上伊集院站

(重定向自上伊集院車站

上伊集院站(日语:上伊集院駅かみいじゅういんえき Kami-Ijūin eki */?)是位于鹿儿岛县鹿儿岛市上谷口町日语上谷口町九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。车站海拔141米,为鹿儿岛本线车站中最高位置,经邻站广木站鹿儿岛中央站之间约9公里为坡度。

上伊集院*
站房(2013年5月3日)
站房(2013年5月3日)
日语名称
上伊集院 – かみいじゅういん – Kami-Ijūin
车站概览
位置 日本鹿儿岛县鹿儿岛市上谷口町日语上谷口町1655番地
地理坐标31°35′37.9″N 130°27′34.2″E / 31.593861°N 130.459500°E / 31.593861; 130.459500
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码カイ
历史
启用日期1913年(大正2年)10月11日
上车人次
统计年度
平均每日1,725人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
萨摩松元
2.4km
鹿儿岛本线
里程门司港385.7km
里程川内36.5km
广木
5.0km
位置
地图
备注
业务委托车站
* 1949年前,车站名为馒头石站。

历史

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车站构造

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本站是地面车站,设有1面1线的单式站台和1面1线的岛式站台,合共设有2面2线的站台。各站台上设有跨线桥连接。岛式站台曾是1面2线的结构,在2018年(平成30年)9月,由于进行无障碍工程,使站台提高高度,新设新跨线桥工程,使岛式站台的旧2号站台废止。现时的第2代站房在1985年(昭和60年)3月建成[2]

此站是由JR九州铁道营业日语JR九州鉄道営業管理的业务委托车站,在夜间为无人车站。车站没有MARS系统日语マルス (システム),设有POS终端日语駅収入管理システム

此站可以使用“SUGOCAIC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站设有简易SUGOCA闸机。车站可在自动售票机购买SUGOCA(只限不记名式)。

此站可购买触控面板式自动售票机(可支援IC卡),可为IC卡增值,也可为SUGOCA点数增值。车站内设有IC卡增值机。厕所位于闸外(为男女湿厕)。

站台

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站台 线路 上下行 方向
1 鹿儿岛本线 上行 伊集院川内方向
2 鹿儿岛本线 下行 鹿儿岛中央方向

使用状况

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在2020年度,1日平均乘车人次为1,501人,在JR九州车站中排名第98,仅次于宇土站[8]

以下是近年1日平均使用人次[9]

年度 1日平均
乘车人次
1日平均
上下车人次
2003 1,356
2004 1,343
2005 1,403
2006 1,441
2007 1,480 2,975
2008 1,569 3,136
2009 1,635 3,293
2010 1,663 3,342
2011 1,655 3,330
2012 1,660 3,331
2013 1,734 3,476
2014 1,618 3,248
2015 1,650 3,306
2016 1,667
2017 1,713
2018 1,725
2019 1731
2020 1501

车站周边

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在站前设有鹿儿岛县道24号鹿儿岛东市来线日语鹿児島県道24号鹿児島東市来線。在车站北边设有由鹿儿岛县住宅供给公社建成的“花园山松阳台”,在车站南边邻接春山町,北边邻接石谷町。周边一直急速发展住宅区。

图库

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相邻车站

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九州旅客铁道
鹿儿岛本线
萨摩松元上伊集院广木

注脚

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  1. ^ かごしまデジタルミュージアム 資料詳細 | 10000237 | 饅頭石. kagoshima.digital-museum.jp. [2024-08-11]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 ‘松元町郷土志’ p.546-547
  3. ^ 3.0 3.1 ‘日本铁道旅行地図帐 12号 九州冲縄’ p.50 新潮社
  4. ^ 九州铁道管理局编 ‘大正三年桜岛喷火记事’ 1914年。
  5. ^ ‘桜岛町郷土志’ p.569 - 樱岛町,1988年
  6. ^ “日本国有铁道公示第181号”‘官报’1949年12月9日(国立国会图书馆数字化收藏)
  7. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2012-12-04: 1. 
  8. ^ 2020財政年度按車站劃分的客運量前300名車站 (PDF). 
  9. ^ 鹿儿岛市统计书

相关条目

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外部链接

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