天王洲島
概要
编辑利用本地的天王洲島站搭乘東京單軌電車可達羽田機場、濱松町,搭乘東京臨海高速鐵道臨海線與埼京線相互直通運轉可直達澀谷、新宿、大宮[1]。此外,搭乘都營巴士可至東海道新幹線停靠的品川站[2]。2015年的就業人口約有12,000人。
1990年代前半、泡沫經濟末期以來,面積達22公頃的天王洲島是民間最大規模的都市開發案。此地餐廳、劇場、旅館聚集,自1990年代以來就是電視劇與廣告的熱門拍攝景點。在台場興起前曾是熱門約會地,隨著近年辦公大樓與高層公寓不斷增加,可見許多上班族與周邊公寓住戶在此活動。
海堡廣場(シーフォートスクエア)北半部的海堡塔(シーフォートタワー)附近有江戶時代末期為了防衛所建造的第四台場遺跡。
地名由來
编辑天王洲是海中砂石堆積而成的沙洲[3]。1751年(寶曆元年),船民在這一帶海域看到牛頭天王的臉從海中浮起[4],因而稱為天王洲[3]。
歷史
编辑- 1751年(寶曆元年):船民見到牛頭天王的臉從海中浮起,因而稱為「天王洲」。
- 1853年(嘉永6年):因黑船來航感到威脅的江戶幕府決定建造台場。天王洲成為第四台場預定地,但因資金不足未完成[5][6]。未完成的第四台場又稱「崩れ台場」[7]。
- 1873年(大正元年):第四台場由緒明(おあき)菊次郎買下[8]建造造船所[9]。此時又稱「緒明台場」[7]。
- 1925年(大正14年):開始填埋造陸[9],1939年(昭和14年)完成[8]。第四台場與品川接續[9],填埋地開始作為工廠與倉庫用地[10]。
- 1986年10月:擬定東品川二丁目(天王洲島)開發計畫。此時是雜亂的倉庫區。
- 1992年6月:伴隨三菱商事、第一酒店(現阪急阪神酒店)、宇部興產再開發事業「海堡廣場」開幕,東京單軌電車天王洲島站開業。1990年代起辦公大樓、公寓陸續完工。
- 2001年3月:東京臨海高速鐵道臨海線天王洲島站開業。2002年12月起,臨海線與埼京線直通運轉,可直通澀谷、新宿、池袋,交通便利性、知名度扶搖直上。
- 2006年2月:作為東京都「運河文藝復興構想」第1號店,寺田倉庫水上酒吧waterline(ウォーターライン)開幕。
- 2012年3月:東橫INN品川站港南口天王洲開幕[11][12]。
天王洲島內的高樓
编辑本社、本部企業
编辑日本企業本社
编辑外資企業日本本部
编辑備註
编辑- ^ 「お台場と渋谷、新宿、池袋を直通! (页面存档备份,存于互联网档案馆)」東京臨海高速鉄道株式会社、2013年2月2日閲覧
- ^ 「品96乙 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」東京都交通局、2013年2月2日閲覧
- ^ 3.0 3.1 品川区 2005,第7頁.
- ^ 「三大祭り (页面存档备份,存于互联网档案馆)」荏原神社、2013年2月2日閲覧
- ^ 大野 2011,第37–38頁.
- ^ 品川区 & 2012-08-07.
- ^ 7.0 7.1 「第四台場石垣跡(通称:崩れ台場)[永久失效連結] - しながわ観光百科」しながわ観光協会、2013年2月2日閲覧
- ^ 8.0 8.1 大野 2011,第38頁.
- ^ 9.0 9.1 9.2 品川区 & 2012-08-02.
- ^ 品川区 2005,第17頁.
- ^ 「天王洲の歴史 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」@TENNOZ、2013年2月2日閲覧
- ^ 「東横INNメールマガジン 【31号】 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」、2013年2月2日閲覧
參考文獻
编辑- 品川区. しながわ景観ガイドプラン報告書 (PDF). 品川区まちづくり事業部都市計画課. 2005 [2013-02-02]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04).
- 大野, 伊三男. 東京港の「みなと文化」 (PDF). 一般財団法人 みなと総合研究財団. 2011 [2013-02-02]. (原始内容存档 (PDF)于2015-06-02).
- 品川区. 東海道品川宿のはなし 第12回. 品川区. 2012-08-07 [2013-02-02]. (原始内容存档于2013-07-24).
- 品川区. 明治維新後の品川 第7回. 品川区. 2012-08-02 [2013-02-02]. (原始内容存档于2015-11-19).