切通站(日语:切通駅きりどおしえき Kiridōshi eki */?)是位於岐阜縣岐阜市切通,屬於名古屋鐵道(名鐵)的各務原線車站。車站編號為KG14。快速急行以下的列車類別會停此站,臨時μ-SKY列車則會通過此站。

切通
車站全景(2023年3月)
車站全景(2023年3月)
日语名称
切通 – きりどおし – KIRIDŌSHI
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市切通二丁目16
地理坐标35°24′0.25″N 136°47′45.77″E / 35.4000694°N 136.7960472°E / 35.4000694; 136.7960472
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1926年(大正15年)1月21日
上下車人次
統計年度
平均每日1,587人次
2013[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
手力
KG13
0.9km
各務原線
KG  14 
距離名鐵岐阜3.9km
細畑
KG15
1.0km
位置
地图
备注
無人車站
由名鐵岐阜站管理
往犬山方向的站房(2023年3月)
往名鐵岐阜方向的站房(2023年3月)

歷史

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  • 1926年(大正15年)1月21日 - 各務原鐵道安良田站(位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站,現已廢止)至補給部前站(現時為三柿野站)開通,此站啟用。
  • 1935年(昭和10年)
    • 3月28日 - 各務原鐵道合併至名岐鐵道,成為名岐鐵道車站。
    • 8月1日 - 公司改名為名古屋鐵道,成為名古屋鐵道車站。
  • 1967年(昭和42年)2月16日 - 成為無人車站。
  • 1985年(昭和60年) - 成為急行停車站。
  • 1998年(平成10年)3月1日 - 回復為有人車站
  • 2006年(平成18年)12月12日 - 再度成為無人車站[2]。車站可以使用交通儲值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)」。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

車站構造

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本站為地面車站,設有2面2線的相對式月台,可容納6卡車廂。本站為引入車站集中管理系統日语駅集中管理システム無人車站(由名鐵岐阜站管理),也是各務原線急行停車站中唯一的無人車站。此站在1998年曾為有人車站。但在2006年引入車站集中管理系統後再次成為無人車站。廁所位於岐阜方向的閘口內。

月台
月台 路線 上下行 方向
1   各務原線 下行 犬山方向[3]
2 上行 名鐵岐阜方向[3]

配線圖

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切通站 站內配線略圖

岐阜方向
 
新那加、
名古屋方向
图例
参考文献:[4]



使用狀況

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  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為1,587人,在名鐵所有車站(275站)排名第191,各務原線(18站)中排名第10[1]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為3,167人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第133,各務原線(18站)中排名第8[5]

車站周邊

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巴士路線

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車站北方設有373巴士(岐阜市社區巴士日语岐阜市コミュニティバス)「後藤診所」巴士站,西南方設有「伊豆神社前」巴士站。

後藤診所
伊豆神社日语伊豆神社

相鄰車站

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名古屋鐵道
  各務原線
快速急行急行
名鐵岐阜(NH60)-切通(KG14)新那加(KG10)
普通
細畑(KG15)-切通(KG14)手力(KG13)

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  2. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364. 
  3. ^ 3.0 3.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日參閲
  4. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,『鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  5. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 

相關條目

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外部連結

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