Talk:新北捷運公司
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未通过的新条目推荐讨论
- 哪間台灣捷運公司將主導淡海輕軌等捷運路線的營運?
- (-)反对:內文只有四段,太單薄了,如找到其他資料擴充會劃票。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2017年6月8日 (四) 18:00 (UTC)
- 該條目顯然已達成DYKN規則中的長度要求。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年6月9日 (五) 03:54 (UTC)
- (*)提醒:長度3000字節是必要條件,不是充分條件。-游蛇脫殼/克勞棣 2017年6月9日 (五) 04:26 (UTC)
- 在下意在表達條目滿足必要條件後,是否單薄僅屬個人主觀認知;同時,在下也無意該閣下因此意見改票。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年6月9日 (五) 04:33 (UTC)
- (:)回應:@Aotfs2013:雖然以下是主觀意見,但要量化一點說的話,就是:僅是全條目 3000 位元組,正文應佔大約 2/3 或以上;現在條目 3600 位元組左右,去掉參考腳註只有 1600 位元組左右,即是腳註佔去了超過一半的篇幅。當然參考腳註本身也是上 DYK 的必要元素,但要注意它對條目長度的影響。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2017年6月9日 (五) 06:04 (UTC)
- 现在我越来越觉得是时候要将正文字数纳入DYK标准了。--№.N(留言) 2017年6月9日 (五) 06:33 (UTC)
- 恕在下不同意,不然真正的列表很難上來,而且正文長度也可以因條目而異,只是量化的話這可以作為一個程度的標準。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2017年6月9日 (五) 10:11 (UTC)
- 算是我一时没想到列表条目了,正文字数的限制本身应该不包括列表,但这一方面总不能不做任何说明,因为不同人看待内文单薄程度的标准不同,而且有些条目明明属内文少于50字的小小作品,但其字节数仍然超过3000字节。--№.N(留言) 2017年6月9日 (五) 12:00 (UTC)
- 認同樓上,紐約地鐵成堆的車站條目就是這樣,利用模板製造字數水份。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2017年6月13日 (二) 14:13 (UTC)
- 算是我一时没想到列表条目了,正文字数的限制本身应该不包括列表,但这一方面总不能不做任何说明,因为不同人看待内文单薄程度的标准不同,而且有些条目明明属内文少于50字的小小作品,但其字节数仍然超过3000字节。--№.N(留言) 2017年6月9日 (五) 12:00 (UTC)
- 恕在下不同意,不然真正的列表很難上來,而且正文長度也可以因條目而異,只是量化的話這可以作為一個程度的標準。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2017年6月9日 (五) 10:11 (UTC)
- 现在我越来越觉得是时候要将正文字数纳入DYK标准了。--№.N(留言) 2017年6月9日 (五) 06:33 (UTC)
- (*)提醒:長度3000字節是必要條件,不是充分條件。-游蛇脫殼/克勞棣 2017年6月9日 (五) 04:26 (UTC)
- 該條目顯然已達成DYKN規則中的長度要求。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年6月9日 (五) 03:54 (UTC)
- (-)反对:內文只有四段,太單薄了,如找到其他資料擴充會劃票。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2017年6月8日 (四) 18:00 (UTC)
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