BZK-005

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	<img alt="image icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Searchtool.svg/16px-Searchtool.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512"> 参与阅兵的BZK-005
	<img alt="image icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Searchtool.svg/16px-Searchtool.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512"> 可能是民用型号的版本

BZK-005
BZK-005
概况
类型	无人侦察机；货运无人机
制造商	哈尔滨飞机工业集团
状态	现役
主要用户	中国人民解放军海军航空兵; 印度尼西亚鹰航空;

BZK-005是中国人民解放军海军使用的一款大型长航时多用途无人机。该机由北京航空航天大学无人机研究所设计，并由中航工业哈尔滨飞机工业集团制造。该机有相当可观的续航能力，可执行通信中继、侦查、攻击等军事任务，或测绘及货物运输等民用任务。BZK-005最早于2006年于珠海航展上被展出，并曾两次获得国家科技进步一等奖。2015年该机曾参加二战胜利70周年阅兵。BZK-005的总设计师是向锦武。

设计

BZK-005采用大展弦比机翼，常规式布局。发动机为一台活塞式发动机，后推式布局。尾翼则以尾撑的方式与机翼连接。机身主体主要由复合材料制成，机身前部的凸起的整流罩内可安装卫星通信天线。机头下部可挂载光学/红外吊舱及合成孔径雷达。制造方表示该机有一定的隐身能力。该机的后续型号在机翼根部具有多个重挂点，可以挂载多种武器弹药。机舱内也可以安装通信中继模块。

部署和使用

2022年8月4日，BZK-005参与环台军事演习

BZK-005由原总参二部旗下的61135部队装备。最初部署于北京昌平沙河机场^[1]。大约在2013年开始部署在杭州湾岱山岛。当年至少部署了3架机。^[2]

2016年被发现部署于西沙永兴岛。^[3]

2017年被发现部署于拉萨贡嘎机场。^[4]

2018年4月，日本航空自卫队在东海上空发现一个无人机，根据航空自卫队推测，可能是BZK-005。^[5]

2019年，印尼鹰航购入3架BZK-005用于印尼岛屿间的货物运输。^[6]鹰航表示BZK-005将从2019年四季度投入使用，并运营最多100架无人机进行货运。^[7]

改型

BZK-005C：国内使用的改进型号。除传统的侦查和通信中继任务外，也具备攻击能力。^[8]^[9]
BZK-005E：也称为CY-5E、TYW-1或长鹰E。北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司研制。出口型。军民两用。2017年首飞，2018年9月得到出口许可。该机在北航天宇于台州的工厂生产而非交由哈飞生产。^[10]^[11]^[12]

性能指标

BZK-005E^[13]
- 翼展：18m
- 机身长度：10.35m
- 机高：2.5m
- 实用升限：7500m
- 最大起飞重量：1500kg
- 最大载重重量：370kg
- 巡航速度：130 - 180km/h
- 巡航高度：3000 - 7000m
- 最大续航时间：40h

参考文献

^ 飞临钓鱼岛无人机疑似为解放军BZK-005型. [2019-09-21]. （原始内容存档于2015-06-13）.
^ 中時新聞網. 日媒曝陸版全球鷹東海執勤2年 - 話題觀察. 中時新聞網. [2022-08-08] （中文（臺灣））.
^ China’s Activities in the South China Sea^{[永久失效連結]} - 日本防卫省
^ 又一款无人侦察利器现身高原！. 科普中国网. 2017-12-05 [2022-08-08].
^ 推定中国機の東シナ海における飛行について（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本防卫省
^ Hashim, Firdaus. Garuda and Beihang UAS Technology partner on cargo UAVs. Flight Global. 2019-04-30 [2022-08-08]. （原始内容存档于2021-01-26）（英语）.
^ Cargo Air Transportation: Transportation Minister urged to ratify regulation on drones. [2019-09-21]. （原始内容存档于2021-04-20）.
^ BZK-005C. 北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司. [2022-08-08]. （原始内容存档于2019-09-07）.
^ 察打一体无人机BZK-005C实弹打靶成功. 人民网. 2018-11-29 [2022-08-08]. （原始内容存档于2020-01-19）.
^ China’s Beihang UAS readies BZK-005E long-range reconnaissance UAV for export. Jane's 360. [2022-08-08]. （原始内容存档于2018-11-22）.
^ BZK-005E. 北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司. [2022-08-08]. （原始内容存档于2019-08-30）.
^ 北航长鹰无人机首次亮相第十二届中国航展. [2020-05-03]. （原始内容存档于2019-06-07）.
^ BZK-005E. [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-07）.

[1] 飞临钓鱼岛无人机疑似为解放军BZK-005型. [2019-09-21]. （原始内容存档于2015-06-13）.

[2] 中時新聞網. 日媒曝陸版全球鷹東海執勤2年 - 話題觀察. 中時新聞網. [2022-08-08] （中文（臺灣））.

[3] China’s Activities in the South China Sea^{[永久失效連結]} - 日本防卫省

[4] 又一款无人侦察利器现身高原！. 科普中国网. 2017-12-05 [2022-08-08].

[5] 推定中国機の東シナ海における飛行について（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本防卫省

[6] Hashim, Firdaus. Garuda and Beihang UAS Technology partner on cargo UAVs. Flight Global. 2019-04-30 [2022-08-08]. （原始内容存档于2021-01-26）（英语）.

[7] Cargo Air Transportation: Transportation Minister urged to ratify regulation on drones. [2019-09-21]. （原始内容存档于2021-04-20）.

[8] BZK-005C. 北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司. [2022-08-08]. （原始内容存档于2019-09-07）.

[9] 察打一体无人机BZK-005C实弹打靶成功. 人民网. 2018-11-29 [2022-08-08]. （原始内容存档于2020-01-19）.

[10] China’s Beihang UAS readies BZK-005E long-range reconnaissance UAV for export. Jane's 360. [2022-08-08]. （原始内容存档于2018-11-22）.

[11] BZK-005E. 北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司. [2022-08-08]. （原始内容存档于2019-08-30）.

[12] 北航长鹰无人机首次亮相第十二届中国航展. [2020-05-03]. （原始内容存档于2019-06-07）.

[13] BZK-005E. [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-07）.

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