鯖江車站
鯖江車站（日語：鯖江駅／さばええき Sabae eki）是位於福井縣鯖江市日之出町1番2號，福井幸福鐵道的Hapi-line Fukui線車站。
鯖江車站 | |||||
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 車站外觀（2020年7月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 鯖江 – さばえ – Sabae | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本福井縣鯖江市日之出町1番2號 | ||||
| 地理座標 | 35°56′35″N 136°11′20″E / 35.94306°N 136.18889°E | ||||
| 擁有者 | 福井幸福鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面3線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | サエ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1896年7月15日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,349人次（不含下車乘客） 2018 | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
概要
編輯此站是位於福井縣嶺北地方的中心位置，也是在該地區的中心車站。在JR經營年代的特急列車中，所有「白鷺」和約半數「雷鳥」停靠此站。過往亦曾經可轉乘福井鐵道鯖浦線。現時為福井幸福鐵道快速列車的停車站。
車站構造
編輯車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線月台。月台可容納12卡車廂。1號月台（單式月台）位於車站西邊閘口處，各月台之間設有跨線橋連接，2、3號月台上設有候車室。2號月台主要用作普通列車待避特急列車之用。車站大樓是一座2層高的建築物。
此站是由JR西日本金澤分社福井地域鐵道部管理的直營車站。站內設有綠色窗口，綠色售票機、觸控面板式自動售票機（可使用IC卡支付）、簡易閘機[1]、室內候車室、商店（7-11Kiosk）、列車出發顯示螢幕和化妝室（廁所）。
車站大樓2樓曾經設有食肆（今庄蕎麥），現已關閉。現時成為了圖書館和咖啡廳，一個名為「車站圖畫館 tetote」的地方。廁所位於閘口內和閘口外兩處，閘內的廁所可供輪椅人士使用。在車站大樓內也設有鯖江市觀光詢問處，但是該處設有另一入口。
由於當地的特產是馬林巴，因此車站音樂使用了利用馬林巴演奏的音樂。
在2000年12月15日至2017年3月12日之間，1號月台的進站音樂為「米老鼠3月」，2、3號月台為「鄰家的龍貓」。
在2017年3月13日首班車起，車站開始使用自動廣播，同時由於發車音樂使用了馬林巴演奏的原創音樂，所以進站音樂不再使用馬林巴的音樂。
月台
編輯| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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| 1 | ■Hapi-line Fukui線 | 下行 | 福井、金澤方向 | 待避列車使用2號月台 |
| 2、3 | 上行 | 敦賀方向 | 待避列車使用2號月台 |
- 在列車運輸指令上，1號月台為「下行本線」，2號月台為「中線」，3號月台為「上行本線」。特急、急行列車使用1、3號月台。
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站前
歷史
編輯- 1896年7月15日：官設鐵道北陸線敦賀站至福井站之間開業，此站啟用，為一般車站。
- 1909年10月12日：制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1975年3月10日：終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
- 1986年11月1日：終止行李起卸業務。
- 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2003年10月1日：所有特急「白鷺」均停靠此站。
- 2004年10月16日：所有特急「雷鳥」均停靠此站（「雷鳥」號列車指是漢字的「雷鳥」號列車，並不是使用片假名的「サンダーバード」號列車，還有「サンダーバード」號列車通過此站）。
- 2017年3月13日：發車音樂改用由平岡愛子作曲，使用馬林巴演奏的原創歌曲[2]。
- 2018年9月15日：此站可以使用ICOCA[1][3]。
- 2024年3月16日：隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由福井幸福鐵道營運。
使用狀況
編輯根據「福井縣統計年鑑[4]」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為2,349人[5]。以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1997年 | 1,914 |
| 1998年 | 1,939 |
| 1999年 | 1,977 |
| 2000年 | 2,001 |
| 2001年 | 1,996 |
| 2002年 | 1,964 |
| 2003年 | 2,001 |
| 2004年 | 2,019 |
| 2005年 | 2,032 |
| 2006年 | 1,994 |
| 2007年 | 2,018 |
| 2008年 | 2,067 |
| 2009年 | 1,946 |
| 2010年 | 1,986 |
| 2011年 | 2,034 |
| 2012年 | 2,051 |
| 2013年 | 2,026 |
| 2014年 | 2,015 |
| 2015年 | 2,111 |
| 2016年 | 2,263 |
| 2017年 | 2,283 |
| 2018年 | 2,349 |
此站鄰近「Sundome福井」，在該處舉行活動時，此站會十分繁忙，並會實施人流管制。
在設有臨時列車運轉時，快速型特急雷鳥會臨時停靠此站。
車站周邊
編輯車站只有西邊的出口，在車站東邊進入車站時，行人和自行車使用人行地下道，而車輛需要繞過車站。
站前（西邊）有一座停車場，在一段時間內免費停泊，隨後開始按時間收費。在車站東邊設有3座停車場，均需要按時間收費，另外設有停泊自行車場。
站前（西邊）設有本町商店街，為舊城區。站後（東邊）方多為住宅區。此站為鯖江市代表車站。
在站前設有多間計程車公司等待乘客，包括相互計程車、相馬計程車和鯖江計程車。
福井鐵道 鯖江車站
編輯鯖江車站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 鯖江 – さばえ – SABAE | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 日本福井縣鯖江市日之出町1番2號 | ||||
| 地理座標 | 35°56′35″N 136°11′20″E / 35.94306°N 136.18889°E | ||||
| 擁有者 | 福井鐵道 | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1929年4月1日 | ||||
| 關閉日期 | 1962年1月25日 | ||||
| 服務 | |||||
鯖浦線 東鯖江► （0.4公里） | |||||
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車站構造
編輯車站詳細構造不詳。乘車處位於國鐵鯖江車站1號月台對面。閘口業務委託國鐵負責。[7]
歷史
編輯- 1929年（昭和4年）4月1日 - 鯖浦電氣鐵道線（後來為福井鐵道鯖浦線）此站至東鯖江之間開業，此站啟用。[7]
- 1945年（昭和20年）8月1日 - 隨著公司合併，成為福井鐵道鯖浦線車站。
- 1962年（昭和37年）1月25日 - 由於進行北陸本線雙線和電氣化工程，鯖江至水落號誌所之間廢止。
車站遺址
編輯車站現時成為了停泊自行車場。
相鄰車站
編輯- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui線
曾經存在的路線
編輯- 福井鐵道
- 鯖浦線
- 鯖江－東鯖江
注釋
編輯- ^ 1.0 1.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-28） （日語）.
- ^ JR北陸線 鯖江駅の発車メロディが新しくなります 〜マリンバ演奏によるオリジナル曲〜 (新聞稿). 西日本旅客鉄道. 2017-02-22 [2018-06-04]. （原始內容存檔於2018-06-04） （日語）.
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始內容存檔於2018-06-04） （日語）.
- ^ 福井縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-11-03） （日語）.
- ^ 福井県内の店舗一覧. JR服務網金澤. [2020-08-21]. （原始內容存檔於2017-11-30） （日語）.
- ^ 7.0 7.1 寺田裕一 「私鉄の廃線跡を歩くⅢ 北陸・上越・近畿編」，JTB出版，2008年5月，p.164，ISBN 978-4-533-07145-4
