Template:臺灣鐵路車站列表/屏東線
車站名稱 | 車站代碼 | 營業里程 高雄起 |
等級 | 續接/交會路線 | 備註 | 所在地 | ||
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中文 (國音電碼) |
英譯[1] | |||||||
屏東線 | ||||||||
高雄 (ㄍㄠ) |
Kaohsiung | 4400 | 0.0 | 特等 | 高雄捷運 紅線 →縱貫線(上行端) |
地下車站 | 高 雄 市 |
三民區 |
民族 | Minzu | 4410 | 1.4 | 簡易 | 高雄捷運 黃線 | 由高雄車站管理 地下車站 | ||
科工館 | Science and Technology Museum (N.S.T.M.) |
4420 | 2.4 | 簡易 | 高雄捷運 環狀輕軌 | 由高雄車站管理 地下車站 | ||
正義 | Zhengyi | 4430 | 4.2 | 簡易 | 高雄捷運 黃線 | 由鳳山車站管理 地下車站 | ||
鳳山 (ㄈㄕ) |
Fongshan | 4440 | 5.8 | 二等 | 高雄捷運 橘線:鳳山站(O12)(站外轉乘) | 昔可轉乘臺灣糖業鐵路:港林線 地下車站 |
鳳山區 | |
後庄 (ㄏㄓ) |
Houzhuang | 4450 | 9.5 | 簡易 | 公路陸橋橫跨月台上方 由鳳山車站管理 |
大寮區 | ||
九曲堂 (ㄐㄡ) |
Jiuqutang | 4460 | 13.8 | 三等 | 昔可轉乘臺灣糖業鐵路:旗尾線 | 大樹區 | ||
六塊厝 (ㄌㄡ) |
Liukuaicuo | 4470 | 18.8 | 招呼 | 台灣高速鐵路:屏東(規劃中) | 由屏東車站管理 | 屏 東 縣 |
屏東市 |
屏東 (ㄆㄥ) |
Pingtung | 5000 | 21.0 | 一等 | 昔可轉乘臺灣糖業鐵路:里港線及東港線 高架車站 | |||
廣東南路[2] | - | - | - | - | 尚未達經濟規模,預留車站空間[a] | |||
歸來 (ㄨㄞ) |
Guilai | 5010 | 23.6 | 招呼 | 由屏東車站管理 高架車站 | |||
麟洛 (ㄌㄧㄣ) |
Linluo | 5020 | 25.9 | 招呼 | 由屏東車站管理 高架車站 |
麟洛鄉 | ||
西勢 (ㄒㄧㄕ) |
Xishi | 5030 | 28.3 | 三等 | 高架車站 | 竹田鄉 | ||
竹田 (ㄓㄨ) |
Zhutian | 5040 | 32.0 | 簡易 | 由潮州車站管理 高架車站 | |||
潮州 (ㄔㄠ) |
Chaozhou | 5050 | 36.1 | 一等 | →潮州車輛基地線(陽光車站) | 臺灣西部幹線雙軌區間終點 西部幹線列車主要起訖站 高架車站 |
潮州鎮 | |
崁頂 (ㄎㄉ) |
Kanding | 5060 | 40.9 | 招呼 | 由潮州車站管理 | 崁頂鄉 | ||
南州 (ㄋㄓ) |
Nanzhou | 5070 | 43.3 | 三等 | 連接秦陽工廠 | 南州鄉 | ||
鎮安 (ㄓㄣ) |
Zhen'an | 5080 | 46.9 | 招呼 | 由南州車站管理 | 林邊鄉 | ||
林邊 (ㄌㄅ) |
Linbian | 5090 | 50.1 | 三等 | 高架車站 | |||
佳冬 (ㄐㄉ) |
Jiadong | 5100 | 54.1 | 甲簡 | 由枋寮車站管理 | 佳冬鄉 | ||
東海 (ㄉㄏㄞ) |
Donghai | 5110 | 57.2 | 招呼 | 由枋寮車站管理 | 枋寮鄉 | ||
枋寮 (ㄤㄌ) |
Fangliao | 5120 | 61.3 | 二等 | →南迴線(起點);屏東線(終點) | 恆春、墾丁門戶 |
註釋
编辑- ^ 2012年2月7日鐵工局電子郵件回覆:「屏東車站與歸來車站間是否再增設車站乙案,業經本局審慎評估,該新設站預估旅運量尚未達經濟規模,考量營運維管,將以『預留車站空間』方式辦理,日後將由接管營運單位(臺鐵局)視實際發展需要,再由該單位依程序報核辦理。」
參考
编辑- ^ 臺灣鐵路站名英譯對照表. [2012-10-16]. (原始内容存档于2013-06-02).
- ^ 台鐵屏東車站新建工程暨鐵路高架化. [2012-02-16]. (原始内容存档于2014-07-28).