蓝丝带奖 (铁路)
(重定向自ブルーリボン賞 (鉄道))
蓝丝带奖(日语:ブルーリボン賞/ぶるーりぼんしょう Burū Ribon Shō)是日本铁道友之会自1958年起每年对铁路车辆颁发的奖项。奖项采半公开遴选形式,由该会会员在候选名单中以投票选出奖项得主[1]。
蓝丝带奖 Blue Ribbon Award | |
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授予对象 | 上一年新推出的最好和最受欢迎的铁道车辆 |
地点 | ![]() |
国家/地区 | ![]() |
主办单位 | 铁道友之会 |
首次颁发 | 1958年 |
最近颁发 | 2024年 |
获奖最多 | 近畿日本铁道 |
官方网站 | www |
因为会员偏向投票给有名的车辆,这个奖项大多数落在有名运营者的主力车辆上,如日本国有铁道、JR集团的特急型车辆、小田急电铁的浪漫特快、东武铁道的特急SPACIA、名古屋铁道的全景列车、近畿日本铁道的Urban Liner、南海电气铁道的快速号等。
选举程序
编辑建立候选名单
编辑每当新一年来临时,铁道之友会中资历较深的会员会组成一个遴选委员会,以建立候选名单。遴选委员会只会考虑前一年在日本投入服务的新型车辆(包括全新系列车辆和经过大规模改造的车辆)。其他如实验性试制车等未有投入服务的车辆一概不获考虑。
- 年份:遴选委员会以车辆正式投入服务的年份作考虑,不考虑其制造年份。如得奖车辆中,JR九州883系电力动车组于1994年制造,1995年投入服务,1996年获奖。京成电铁第一代AE型电力动车组在成田国际机场启用前的1973年12月30日投入服务,成为得奖时服务时间最短的车辆。
- 产地:在1980年代之前,遴选委员会只考虑在日本制造的车辆,之后不再限制产地,只要在日本境内服务的车辆均会考虑。但从奖项设立以来,尚无日本以外制造的车辆入选。
- 型号:原有系列的新型号(番台)车辆,将由遴选委员会决定是否入选。如更动过的设计较少,一般不会入选;若更动过的设计较多,则较会入选。
投票
编辑投票于5月举行(以前曾于4月举行),每位会员有2票。原则上由得票最多的车辆获奖,但如首名和次名的得票非常相近则会有两种车辆当选。此外,如投票结果认为此届没有任何车辆可获此奖,此奖则会悬空一年(1971年、1975年、1994年和1997年曾出现此情况,请参阅得奖名单)。
另外,遴选委员会负责决定该会另一个奖项桂冠奖(ローレル賞)的得奖车辆。得奖车辆(复数)通常在蓝丝带奖的落选者中选出,遴选委员会会挑选采用新技术和设计的车辆成为该奖的得主。
纪念铭牌
编辑得奖车辆将在车厢内贴上“蓝丝带奖得奖车辆”(ブルーリボン賞受賞)的铭牌。至于机车和货物专用电力动车组则会将铭牌安装在车身上。
得奖车辆列表
编辑- 车辆所属公司的名称均是当时的称呼。
1958年至1979年
编辑届次(年份) | 铁路公司 | 选定车辆 | 绰号 | 备注 |
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第1届(1958年) | 小田急电铁 | 3000型电力动车组 | “SE” | 非选举产生 |
第2届(1959年) | 日本国有铁道 | 151系电力动车组 | “回声型” | |
第3届(1960年) | 近畿日本铁道 | 10100系电力动车组 | “Vista CarⅡ世” | |
第4届(1961年) | 日本国有铁道 | キハ81系柴油动车组 | “初雁型” | |
第5届(1962年) | 名古屋铁道 | 7000系电力动车组 | “全景列车” | |
第6届(1963年) | 近畿日本铁道 | 20100系电力动车组 | “青空” | |
第7届(1964年) | 小田急电铁 | 3100型电力动车组 | “NSE” | |
第8届(1965年) | 日本国有铁道 | 新干线0系电力动车组 | ||
第9届(1966年) | 名古屋铁道 | キハ8000系柴油动车组 | ||
第10届(1967年) | 近畿日本铁道 | 18200系电力动车组 | ||
第11届(1968年) | 日本国有铁道 | 581系电力动车组 | “月光型” | |
第12届(1969年) | 日本国有铁道 | EF66型电力机车 | ||
第13届(1970年) | 西武铁道 | 5000系电力动车组 | “Red Arrow” | |
第14届(1971年) | - | 无得奖车辆 | ||
第15届(1972年) | 日本国有铁道 | 14系客车 | ||
第16届(1973年) | 日本国有铁道 | 183系电力动车组 | ||
第17届(1974年) | 京成电铁 | AE型电力动车组(初代) | “Skyliner” | |
第18届(1975年) | - | 无得奖车辆 | ||
第19届(1976年) | 阪急电铁 | 6300系电力动车组 | ||
第20届(1977年) | 名古屋铁道 | 6000系电力动车组 | ||
第21届(1978年) | 近畿日本铁道 | 12400系电力动车组 | “Sunny Car” | |
第22届(1979年) | 近畿日本铁道 | 30000系电力动车组 | “Vista CarⅢ世” | 现称“Vista EX” |
1980年至1999年
编辑届次(年份) | 铁路公司 | 选定车辆 | 绰号 | 备注 |
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第23届(1980年) | 江之岛镰仓观光 | 1000型电力动车组 | ||
第24届(1981年) | 小田急电铁 | 7000型电力动车组 | “LSE” | |
第25届(1982年) | 箱根登山铁道 | 1000型电力动车组 | “贝尔尼纳” | |
第26届(1983年) | 京滨急行电铁 | 2000型电力动车组 | ||
第27届(1984年) | 日本国有铁道 | 14系客车(700番台) | “Salon Express东京” | |
第28届(1985年) | 名古屋铁道 | 8800系电力动车组 | “全景DX” | |
第29届(1986年) | 伊豆急行 | 2100系电力动车组 | “Resort 21” | |
第30届(1987年) | 日本国有铁道 | キハ83、84型柴油动车组 | “Furano Express” | 获奖时属北海道旅客铁道 |
第31届(1988年) | 小田急电铁 | 10000型电力动车组 | “HiSE” | |
第32届(1989年) | 近畿日本铁道 | 21000系电力动车组 | “Urban Liner” | 现称“Urban Liner plus” |
第33届(1990年) | 东日本旅客铁道 | 651系电力动车组 | ||
第34届(1991年) | 东武铁道 | 100系电力动车组 | “SPACIA” | |
第35届(1992年) | 小田急电铁 | 20000型电力动车组 | “RSE” | |
第36届(1993年) | 九州旅客铁道 | 787系电力动车组 | ||
第37届(1994年) | - | 无得奖车辆 | ||
第38届(1995年) | 南海电气铁道 | 50000系电力动车组 | “快速” | |
第39届(1996年) | 九州旅客铁道 | 883系电力动车组 | “音速” | |
第40届(1997年) | - | 无得奖车辆 | ||
第41届(1998年) | 西日本旅客铁道 | 新干线500系电力动车组 | ||
第42届(1999年) | 西日本旅客铁道 东海旅客铁道 |
285系电力动车组 | “Sunrise Express” |
2000年至2019年
编辑届次(年份) | 铁路公司 | 选定车辆 | 绰号 | 备注 |
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第43届(2000年) | 东日本旅客铁道 | E26系客车 | “仙后座” | |
第44届(2001年) | 九州旅客铁道 | 885系电力动车组 | “白鸥”“白音速” | |
第45届(2002年) | 东日本旅客铁道 | E257系电力动车组 | ||
第46届(2003年) | 近畿日本铁道 | 21020系电力动车组 | “Urban Liner next” | |
第47届(2004年) | 四国旅客铁道 | 5100型电力动车组 | “Marine Liner” | |
第48届(2005年) | 日本货物铁道 | M250系电力动车组 | “Super Rail Cargo” | |
第49届(2006年) | 小田急电铁 | 50000型电力动车组 | “VSE” | |
第50届(2007年) | 富山轻轨 | 0600型电车 | “PORTRAM” | |
第51届(2008年) | 东海旅客铁道 西日本旅客铁道 |
新干线N700系电力动车组 | ||
第52届(2009年) | 小田急电铁 | 60000型电力动车组 | “MSE” | |
第53届(2010年) | 东日本旅客铁道 | E259系电力动车组 | “成田特快” | |
第54届(2011年) | 京成电铁 | 京成AE型电力动车组 (2代) | “Skyliner” | |
第55届(2012年) | 东日本旅客铁道 | 新干线E5系电力动车组 | “隼(Hayabusa)” | 仅限E5系适用,H5系不适用该奖项 |
第56届(2013年) | 东京地下铁 | 东京地下铁1000系电力动车组 | ||
第57届(2014年) | 近畿日本铁道 | 近铁50000系电力动车组 | しまかぜ(SHIMAKAZE)观光特急 | |
第58届(2015年) | 东日本旅客铁道 西日本旅客铁道 |
新干线E7/W7系电力动车组 | “光辉(Kagayaki)” | |
第59届(2016年) | 阪神电气铁道 | 阪神5700系电力动车组 | “JET SILVER 5700” | |
第60届(2017年) | 九州旅客铁道 | BEC819系蓄电池式电力动车组 | “DENCHA” | |
第61届(2018年) | 西日本旅客铁道 | 35系客车 | “SL山口号” | |
第62届(2019年) | 小田急电铁 | 70000型电力动车组 | “GSE” |
2020年~
编辑届次(年份) | 铁路公司 | 选定车辆 | 绰号 | 备注 |
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第63届(2020年) | 西武铁道 | 001系电力动车组 | “Laview” | |
第64届(2021年) | 近畿日本铁道 | 近铁80000系电力动车组 | ひのとり(HINOTORI) | |
第65届(2022年) | 京滨急行电铁 | 京急1000型1890番台 | Le Ciel | |
第66届(2023年) | 东海旅客铁道 | JR东海HC85系电力动车组 | ||
第67届(2024年) | 东武铁道 | 东武N100系电力动车组 | Specia X |
相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 鐵道之友會-藍絲帶獎、桂冠獎專頁. [2008-12-25]. (原始内容存档于2008-12-16).