排水量皆大於美國戰艦，航速上也比美國戰艦快2節（3.7公里每小時）。在副砲上，為了加強防空能力，選擇使用高平兩用（dual-purpose）形式的砲塔，與其他國家使用的雙重口徑（dual-caliber）形式還要好。[c]

方案3使用的4聯裝砲塔，保留當時法國主力艦的設計特色。法國海軍一直提倡4聯裝砲塔配置，不僅在第一次世界大戰中研發的諾曼第級和里昂級戰艦，後來的敦克爾克級與黎胥留級的主砲也是依此建造。次要武器的配置預計接近於黎胥留級2號艦讓·巴爾號完工後的配置[d]，但缺少14門57公釐口徑防空砲與20門20公釐口徑防空砲。

法國海軍部後來選擇方案1[9]，主要是此方案與黎胥留級的設計相似度較高，方案2不採用的原因在於406公釐口徑主砲的研發延誤，方案3則是船體尺寸過大，排水量已逼近愛荷華級的水準。[e]

亞爾薩斯級首艘艦預定在1941年於聖納澤爾龐奧埃（英語：Ateliers et Chantiers de la Loire）船塢安置龍骨，該地當時也正在建造諾曼地號郵輪（英語：SS Normandie）、史特拉斯堡號戰艦、霞飛號航空母艦等大型船艦，而霞飛級2號艦潘勒韋號也預計在此建造。不過，為了建造亞爾薩斯級首艦，潘勒韋號的開工日程被推遲，這清楚表明當時法國海軍部對戰艦建造的優先權高於航空母艦。亞爾薩斯級2號艦則預計於1942年在布雷斯特兵工廠的新海軍船塢放置龍骨。

當時該級艦前2艘預計從亞爾薩斯、諾曼第、法蘭德斯、勃艮第等4個省份名取2個當作艦名，但因為法國本土在1940年被納粹德國佔領，亞爾薩斯級便從未動工過。[16]原預計使用的艦名，後來由阿基坦級巡防艦使用。

流行文化

編輯
  • 由戰遊網營運的戰艦世界，於 0.7.1 版本中新增法國主力艦科技樹，其中的IX級戰艦便是亞爾薩斯級，採用的是三座四聯裝380公釐45倍徑砲的方案。[17]而在0.7.11版本中新增的X級戰艦勃艮第，其艦體和火砲布置也參照了亞爾薩斯的三號方案。

註解

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  1. ^ 黎胥留級三種改進方案如下：A方案為四聯裝主砲維持不變，只需變更副砲配置；B方案為將2座四聯裝主砲分別配置於前甲板與後甲板；C方案為主砲改為3座三聯裝，2座配置於前甲板，1座配置於後甲板。所有的方案皆使用380公釐（15英寸）口徑主砲。[2]
  2. ^ 第二次倫敦海軍條約內的自動調整條款由美國代表提出，其為若日本與義大利到1937年3月仍不簽署條約，各簽約國的主力艦標準排水量限制從35,000噸自動放寬到45,000噸，主砲（英語：Main battery）口徑限制從14英寸（356公釐）自動放寬到16英寸（406公釐）。[5]
  3. ^ 在二次大戰初期，歐洲大陸海權國在副砲型式選擇上，較常選用雙重口徑（dual-caliber）形式，而非選用高平兩用（dual-purpose）形式。然而在當時各國船艦缺乏強大的輕型防空武力下，為了提升防空能力，雙重口徑形式漸漸被高平兩用形式取代。
  4. ^ 讓·巴爾號完工時的次要武器配備：9門152公釐口徑火砲在3座3聯裝副砲塔內、24門100公釐口徑火砲在12座雙聯裝砲塔內、28門57公釐口徑防空砲在14座雙聯裝砲塔內。
  5. ^ 愛荷華級的船體長270公尺，212,000匹馬力（158,000千瓦特）、排水量45,000噸。

註腳

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  1. ^ Dumas, Jean Bart 2001，第87頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Dumas 2001a，第88–90頁.
  3. ^ Lenton, German vessels 1966，第48–49頁.
  4. ^ Breyer 1973，第305–309頁.
  5. ^ 5.0 5.1 Breyer 1973，第73頁.
  6. ^ Dumas 2001a，第104頁.
  7. ^ Dumas, Jean Bart 2001，第104–105頁.
  8. ^ Jordan & Dumas 2009，第165頁.
  9. ^ 9.0 9.1 Dumas, Jean Bart 2001，第105–106頁.
  10. ^ Jordan & Dumas 2009，第177頁.
  11. ^ Le Masson 1969，第75–76頁.
  12. ^ Dumas, Richelieu 2001，第16–26頁.
  13. ^ Giorgerini & Nani 1973，第319–338頁.
  14. ^ 14.0 14.1 Lenton, British battleships 1972，第63頁.
  15. ^ Lenton, American battleships 1968，第36–41頁.
  16. ^ Jordan & Dumas 2009，第180頁.
  17. ^ 作戰風格大揭密：法國戰鬥艦. World of Warships. [2018-03-09]. （原始內容存檔於2018-03-10） （中文（臺灣））. 

參考書目

編輯
  • Lenton, H.T. German surface vessels 1. London: Macdonald & Co Publishers Ltd. 1966. German vessels. 
  • Lenton, H.T. American battleships, carriers and cruisers. London: Macdonald & Co Publishers Ltd. 1968. ISBN 0-356-01511-4. 
  • Le Masson, Henri. The French Navy Volume 1. London: Macdonald & Co Publishers Ltd. 1969. ISBN 978-0-356-02384-7. 
  • Lenton, H. T. British battleships and aircraft carriers. London: Macdonald & Co Publishers Ltd. 1972. ISBN 0-356-03869-6. 
  • Breyer, Siegfried. Battleships and battle cruisers 1905–1970. London: Macdonald and Jane's. 1973. ISBN 0-356-04191-3. 
  • Giorgerini, Giorgio; Nani, Antonio. Le Navi di Linea Italiane 1861–1969. Roma: Ufficio Storico della Marina Militare. 1973 （義大利語）. 
  • Breyer, Siegfried. Battleships of the World 1905–1970. London: Conway Maritime Press Ltd. 1980. ISBN 0-85177-181-5. 
  • Labayle Couhat, Jean. French Warships of World War I. London: Ian Allen Ltd. 1974. ISBN 0-7110-0445-5. 
  • Dumas, Robert. Le cuirassé Jean Bart 1939–1970. Nantes: Marine Éditions. 2001. ISBN 2-909675-75-0 （法語）. 
  • Dumas, Robert. Le cuirassé Richelieu 1935–1968. Nantes: Marine Éditions. 2001. ISBN 2-909675-75-0 （法語）. 
  • Jordan, John; Dumas, Robert. French battleships 1922–1956. Seaforth Punblishing. 2009. ISBN 978-1-84832-034-5. 
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