討論:重慶公交化列車

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哪個列車服務服務於重慶市，為城市內的通勤和不同車站的換乘提供了便利？
重慶公交化列車條目由Johnson.Xia（討論 | 貢獻）提名，其作者為章彥博（討論 | 貢獻），屬於「railway」類型，提名於2021年1月2日 03:38 (UTC)。
- (＋)支持：金色黎明（留言） 2021年1月2日 (六) 03:42 (UTC)回覆
- (＋)支持+(！)意見：如果是直達車，建議添加說明；如果中途有停站，建議列出車站名。--Tim Wu（留言） 2021年1月2日 (六) 04:00 (UTC)回覆
- 我認為中國大陸以外的讀者，甚至重慶以外、中國大陸以內的大部分讀者未必能理解何謂「公交化列車」。條目應該講解一下「公交化列車」與公車的運作模式的可類比性。SANMOSA _SPQR 2021年1月2日 (六) 07:54 (UTC)回覆
  - 有道理。--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年1月2日 (六) 19:11 (UTC)回覆
- (＋)支持：--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2021年1月2日 (六) 10:07 (UTC)回覆
- (？)疑問：「公交化」概念很模糊，到底是哪個方面「公交化」？（運量、班次、運營時間、運營商、票價。。。）--Patriotard 2021年1月2日 (六) 22:05 (UTC)回覆
  - (：)回應：重慶西至重慶北已經開通鐵路e卡通服務，日後重慶北至復盛將實現月票制度。章彥博（留言） 2021年1月4日 (一) 07:59 (UTC)回覆
    - (～)補充:還有公交化列車時間合理，票價公道，可以體現出公交化優勢。—以上未簽名的留言由章彥博（對話｜貢獻）加入。
      - 請在條目中補充。--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年1月5日 (二) 03:20 (UTC)回覆
        (：)回應@Johnson.Xia更正過了，將投票改為說明，該條目首段將公交化特點列出來了。章彥博（留言） 2021年1月5日 (二) 01:28 (UTC)回覆
- (＋)支持--Shwangtianyuan 加油，上海浦東 2021年1月3日 (日) 14:47 (UTC)回覆
- (＋)支持，如果重慶市自己買個城際動車組（比如CRH6）來回跑就有意思了。——ClayM300(留言討論🧐) 2021年1月5日 (二) 05:32 (UTC)回覆

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