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九龙巴士297线

九龙巴士297线是香港的一条巴士路线，来往宝林及红磡（红鸾道（粤语：紅鸞道））。此线往红磡方向途经启德隧道及土瓜湾道（“下路”），往坑口方向经马头围道（“上路”）、马头涌道及太子道东。其特别班次297P线于平日星期一至五上午繁忙时间由坑口（北）单向开往红磡（红鸾道），但不入九龙湾商贸区之内街。

九龙巴士297线
KMB Route 297
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）－将军澳分厂
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）
富豪B8L（V6B）
亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE, ATEU）
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站宝林
途经坑口、将军澳隧道、观塘绕道、九龙湾商贸区、启德隧道（只限去程）、坪石邨（只限回程）、新蒲岗（只限回程）、九龙城（只限回程）、马头围、土瓜湾、红磡
终点站红磡（红鸾道（粤语：紅鸞道））
线路长度19.3公里
运行周期87分钟
起点站运营时间05:30-23:05
终点站运营时间06:30-00:00
发车间隔星期一至五：13-30分
星期六、日及公众假期：20-30分
票价$10.9
下行分段收费站点宝林往颂明苑或之前：$5.6（只适用于八达通）
上行分段收费站点将军澳隧道转车站往宝林：$5.6
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士N293线
竞争交通九龙巴士93K线（宝林至红磡）
九龙巴士98C线（九龙城至坑口）
新巴796X线
小巴105线（宝林至土瓜湾）、110 (九龙城往九龙湾)、111（宝林至九龙湾）
港铁
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路线资讯与停站参考资料：[6]
九龙巴士297P线
KMB Route 297P
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）－将军澳分支
使用车辆由297线抽调
线路信息
线路类型单程线
起点站坑口（北） （将军澳医院）
途经宝林、将军澳隧道、观塘绕道、九展、启德隧道、土瓜湾、红磡
终点站红磡（红鸾道）
运行周期45分钟
运营时间星期一至五：07:55、08:10
发车间隔固定班次
票价$10.9
分段收费站点坑口（北）往宝康公园或之前：$5.6（只适用于八达通）
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士297线
竞争交通九龙巴士93K线
新巴796X线
新界区专线小巴105线
港铁
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路线资讯与停站参考资料：[7]

历史

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原本在1990年代初的九巴路线发展计划，是建议开办297号线（坑口（北）至九龙湾），但最后开办的却不是297，而是上午繁忙时间单向服务的297P，总站由原先计划的九龙湾延长至红磡码头。

  • 1996年5月6日：开办路线编号为297P，途经九龙湾工业区及机场隧道（现称启德隧道），全程收费$8.2。
  • 1997年7月14日：增设下午繁忙时间回程服务，途经九龙城及新蒲岗。
  • 1998年11月25日：提升至每天全日服务，并改称297，以对抗新界小巴105线之竞争，然而小巴收费比297便宜。
  • 2008年6月8日：本线全程收费提升至$8.6；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2010年1月29日至3月21日：因马头围道唐楼倒塌事件，本线往红磡码头方向离开马头围道后，改经庇利街及红磡道后才返回原有路线，同年1月31日往红磡码头方向离开马头围道后，改经新柳街及机利士北路后才返回原有路线，往坑口（北）方向离开芜湖街后，改经德民街、红磡道及庇利街后才返回原有路线。
  • 2011年5月15日：本线全程收费提升至$8.9；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2013年3月17日：本线全程收费提升至$9.5；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2013年4月8日：往坑囗北方向取消常怡道（Mega Box）分站，受影响乘客须从常怡道步行70米往原本已设有的分站常悦道。
  • 2013年5月6日：往红磡码头方向增设宏照道近常悦道分站[8]。同日起增设早晨特快班次297P，依本路线行车路线驶至观塘绕道后，便直接经启福道驶入启德隧道，不经宏照道及启祥道，祇开星期一至五08:00一班。
  • 2014年7月6日：本线全程收费提升至$9.9；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2015年3月21日：297线增设到站时间预报。[9]
  • 2015年12月31日：297P线增设到站时间预报。[10]
  • 2016年1月4日：297P线班次增加至两班，开出时间分别为07:55及08:05[11]。
  • 2017年7月18日：因应清拆横跨太子道东的K9高架道路，往坑口(北)方向的采颐花园站临时迁移至景泰街站位置，该站于同年十月底改称景泰街。
  • 2019年1月12日：红磡码头总站迁至红磡（红鸾道）公共运输交汇处[12]。
  • 2019年3月1日：因应太子道东近景泰苑进行道路工程，往坑口（北）方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[13][14]
  • 2019年7月14日：297线往坑口（北）方向，加停宝宁路“富宁花园”站。[15]
  • 2020年10月2日：297线往坑口（北）方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[16]
  • 2021年5月1日：往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[17]
  • 2021年7月1日：往坑口(北)方向“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置。[18]
  • 2022年9月18日：297线将军澳总站迁至宝林，原有总站则变为往红磡方向中途站，绕经坑口后直接往返将军澳隧道，原有八达通短程分段收费路段改为宝林往颂明苑；往将军澳方向绕经红乐道并增设巴士站[19]。
  • 2023年6月12日：297线往宝林方向增停太子道东“彩虹邨”站[20]。

服务时间及班次

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297
宝林开 红磡（红鸾道（粤语：紅鸞道））开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:30-06:30 20 星期一至五 06:30-07:10 20
06:30-07:47 15/16 07:35
07:47-08:27 13/14 07:55-09:55 20
08:47 09:55-17:00 25
09:07-16:37 25 17:00-18:00 15
16:37-17:37 20 18:00-19:00 20
17:52、18:07 19:00-21:30 25
18:25-20:30 25 21:30-00:00 30
20:30-23:00 30
星期六、日及公众假期 05:30-23:00 25 星期六 06:30-08:00 30
08:00-15:55 25
15:55-17:35 20
17:35-20:55 25
20:55-21:55 20
21:55-00:00 25
星期日及公众假期 06:30-08:00 30
08:00-20:55 25
20:55-21:55 20
21:55-00:00 25
297P
星期六、日及公众假期不设服务

收费

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297（P）

全程：$10.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

297(P)←→91M、296M、298E
  • 297往宝林 → 91M往钻石山站、296M往康盛花园或298E往将军澳工业邨
  • 91M往宝林、296M或298E往坑口站 → 297(P)往红磡

将军澳隧道转乘优惠

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用车

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现时本线共使用9辆双层巴士行走，分别为3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（2辆ATE，1辆ATEU）、4辆富豪B9TL 12米（AVBWU）、1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1辆富豪B8L 12米（V6B）。

车队编号 车牌
ATE234 ME8853
ATE237 ME9186
ATEU20 PJ5714
AVBWU263 RJ5119
ATENU170 SJ4443
AVBWU297 SK8837
AVBWU360 SY9643
AVBWU405 TH5189
V6B116 WK5384

行车路线

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297

宝林开经：欣景路、宝丰路、宝琳北路、宝宁路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝顺路、天桥、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、宏照道、启祥道、天桥、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街（粤语：德民街）、红磡道（粤语：紅磡道）、红磡绕道及红鸾道（粤语：紅鸞道）。

红磡（红鸾道）开经：红鸾道、红乐道（粤语：紅樂道）、红荔道（粤语：紅荔道）、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、伟业街、天桥、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道、昭信路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路及佳景路。 297线之具体停站请参考资讯框[6]

297P

经：宝宁路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、宝丰路、宝康路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、启福道、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街、红磡道、红磡绕道及红鸾道。 297P线之具体停站请参考资讯框[7]

使用状况

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本线开办以来是唯一一条往返九龙湾商贸区及红磡的全日巴士线，797开办前更是唯一一条往返将军澳及九龙湾商贸区的全日巴士线，亦提供由将军澳单向前往土瓜湾道独市服务，繁忙时间不时顶闸，由于回程需要绕经九龙城及新蒲岗一带，与服务宝林区的专线小巴105线大致重叠，该线以较快的车程抢去297回程宝林段的乘客。初时土瓜湾来往九龙湾只有此线、28（单向往土瓜湾）及107 选择，由于比28更深入九龙湾商贸区、车程亦远比绕经启业的107快。惟自从港铁观塘线延线通车后，往返红磡的乘客可改用铁路，此路线客量有所下跌。本线自提供由坑口直接前往将军澳隧道的服务后，车程比之前为快，坑口客量明显比改路前有所上升。

参考资料

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  1. ^ 此站只供落客
  2. ^ 下车乘客可到欣明苑巴士站拍卡机领取车费回赠
  3. ^ 下车乘客可到西行站巴士站巴士站拍卡机领取车费回赠
  4. ^ 下车乘客可到明德邨巴士站拍卡机领取车费回赠
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 此站设有拍卡机，下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  6. ^ 6.0 6.1 九巴官方路線資料：297. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  7. ^ 7.0 7.1 九巴官方路線資料：297P. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  8. ^ 297增设巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告，2013-05-01
  9. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  10. ^ 〈KMB https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=937413&page=4#pid3309392 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 所有路线现已提供ETA服务(联营除外)，hkitalk.net（#37），2015年12月31日。
  11. ^ 九巴乘客通告. [2015-12-31]. （原始内容存档于2021-03-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  12. ^ 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用. [2019-01-02]. （原始内容存档于2019-01-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2019-08-28]. （原始内容存档于2020-12-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  14. ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2019-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 98S, 98P, 297, N293, N691 新增巴士站 (PDF). [2019-07-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-24）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9条路线经将军澳隧道转车站 开办全新98康城专线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年9月23日。
  17. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈将军澳隧道转车站（往九龙方向）启用 九巴14条路线设站及新增转乘优惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2021年4月21日。
  18. ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  19. ^ 297 總站改為寶林 經坑口直達市區 (PDF). [2022-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-13）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  20. ^ 297 新增巴士站 (PDF). 2023-06-09 [2023-06-09]. （原始内容 (PDF)存档于2023-06-09）. 
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，147页

外部链接

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