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Talk:福爾摩沙高速公路

Gakmo在话题“建議改名：“福爾摩沙高速公路”→“國道三號 (中華民國)””中的最新留言：10年前
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泅水大象兄這條寫得非常認真又充實喔！拍拍手～

不過簡介說「西部平原區」我覺得可以改成「西部走廊」或「西部淺山丘陵區」比較好，因為二高經過的地形其實很少有平原地帶呢～--密爾希弗拉雪 08:13 2005年1月11日 (UTC)

這樣說也沒錯，那就來修正一下吧....--泅水大象 09:40 2005年1月11日 (UTC)

條目名稱的選擇

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雖然在中文版的命名原則上，使用最廣為人知的命名是最基本的原則之一，但如果牽涉到常用稱呼有非常高度的重疊性時，就應該考慮其他也符合命名原則但是順位比較後面的譯名，而不是用帶有消歧異作用的格式來取代。依照這原則，因為世界各國幾乎都有『國道三號』這樣命名的道路，因此使用正式但較為少用的『福爾摩沙高速公路』在本條目上，算是個比較適當的名稱選擇，也符合此間的命名規定。--泅水大象 訐譙☎ 09:22 2006年10月13日 (UTC)

國道有八條 條目名稱應該統一。此外不解的是 福爾摩沙高速公路 是超少人用的名稱 還不如移到「二高」之類的名稱 較為妥當。--方舟(方舟軒) 02:49 2006年11月12日 (UTC)
從來沒有任何一條規定提到過『同類事物的條目名稱應該統一』，還是得看狀況因地制宜。我當然知道福爾摩沙高速公路這正式名稱是很少用的名稱，但至少它可以確保這條目名不會與其他事物重複而需要消歧異，畢竟在命名原則中的第二條『使用事物的常用名稱』就有提到『盡量使用人或物最常見的名稱，但是不要和其他的人或物的名稱衝突。』，請注意『名稱衝突』這但書，這條高速公路的兩種常用名『國道三號』與『二高』都有很大量的重複機會，前者是與各國編號二號的國家級道路重複，後者則是與很多高中的命名簡稱重複（尤其是日本各地的第二高校），因此當初才會選擇以正式命名作為條目名，其他常用名在文中詳細說明並以重定向方式維持其運作。--泅水大象 訐譙☎ 22:18 2006年10月20日 (UTC)
當然，但是如果這裡有這樣的名稱，那其餘國道應該考慮跟進，不是更能合乎命名原則？--方舟(方舟軒) 02:49 2006年11月12日 (UTC)

求助

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最新留言：在17年前发布6条留言3人参与讨论
移自wikipedia:詢問處

請問有沒有見識廣博的前輩可以告訴我,要如何知道國道3上, 186k 的正確位置.

感謝.

背罰單k怕的可憐上班族—以上未簽名的留言由59.105.14.220（對話｜貢獻）加入。

若要查里程數對應的路段，可到國道高速公路局網站。如果您是要避開固定式照相的話，而去記憶照相桿所在里程恐怕用處不大，高速公路上常有國道警察手持雷射測速槍測速，由於雷射槍的有效距離可以很遠，因此當駕駛人看到時，早已來不及減速，且一般市售偵測測速照相的器材難以早期預警到雷射槍。再者也有一些流動式的雷達測速照相，以及喬裝車輛取締。還是建議在速限範圍內小心駕駛，另外也可選擇有定速功能的車款或是加裝定速器，也可避免長途行車車速控制不好而不小心超速。—Ellery 2007年4月24日 (二) 03:35 (UTC)回复
要閃避機動性超高的雷射槍，唯一的方法就是找個比你更快的人跟在後面，因為，光線是直射的不會轉彎。不過另一方面，我覺得台灣的高速公路之法定速限與道路本身的設計速限落差太大，所以有誘導用路人忍不住會超速的嫌疑，不似很多歐美國家的速限，例如德國的一般鄉間道路，當它上面說限速是80km/h時，我真的承認普通的車子開到80km/h已經快到有點讓人神經緊繃，當然不會有衝動去隨意超速……—泅水大象 訐譙☎ 2007年4月24日 (二) 16:45 (UTC)回复
不至于开到80公里就‘有點讓人神經緊繃’吧?我天天从麦当劳出来一边吃cheese-burger一边就加到那么快了，也从来没有吐耶??在我国(Australia)的一般鄉間道路驾着十几二十年的老爷車子（不知道算不算‘普通的’）开130公里的大有人在（澳洲联邦警察：不是住在近郊的本人），天天如是的那些人也不见得‘有衝動’Coolant 2007年5月1日 (二) 03:36 (UTC)回复
注意，我是說在「德國」的鄉間道路上很多路段是限速在80-100km/h之間，這跟地廣人稀數百公里內看不到半座山的澳洲怎麼能相比？這些道路大部分都是田野或山區裡的地區性道路，路寬既不寬線型也是左彎右拐的，如果是駕駛像是Minivan這類操控性不是很好的車輛，其實要開超過速限是真的很吃力。至於德國的無限速高速公路（Autobahn）我相信大家都聽說過，實際在那裡開過車就知道，時速沒有超過150km/h的話，只有資格躲在慢車道跟貨櫃車一起擠，最內側的車道往往都是200km/h以上的世界……—泅水大象 訐譙☎ 2007年5月1日 (二) 08:28 (UTC)回复
你写的真好，本不想再说什么，但想想还是要提醒你最好在句尾加上Disclaimer。不然哪一个‘背罚单k怕的可怜’同胞看了它，真的去希特勒老家的Autobahn上Aus liebe zum automobil 过那把瘾而回不来了的话，又于心何忍啦?

想至心里怕怕，所以特此馈一言。Coolant 2007年5月2日 (二) 11:12 (UTC)回复

個人造業個人擔，我只說Autobahn大部分的路段是沒有速限的，但並沒有說在那裡開車就不用遵守交通規則，這種事何需特別提醒？在1995年12月8日到1999年5月28日間，美國的蒙大拿州一樣也是個白天沒有固定速限的地方，當地的交通規定中有提到其速限是兩個形容詞而不是一個數字：「reasonable and prudent」（合理且謹慎），意思是說，駕駛人可以自由根據當時的路況與自己的能力決定要用什麼速度行駛，但並不表示可以恣意開快。如果真的因為車速過高發生意外，法庭中法官會要求駕駛人證明解釋為何他認為他在出事時的車速是『合理』的，如果解釋不出來，一樣開你一張超速罰單。我想這種要駕駛人對自己行為負責而不是由抓超速的警察替你負責的觀念，一樣可以應用在德國的Autobahn之上。—泅水大象 訐譙☎ 2007年5月2日 (三) 19:11 (UTC)回复

建議改名：“福爾摩沙高速公路”→“國道三號 (中華民國)”

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最新留言：在10年前发布15条留言4人参与讨论

“福爾摩沙高速公路” → “國道三號 (中華民國)”：國道三號較常用，且可與台灣所有國道統一命名方式--Szqecs（留言） 2014年2月24日 (一) 19:29 (UTC)回复

 未完成--Gakmo（留言） 2014年3月27日 (四) 10:34 (UTC)回复

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