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三阳工业

臺灣汽機車製造商
（重定向自三陽工業關係企業）

三阳工业股份有限公司（Sanyang Motor Co., Ltd.），是台湾第一家摩托车、速克达、全地形车、汽车的制造商，以“SYM”为品牌名称，1954年于台北市内湖区创立，初期以生产自行车用的磨电灯为主，为台湾车辆产业的先驱者[1]。

三阳工业股份有限公司
Sanyang Motor Co., Ltd.
其他名称SYM
公司类型上市公司
股票代号台证所：2206
（1996年7月29日上市）
统一编号24004006
成立1961年8月29日
创办人黄继俊
张国安
代表人物董事长：吴清源
总部 中华民国（台湾）
新竹县湖口乡凤山村中华路3号
产业制造业
产品机车
汽车
全地形车
泛用引擎
车架及其零组件
模治具等
营业额▲ 新台币407.7亿元（2020年）
员工人数约2,300人
实收资本额新台币8,685,956,040元
主要股东千景投资有限公司
兆耀投资有限公司
主要子公司越南制造及加工出口股份有限公司
越南三阳汽车责任有限公司
厦门厦杏摩托有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
张家港庆洲机械工业有限公司
三阳意大利销售公司
三阳德国销售公司
网站www.sanyang.com.tw（台湾）
tw.sym-global.com(全球)
外部图片链接
image icon GY6 (JF04E)引擎①
image icon GY6 (JF04E)引擎②
image icon GY6 (JF04E)引擎③
image icon 150c.c. GY6引擎
三阳机车正厂零件经销商中华菱利货车上有三阳机车SYM品牌

简介

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三阳工业是目前台湾证券交易所股票上市的运输工具生产厂商中，第一家同时生产汽车与机车产品的公司（另一家为中华汽车工业）。

  • 在汽车事业上，三阳工业长期与日本本田技研合作。2002年由于与本田技研理念不合，三阳工业转向与韩国现代汽车合作，生产多款汽车产品。早年三阳工业与本田技研技术合作生产富贵、发财等车，后继导入的喜美（Civic）车系更使三阳成为了台湾汽车主要制造厂之一；而时任三阳总经理张国安所命名的小货车“发财”，让“发财车”成为了台湾轻型商用车的代名词。但三阳与本田技研近半世纪的合作关系在2002年画下句点，为了延续三阳的汽车生产线持续运转，而与现代汽车合作明星谢金燕代言广告。
  • 在机车事业上，三阳工业在台湾的主要竞争对手为山叶、光阳、台铃、摩特动力、宏佳腾等。
  • GY6引擎：1984年本田技研发表第二代Spacy 125（日语：ホンダ・スペイシー）（ホンダ・スペイシー），引擎采用本田新开发的JF03E水冷四行程引擎，缸径与行程为52.4×57.8、马力输出仍然为11ps，这就是GY6的原型；山叶在台湾推出许多广受欢迎的机车，因此本田决定将JF03E系导入台湾市场。1989年推出的光阳豪迈125（以本田Freeway 250的外型修改而来），它采用了由JF03E水冷引擎改为空冷的GY6，缸径与行程与JF03E相同为52.4×57.8，但搭配比Spacy轻的车身，因此马力输出调降为8.6ps；GY6最后还以JF04E为名回销日本。

沿革

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  • 1954年，黄继俊和张国安于台北县内湖乡合资创立“三阳电机厂”，资本额新台币三十万元，生产脚踏车磨电灯。
  • 1961年，三阳电机厂改组为“三阳工业股份有限公司”，资本额新台币一千万元。
  • 1962年，与本田技研合作，成为台湾第一家机车制造公司。
  • 1967年，与本田技研签订生产汽车技术合作协定。
  • 1976年，自行开发成功“史帝田铁”合金汽缸，并开始外销汽缸头至日本本田。
  • 1980年，黄世惠接任董事长，机车生产线迁移至新竹厂。
  • 1994年，总生产量突破500万台。
  • 1995年，通过ISO 9001认证及汽车通过ISO 9002认证。
  • 1998年，取得ISO 14001环境管理系统国际认证。
  • 1999年，六月荣获OHSAS 18001国家认证，十二月内湖、新竹“厂办合一”。
  • 2002年，结束与本田技研的合作关系，改与韩国现代汽车签订生产汽车技术合作协定，其子公司南阳实业总代理现代汽车之产品。
  • 2004年，成立50周年，越南制造加工出口公司（VMEP；Vietnam Manufacturing and Export Processing）成立十二周年暨机车生产突破100万台。
  • 2005年，与美国万国卡车发动机公司（International Truck and Engine Corporation）合作取得中华民国国防部军用卡车订单，正式生产军用卡车；成立越南制造加工出口（控股）有限公司（VMEPH；Vietnam Manufacturing and Export Processing (Holdings) Limited）；子公司越南三阳汽车责任有限公司（Sanyang Motor Vietnam Co., Ltd.，简称SMV）取得越南汽车生产执照，成为越南第13家汽车制造厂；三阳意大利公司成立。
  • 2006年，1月与印度吉尼迪克（Kinetic Motor Company Limited）签定技术合作合约，收购吉尼迪克11.1%股权。
  • 2008年，12月4日结合厦门金龙汽车共同在台推出三阳金龙品牌客车，次年在台设立合资公司[2]。
  • 2009年，发表机车用双涡流喷射引擎。
  • 2010年，获选第十八届台湾精品奖、GTS 300i EVO获选第十八届台湾精品金质奖。
  • 2014年，三阳工业成立60周年。
  • 2014年6月，三阳董监改选上演“王子复仇记”，原大股东丰群企业集团董事长张宏嘉在市场派的支持下，取得过半数支持，夺回经营权[3][4]。
  • 2014年7月16日，丰群企业集团董事长张宏嘉接任三阳工业董事长，立即采取改革措施，专注本业、优化经销通路、提升顾客满意。
  • 2014年10月1日，张永杰经董事会正式通过成为三阳工业总经理。
  • 2014年11月，公司股东临时会解任黄世惠所指派的董监事，三阳黄家时代正式宣告结束[5]。
  • 2016年5月13日，吴清源-经董事会正式通过以副董事长身份兼任三阳工业总经理。
  • 2017年3月，张宏嘉闪辞三阳工业董事长[6]，6月股东大会后改由市场派的吴清源接任，创始的黄家与张家势力正式让出经营权[7]。
  • 2018年5月，公司宣布处分持有的厦门金龙汽车25%股权，并由厦门金龙汽车集团买回[8]。

子公司

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地区 公司名称 成立时间 主要产品
越南 越南制造加工出口股份有限公司 1992年 机车生产、销售
越南 越南三阳汽车责任有限公司 2007年 汽车生产销售
中华人民共和国厦门 厦杏摩托有限公司 1992年 机车生产、销售
中华人民共和国张家港 庆洲机械工业有限公司 1997年 引擎及引擎零组件
中华人民共和国厦门 金龙联合汽车工业有限公司 1998年 大、中、轻客车生产销售
意大利 三阳意大利有限公司 2005年 机车销售
德国 三阳德国有限公司 2006年 机车销售

主要产品

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速克达

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  • 50CC以下：
  1. 达可达 Tact 50cc
  2. 亦美亦EVE 50cc
  3. 领导 50cc
  4. 皇家达可达 50cc
  5. 超级达可达 50cc
  6. 夺标Tact 50cc
  7. 逍遥Enjoy 50cc
  8. 飞驰 Bullet 50cc 斜板 / 可动
  9. 恰恰 Chacha 50cc 斜板 / 可动
  10. 异类 Dio Zippy 50cc 斜板 / 可动
  11. 迪奥 Dio/Super Dio/Play Dio 50cc 斜板 / 可动
  12. 迪迪DD/DD17 50cc 斜板 / 可动
  13. Fiddle 50cc
  14. Jet 50cc
  15. Jungle 50cc
  16. 大路易 Lead 50cc
  17. Mio 50cc
  18. Party 50cc
  19. 新达可达 Tact 50cc
  20. 风动 Taking 50cc
  21. X'Pro R1 50cc
  22. X'Pro 风 50cc
  23. Crox 50cc
  • 51CC - 124CC：
  1. 领导lead/领导ss 90cc 可动
  2. 领导lead α 90cc 斜版
  3. 飞驰 Bullet 100cc 斜板 / 可动
  4. 恰恰 Chacha 100cc 斜板 / 可动
  5. Jet 100cc
  6. Jungle 100cc
  7. 大路易 Lead 90cc
  8. Mii 110cc
  9. Mio 115cc
  10. 飞舞/来电 Party 100cc 斜板 / 可动 / 风动龙头斜板
  11. 风梭 Passing 110cc
  12. RX 110cc（ZR双碟/氮气避震）
  13. iRX 115cc（具有STCS（swirl tumble control system）双涡流喷射引擎系统、双避震）
  14. 风动 Taking 100cc
  15. Tini 100cc
  16. Woo 100cc
  17. Woo 115cc
  18. X'Pro R1/R1Z 100cc
  19. 心情 Smile 100cc
  20. X'Pro 风 100cc
  21. X'Pro 高手/极速高手 100cc
  22. Fiddle LT 115cc
 
三阳生产的水冷之王 JET SL 125
  • 125CC：
  1. 领导Lead 125cc 可动
  2. 风速 125cc 斜板
  3. 迪飞 Difa 125cc 斜板 / 可动
  4. 捍卫巡弋 Super Duke 125cc
  5. 阿帝拉/悍将 F1 Attila 125cc 斜板龙头大灯 / 可动 / 斜板大灯
  6. 悍将 Fighter 125cc
  7. RS21 125cc
  8. 迪爵 Duke 125cc 斜板 / 可动（GY6引擎）/（HAM引擎）
  9. 梦幻迪爵 Duke 125cc 斜板大灯
  10. GT125 Evo / 新迪爵 125cc
  11. 心情 Smile 125cc
  12. 高手 X'Pro/X'Pro R 125cc（含GY6系引擎）
  13. 风动 125cc
  14. GT125/GT125 Super/GT125 Super 2 125cc（含GY6系引擎）
  15. X'Pro R1/R1Z 125cc
  16. 金发财 Combiz 125cc
  17. GR/GR Limited（双避震） 125cc
  18. 街头正义 Z1 125cc
  19. 凤凰 FNX BT 125cc（ABS、三零科技）
  20. 麒麟 KRN BT 125cc（ABS、三零科技）
  21. Vega 125cc
  22. Jet Power/Jet Power Evo 125cc
  23. Jet S 125cc（单碟版/双碟版/ABS/七期ABS）
  24. Jet SR 125cc（七期双碟ABS、CBS）
  25. 水冷 Jet SL 125cc（七期双碟BOSCH 10.3， ABS、TCS循迹防滑系统/三零科技/水冷引擎）[9]
  26. Z1 Attila（斜板）/Z1 Attila S（可动） 125cc（七期双碟ABS、ALEH零后仰悬吊系统）
  27. 活力 Vivo 125cc
  28. Crox 125cc
  29. Fiddle 125cc（三零科技）
  30. 全新迪爵 125cc（CBS、EnMIS双火星塞异时点火系统、ALEH零后仰悬吊系统）
  31. CLBCU 蜂鸟 125cc（CBS、EnMIS双火星塞异时点火系统、KEYLESS免钥匙系统） [10]
  • 126CC - 250CC：
  1. 领导 Lead 150cc 可动
  2. 捍卫巡弋 Super Duke 150cc
  3. 阿帝拉/悍将F1 Attila 150cc 斜板
  4. 悍将 Fighter 150cc（ZR双碟/ABS、STCS双涡流、VGS可变几何下悬吊、辐射式对向四活塞卡钳）
  5. Fighter Zero 裸把 150cc
  6. RS21鲨鱼王 150cc（双碟）
  7. Fighter DX（VS150） 150cc
  8. 迪爵/风云 Duke 150cc
  9. X'Pro R1/R1Z 150cc
  10. X'Pro 发财高手 150cc
  11. GT150 150cc
  12. 金发财 Combiz 150cc
  13. DRGBT 158cc（R世代水冷单缸SOHC 4V引擎、BOSCH10 ABS、中置避震、TCS循迹防滑系统、三零科技、KEYLESS免钥匙系统）
  14. MMB CU 曼巴 158cc 模拟蛇鳞，呈现不同的色泽（R世代水冷单缸、BOSCH10 ABS、TCS循迹防滑系统、三零科技、鳞型LED头灯）。
  15. Fiddle DX 150cc
  16. 4MICA150 150cc
  17. RV150 150cc
  18. RV180 Euro 180cc
  19. JET SL+ 158cc[11]
  20. New DRGBT 158cc（HYPER-SVIS 全域可变进气系统、跑格空力套件、高压缩性能引擎、双电控安全系统(ABS、TCS)、中置避震、三零科技、KEYLESS免钥匙系统）
  • 250CC以上：
  1. RV270 270cc（SOHC水冷引擎）
  2. JoyMax（RV） 300cc（SOHC水冷引擎）
  3. GTS300i（SOHC水冷引擎，有ABS版本）
  4. CruiSYM 300i
  5. MAXSYM 400i（SOHC水冷引擎、前轮双碟搭配辐射式对向四活塞卡钳、标配ABS系统）/600i（SOHC水冷引擎、前轮双碟搭配辐射式对向四活塞卡钳、ABS+CBS连动式刹车系统）
  6. MAXSYM TL（并列双缸DOHC 8V水冷引擎、前轮双碟搭配辐射式对向四活塞卡钳、标配ABS系统、六连杆后悬吊、倒立式前叉搭配双三角台）
  7. ADXTG（SOHC 4V水冷引擎、AAE自适应引擎、HYPER-VVS 可变气门系统、中置六连杆避震、倒立式前叉搭配铝合金双三角台、双电控安全系统(ABS、TCS)、ONE TOUCH免钥匙启动系统）

国民车、档车

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  • 51 - 125CC：
  1. 美力KC8 80cc
  2. 金旺KC9 90cc
  3. 新金旺 100cc
  4. WOWOW 100cc
  5. 野狼 125
  6. 野狼传奇/传奇R/传奇R Ⅱ 125cc
  7. 飞狼 125cc
  8. 运动狼 RD/RS/RS2 125cc
  • 126CC - 250CC：
  1. 巨狼 CBX150cc
  2. 金狼 150cc
  3. 哈士奇 Husky 150cc
  4. 野狼传奇R/传奇R Ⅱ 150
  5. T1 150
  6. T2 250（249.4cc SOHC水冷引擎，辐射式对向四活塞卡钳）
  7. 野狼 SB250 (同上方T2引擎）
  • 250CC以上：
  1. T2 250 ABS (250.6cc 由249.4扩缸而来）
  2. T3 300 (278cc 由249.4阔缸而来）
  3. 野狼 SB300（同上方T3引擎 有街车与CR版）

全地形车

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  1. Quad Lander 250/300
  2. Quad Raider 600

电动车

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  1. e-star铅酸电池版（电动自行车/微型电动二轮车）
  2. e-star锂铁电池版（电动自行车/微型电动二轮车）
  3. e-Woo（轻型电动机车）

汽车

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国产车

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Honda品牌
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  • 三阳富贵600（即本田N600，已停产）
  • 三阳发财360（已停产）
  • Honda Civic（一至七代，已停产）
  • Honda Accord（四至六代，已停产）
  • Honda City（三代，已停产）
  • Honda CR-V（一代，已停产）
Hyundai品牌与其他
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国产 上市

  • Hyundai Tucson 2.0/2.0柴/1.6汽油涡轮增压
  • Hyundai Custin
  • Hyundai Venue
  • Hyundai Porter
  • 军卡/中型战术轮车（International 7400即万国7400，在台湾组装）
  • 巴士
  • 轻型战术轮车

国产 停产

  • Hyundai Matrix 1.6 / 1.8（停产）
  • Hyundai Getz 1.4 / 1.6（停产）
  • Hyundai Tucson Mk1 2.0/2.7/2.0柴（停产）
  • Hyundai Santa Fe Mk2 2.7/2.2柴（停产）
  • Hyundai ix35 (TUCSON Mk2) 2.0/2.4/2.0柴（停产）
  • Hyundai Elantra Mk5 1.8/1.6（停产）
  • Hyundai Elantra Mk3 1.8/1.6（停产）
  • Hyundai Elantra Mk6 1.6汽油/1.6柴油/2.0汽油/2018年新增1.6涡轮增压引擎（停产）
  • Hyundai Verna 1.6（停产）
  • Hyundai Santa Fe MK3 2.4/2.2柴（停产）

进口 上市

  • Hyundai Santa Fe
  • Hyundai ioniq 6
  • Hyundai ioniq 5
  • Hyundai kona
  • Hyundai Staria

进口 停产

  • Hyundai Sonata（停产）
  • Hyundai Veloster（停产）
  • Hyundai i10（停产）
  • Hyundai Genesis（停产）
  • Hyundai Grand Starex（停产）

进口车

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过去引进者
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  • NSX
  • Legend
  • Azera 3.3
  • Santa Fe 2.7
  • Trajet 2.0柴油
  • i10 1.1
  • NF/YF Sonata
引进贩售中已确定尚未引进者
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海外自有品牌车（越南）

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  • sym T1000
  • sym T880
  • sym 2.0T
  • sym V5
  • sym V9
  • sym V11

相关条目

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参考文献

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  1. ^ 生活科技教育月刊，《洪连成. 2010.台湾机车产业发展与未来，台湾. pages 25-26》 互联网档案馆的存档，存档日期2015-02-22.
  2. ^ 卢佛青，两岸合作又一桩！三阳将与厦门金龙在台建立合资公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆），汽车日报AutoNet，2009-09-23
  3. ^ 三陽董監改選 市場派董事席次過半 拿下經營權. [2016-08-14]. （原始内容存档于2016-08-21）. 
  4. ^ 杨雅民. 黃、張兩家兩代恩怨 浮出檯面. 自由时报. 2013-03-18 [2016-11-03]. （原始内容存档于2016-11-03）. 
  5. ^ 股東臨時會解任2董1監 三陽黃家時代結束《自由時報》. [2016-08-14]. （原始内容存档于2016-08-22）. 
  6. ^ 黄琮渊，张宏嘉闪辞三阳董事长 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中时电子报，2017-03-08
  7. ^ 杨雅民，三阳董事改选 黄世惠、张宏嘉家族全面退出 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2017-06-20
  8. ^ 三阳工业出售厦门金龙汽车股权　预计36亿现金入账 （页面存档备份，存于互联网档案馆），ETtoday新闻云，2018-05-31
  9. ^ SYM Jet SL小改款導入TCS與新色！ 引擎升級定價不變「光陽壓力山大？」 | 地球黃金線. cars.tvbs.com.tw. 2023-05-09 [2023-08-14]. （原始内容存档于2023-08-14） （中文（台湾））. 
  10. ^ 三阳机车选在2023年6月15日正式发表CU系列第2款新车“CLBCU” （页面存档备份，存于互联网档案馆），地球黄金线，2023-06-15
  11. ^ 首购优惠价10.58万元、搭载158c.c.水冷动力，SYM三阳Jet SL+正式发表https://motor.u-car.com.tw/motor/article/77170 （页面存档备份，存于互联网档案馆）


外部链接

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