沙頭角公路
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沙頭角公路(英語:Sha Tau Kok Road)是香港早期興建的公路之一,連接新界粉嶺及沙頭角,全長10.5公里,由馬會道至香園圍公路一段為雙程四線分隔車道(至坪輋路一段為路政署於1995年至1999年間所擴建,至香園圍公路一段為土木工程拓展署香園圍管制站附屬工程而於2013-2018年擴建),其餘路段為雙程雙線道路。沙頭角公路主要分作4段,起始是龍躍頭段(粉嶺鐵路站至流水響)、馬尾下段(高埔至大塘湖)、禾坑段(萊洞至麻雀嶺)以及石涌凹段(鹽灶下至沙頭角邊境檢查站)。
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沙頭角公路龍躍頭段 | |
命名緣由 | 命名文件:1970年2月13日第372號憲報 |
命名日期 | 1970年2月13日 |
道路長度 | 10.9公里(6.8英里) |
车速限制 | 50公里每小時 |
车道数 | 4線雙程(每個方向2線) (馬會道至香園圍公路一段) 2線雙程(每個方向1線) (其餘路段) |
收費 | 免費 |
地點 | 香港新界東北區 |
起點 | 粉嶺新運路 |
終點 | 沙頭角順隆街 |
建造 | |
通車 | 1927年 |
沙頭角公路是繼青山公路和大埔公路後,香港政府興建的第三條主要公路,於1927年正式通車。公路的通車,使當時九廣鐵路的沙頭角支線於1年後的1928年停辦。
沙頭角公路大部分路段限速為50公里,但禾坑一段限速達70公里,現因道路工程而改為50公里,而沙頭角過境車輛現轉用香園圍公路往大埔、沙田、香港島和九龍各區。
連接道路
编辑龍躍頭段
编辑馬尾下段
编辑禾坑段
编辑石涌凹段
编辑沙頭角檢查站
鄰近地方
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沙頭角公路-龍躍頭段西端夜景
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沙頭角公路-龍躍頭段西端與新運路交界的迴旋處
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沙頭角公路-石涌凹段
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沙頭角診所