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回龙站

捷運中和新蘆線車站
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回龙站位于台湾新北市新庄区，为台北捷运中和新芦线（新庄线）的终点站，未来计划与万大线第二期（规划中）及桃园捷运棕线会让[2]。本站是台北捷运最西边的车站，新庄车辆段（乐生疗养院部分旧址）即位于本站附近。清治时期，台湾铁路商务总局曾于本站南侧约450米处的回龙派出所附近，设立“打类坑车站”。

回龙站／乐生

Huilong Station／Lo-Sheng
位置 台湾
新北市新庄区
中正路758号B1
地理坐标25°1′19″N 121°24′43″E / 25.02194°N 121.41194°E / 25.02194; 121.41194
车站类别捷运车站
运营机构台北捷运
桃园捷运
途经线路 中和新芦线（新庄线）
万大树林线（第二阶段）（兴建中）
棕线（规划中）
车站构造
站体类型地下车站（中和新芦线）
高架车站（万大线、桃园捷运棕线）
车站层数地下二层
出口数目3
无障碍车站是
站台岛式站台
股道2
其他信息
车站代码O21（工程编号：O59）
LG21（工程编号：LG21）
BRH07（工程编号：BRH07）
网站www.metro.taipei
www.tymetro.com.tw
历史
启用日期中和新芦线（新庄线）2013年6月29日
营运信息
乘客数量
20,865[1]人次（2022年12月）
排行第76名／119站
首班车 中和新芦线
往南势角：06:03
末班车 中和新芦线
往南势角：00:00
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
丹凤
O20
往南势角
 中和新芦线
（新庄线）
O21
 终点站
台湾语言写法及拼音
汉字回龙
注音ㄏㄨㄟˊㄌㄨㄥˊ
汉语拼音Huílóng
威妥玛拼音Huilung
台语罗马字Huê-liông
客语白话字Fì-liùng
回龙站内部
回龙站内部

车站概要 编辑

车站位于中正路龙福里与龙凤里、双凤里交界处，接近与新北大道、龙安路的交叉口；车站编号为O21，站名取自所在地的“回龙”。

由于车站位置与乐生疗养院仅新庄车辆段相隔，曾有意见该站能更名为“乐生”，北捷局最后尊重民意，而在站内（站台层）呈现“回龙／乐生”方式加注[3]

车站构造 编辑

车站楼层 编辑

地面 出入口 出入口
地下
一楼 		大厅层 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门
卫生间
地下
二楼 		一站台   中和新芦线 往南势角方向（O20 丹凤站）→
岛式站台，左／右侧开门
二站台   中和新芦线 往南势角方向（O20 丹凤站）→

车站出口 编辑

出口1、2位于车站南端，出口3位于车站北端，无障碍电梯位于出口1。

出入口 图片 位置
    乐生疗养院  
    万寿路一段
    新北大道七段

历史 编辑

战前 编辑

打类坑
〔だるいこう〕 Daruikō ?
位置今桃园市龟山区回龙里附近
地理坐标25°1′19″N 121°24′43″E / 25.02194°N 121.41194°E / 25.02194; 121.41194
运营机构全台铁路商务总局→台湾总督府铁道
途经线路台北 - 新竹线
距离? km（台北 (初代)起）
车站构造
站体类型平面车站
历史
启用日期1889年9月10日
关闭日期1901年8月25日
服务
◄海山口
（公里）
龟仑岭►
（公里）

台北捷运 编辑

  • 2012年1月5日：因新庄车辆段未完成工程，本站随着新庄线“大桥头－辅大”分段通车而与丹凤站暂作为临时储车区，以舒缓列车储车及调度需求[8]，此时回龙站尚未启用载客。
  • 2013年2月23日：“辅大－回龙”开始进行稳定性调试，列车到辅大站后会清车并继续行驶至本站附近渡线调度，之后折返辅大站继续载客。
  • 2013年5月24日：交通局进行“辅大－回龙”初勘。
  • 2013年6月14日：报请交通部进行“辅大－回龙”履勘，捷运局表示该站一定在7月底前通车。
  • 2013年6月29日：在启用无新庄车辆段的特殊调度方式下，随新庄线“辅大－回龙”段通车而启用[9]（p. 230）。
  • 2021年1月14日，新庄车辆段投入调度运营。

利用状况 编辑

根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为20,865[1]，在台北捷运各站中排行第76名。

历年旅客人次纪录
年 年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2013 1,164,052 1,142,997 2,307,049 [10] 6,258 12,403
2014 2,605,239 2,524,865 5,130,104 7,138 14,055
2015 2,970,811 2,838,810 5,809,621 8,139 15,917
2016 3,177,172 3,023,868 6,201,040 8,681 16,943
2017 3,355,960 3,159,083 6,515,043 9,194 17,849
2018 3,556,991 3,339,501 6,896,492 9,745 18,894

公共艺术 编辑

本站地面广场层设有公共艺术雕塑作品“倾听”[11]。

车站周边 编辑

 
回龙站1号出口旁是通风井，而后方的蓝色围篱是正在施工的新庄车辆段(2016-8)

公交车信息 编辑

编号 经营业者 区间 备注
111 三重客运 新庄－阳明山第二停车场 例假日行驶。
262 桃园客运 铭传大学－捷运回龙站 属于桃园市区公交车。
BR 桃园客运、中坜客运 桃园－捷运回龙站 属于桃园市区公交车。
601 桃园客运 内坜－捷运回龙站 属于桃园市区公交车。
607 三重客运 林口长庚医院－回龙 属于桃园市区公交车。
608 三重客运 树林保安街－桃园大有路 属于桃园市区公交车。
615 三重客运 丹凤－台北车站 属于台北市联营公交车。
635 三重客运 回龙－台北 属于新北市区公交车。
636 三重客运 回龙－捷运中山站 属于新北市区公交车。
712 三重客运 回龙－捷运亚东医院站 属于新北市区公交车，经丹凤高中、树林工业区、树林车站
810 三重客运 土城－回龙 属于新北市区公交车。
859 三重客运 树林－泰山 属于新北市区公交车。
898 三重客运 回龙－长庚医院 属于新北市区公交车。
985 三重客运 新庄－捷运龙山寺站 属于新北市区公交车。
蓝37 三重客运 回龙－捷运板桥站 属于新北市区公交车。
橘21 三重客运 回龙－新北产业园区 属于新北市区公交车。
橘26 三重客运 树林－捷运回龙站 属于新北市区公交车。
F201 新北市新巴士 新庄区公所－新庄福德宫 回程停靠此站。
属于新北市区免费公交车。
F206 新北市新巴士 新泰活动中心－林口长庚医院 属于新北市区免费公交车。
1803 国光客运 基隆－中坜 属于国道客运。
5009 桃园客运 桃园－泰山 属于桃园市公交车。

脚注 编辑

注释 编辑

  1. ^ 台湾总督府告示第八十五号（明治三十四年八月十九日）[7]

来源资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 曾少甫.新庄线全线通车 回龙站扮演三环三线重要转接点.Nownews今日新闻网.2013-06-30 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 张立勋. 尊重民意 迴龍站內加註樂生. 中时新闻网. 2013-05-28 [2023-11-28]. 
  4. ^ 捷運車站建築設計後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明. [2010-08-01]. （原始内容存档于2010-11-12）. 
  5. ^ 5.0 5.1 李永昌. 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016) (PDF). 台湾铁路管理局. 2017年4月: 页76 [2020-01-05]. ISBN 978-986-05-1933-4. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-31）. 
  6. ^ 桃园县政府. 新修桃園縣志  交通志. 桃园县政府. 2010年9月: 页8 [2020-01-05]. ISBN 9789860243697. （原始内容存档于2020-04-05）.  国家图书馆
  7. ^ （日语）台湾总督府. 官報五四五〇號. 1901年08月31日. 大藏省印刷局. 1901-08-31: 页458 [2020-01-05]. （原始内容存档于2020-04-05）. 明治三十四年八月二十四日限リ淡水桥桃仔园间铁道运输营业ヲ废止ス  国立国会图书馆
  8. ^ 新庄线 5日下午2时通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.中央社即时新闻.2012-01-02
  9. ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 
  10. ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）.  台北市统计数据库查询系统
  11. ^ 公共藝術總表 新莊線. 台北市政府捷运工程局. [2023-11-27]. 

外部链接 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：回龙站

Template:桃园捷运棕线

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