维基百科

蘆洲線

台北捷運中和新蘆線的蘆洲至三重國小車站區間

蘆洲線為臺北捷運營運中的路線，屬於高運量系統，全線皆為地下化路線。蘆洲線屬於中和新蘆線，與新莊線臺北市段（「大橋頭－古亭」）及中和線直通營運。

蘆洲線
（Luzhou Line）
概覽
运营範圍 臺灣
臺北市
新北市
服務類型高運量大眾捷運系統
所屬系統台北捷運
目前狀況營運中
起點站大橋頭
終點站蘆洲
主要車站大橋頭[1]
技術數據
路線結構地下
路線長度6.4公里
最高速度80km/h
車站數目5
平均站距1.28公里
軌距1,435毫米（標準軌）（標準軌）
電氣化方式750V，第三軌
車輛基地蘆洲機廠
使用车型川崎重工371型
列車编组三節車廂為一組，
兩組共六節車廂為一列
运营信息
開通运营2010年11月3日（14年54天）
首班车由數個站點同時於6點發車
末班车蘆洲 24:00
南勢角 24:03
古亭 24:29
民權西路 24:40
建設者臺北市政府捷運工程局
运营者臺北大眾捷運股份有限公司
網站www.metro.taipei

概要

编辑

本線於2001年開始興建，全線皆完工通車。2010年11月3日本線與新莊線台北市段（「忠孝新生－大橋頭」）同時完工，直通營運（「忠孝新生－蘆洲」）。2012年1月5日新莊線「大橋頭－輔大」段通車，營運模式增加「忠孝新生－輔大」，與原本模式交替運行。2012年9月30日東門站啟用，中和線與新莊線銜接，營運模式改為「南勢角－輔大」及「南勢角－蘆洲」。全線車站均設有月台幕門，為台北捷運第一條全線裝設全覆式月台門的高運量路線。

路線自台北大橋下方與新莊線分叉，東起台北大橋西北側三重區三和路一段與環河北路交叉口，沿三重區三和路、蘆洲區中山一路轉三民路，至環河路前沿水湳溝迴轉，於蘆洲抽水站附近跨越水湳溝抵達蘆洲機廠。沿線設三重國小、三和國中、徐匯中學、三民高中、蘆洲等五站及16公頃的蘆洲機廠，全長6.4公里。潛盾隧道長9243公尺，另置線型公園一處長約800公尺。

本線於2012年初新莊線通車至輔大站後採用列車入站廣播提示，使用的範圍僅於「大橋頭－忠孝新生」重疊區間段，同年9月30日起延伸至中和線。2014年，除增加往南勢角的廣播外，非重疊區間也開始採用廣播提示。

沿革

编辑
  • 1994年9月17日：蘆洲線規劃路線奉行政院核定[2]。
  • 2001年12月3日：蘆洲線隨第二階段捷運網路開始興建[3]。
  • 2007年9月：蘆洲線開始進行鋪設軌道工程。
  • 2007年11月6日：新莊線與蘆洲線穿越淡水河段的隧道貫通[4]。
  • 2008年9月25日：蘆洲線鋪設軌道作業完成，並且與新莊線台北市區段完成接軌作業。
  • 2009年4月1日：蘆洲線與新莊線台北市區段開始進行車輛動態測試。
  • 2009年8月22日：報載原先台北市捷運局官員曾口頭答應蘆洲線於2010年春節前通車，但因文湖線系統檢測出問題頻頻出錯，台北市政府捷運工程局回台北縣交通局公函「以2010年9月通車為目標」[5]。
  • 2009年8月24日：捷運局針對2010年春節前通車跳票的訊息澄清：未答應於2010年春節前通車。行政院核定通車時程為2010年12月31日。目前捷運局正積極趕工，以期能在2010年9月通車[6]。
  • 2010年3月2日：捷運局表示蘆洲線可望在9月1日通車，並配合台北市舉辦花博會，同時會以機場捷運的電源作後備電源，並在11月協同新莊線試車至頭前庄站[7]。
  • 2010年7月：沿線所有車站完工。
  • 2010年9月4日、9月5日：蘆洲線與新莊線市區段（「忠孝新生－大橋頭」）初勘。[8]。
  • 2010年9月28日：「履勘前須改善事項」改善完成，北市府報請交通部進行履勘。[9]。
  • 2010年10月16日、10月17日：蘆洲線與新莊線市區段（「忠孝新生－大橋頭」）履勘。
  • 2010年11月3日：「蘆洲－忠孝新生」段開放載客營運，試乘期間持悠遊卡搭乘享有「蘆洲線區段免費」優惠。捷運營運路網突破 100 公里。
  • 2010年12月3日：「蘆洲－忠孝新生」段開始收費，並開放自行車票證通行。
  • 2012年9月30日：東門站啟用，「古亭－忠孝新生」段通車，與中和線直通營運。

列車運行方式

编辑

目前營運模式：

  • 「蘆洲－南勢角」列車：2012年9月30日新莊線東門站通車後，原新蘆線與中和線直通營運至今。

廢止的營運模式：

  • 「蘆洲－忠孝新生」列車：2010年11月蘆洲線與新莊線台北市區段的「大橋頭－忠孝新生」段通車，當時是以蘆洲線名義通車。此模式直到2012年9月30日新莊線東門站通車後為止。

營運時間與班距

编辑
  • 營運時間：05:50～24:56
  • 平均班距：
    • 平常日（週一至週五）
      • 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約6分鐘。
      • 離峰時段：約9～10分鐘。
      • 23:00以後：約12分鐘。
    • 例假日（週六、週日及國定假日）
      • 全日時段（23:00以前）：約9～10分鐘。
      • 23:00以後：約12分鐘。[10]

延伸計畫

编辑
主条目：台北捷運五股泰山線

車站

编辑
更多信息：中和新蘆線
 
車站編號 車站名稱 交會路線 站體型式 所在地
中文 英文
蘆洲線
O54 蘆洲
（蘆洲李宅）		 Luzhou
(The Luzhou Lee Family Historic Estate) 		    五股泰山輕軌 地下 新
北
市 		蘆洲區
O53 三民高中
（空中大學）		 Sanmin Senior High School
(National Open University)
O52 徐匯中學 Saint Ignatius High School     環狀線
O51 三和國中 Sanhe Junior High School 三重區
O50 三重國小 Sanchong Elementary School
O12 大橋頭
（大橋國小）		 Daqiaotou
(Daqiao Elementary School) 		    新莊線（台北橋～迴龍） 臺
北
市 		大同區
（下接新莊線）

紀念章

编辑
車站戳章

本線於2015年2月11日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下[11]：

  • 蘆洲站：
以該站的公共藝術舞之羽、蘆葦與李氏古宅為主題。
  • 三民高中站：
以當地的湧蓮寺為主題。
  • 徐匯中學站：
以該站1號出口、徐匯中學與碧華布街為主題。
  • 三和國中站：
以義天宮、貓咪與永盛公園的花為主題。
  • 三重國小站：
以三重國小、三和夜市為主題。

註釋

编辑

參考文獻

编辑
  1. ^ 臺北捷運各站旅運量 (PDF). 臺北市政府交通局. 2014-02-26 [2014-03-24]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-24）. 
  2. ^ 第一章 規劃與核定過程 第三節 中和線規劃過程及核定經過. [2011-11-14]. （原始内容存档于2009-07-08）. 
  3. ^ 謝佳雯. 捷運蘆洲線 今動工. 民生報. 2001-12-03: A3版. 
  4. ^ 陳燕模. 新莊蘆洲線 河底隧道貫通. 聯合報. 2007-11-07: C1版. 
  5. ^ 捷運蘆洲支線 延明年9月通車. 聯合新聞網. [2009-08-22]. （原始内容存档于2009-08-24）. 
  6. ^ 台北市捷運工程局：捷運局積極趲趕行政院列管捷運蘆洲支線工程成99年底前完工通車之目標. 2009-08-24 [2009-08-25]. [永久失效連結]
  7. ^ 北捷蘆洲支線9月通車 新莊線試駛頭前庄站. 2010-03-02 [2010-03-02]. （原始内容存档于2010-03-05）. 
  8. ^ 臺北市政府將於9月4-5日兩天辦理捷運蘆洲線初勘. 台北市政府捷運工程局. 2010-09-03 [2010-09-03]. （原始内容存档于2012-03-04）. 
  9. ^ 捷運蘆洲線蘆洲站至新莊線忠孝新生站順利完成初勘. 台北市政府捷運工程局. 2010-10-27 [2010-09-28]. （原始内容存档于2013-04-04）. 
  10. ^ 中和新蘆線. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2018-01-15. （原始内容存档于2020-11-04）. 
  11. ^ 台北捷運公司. 存档副本 (PDF). 台北捷運公司. [2023-06-10]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-19）. 

外部連結

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=蘆洲線&oldid=83673571”