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函馆站

函馆站（日语：函館駅〔函館驛〕／はこだてえき Hakodate eki */?）是日本北海道函馆市的主要铁路车站，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道），是函馆本线的起点与行经海峡线（津轻海峡线）的各列车之北端终点站，也是北海道地区铁路里程的计算起点。

函馆站
日语名称
函館 – はこだて – Hakodate
车站概览
位置北海道函馆市若松町
地理坐标41°46′25.45″N 140°43′35.03″E / 41.7737361°N 140.7263972°E / 41.7737361; 140.7263972
管辖机构北海道旅客铁道（JR北海道，详细资料）
函馆市企业局交通部（函馆市电，详细资料）

车站构造 编辑

JR北海道 编辑

函馆站
 
日语名称
函館 – はこだて – Hakodate
车站概览
位置  日本北海道函馆市若松町12番13号
地理坐标41°46′25.45″N 140°43′35.03″E / 41.7737361°N 140.7263972°E / 41.7737361; 140.7263972
管辖机构 北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型地面车站
站台4面8线
其他信息
电报码ハコ
历史
启用日期1902年（明治35年）12月10日
上车人次
统计年度		平均每日3,044人次（不含下车乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
五棱郭
H74
3.4km
往旭川
 H 函馆本线
○H75
起点
 终点站
上一站 道南渔火铁道 下一站
终点站 sh 道南渔火铁道线
○H75
距离五棱郭3.4km
 五棱郭
H74
3.4km
往木古内
备注
直营站（管理站）
设有绿窗口
函馆站
 
日语名称
函館 – はこだて – Hakodate
车站概览
地理坐标41°46′25.45″N 140°43′35.03″E / 41.7737361°N 140.7263972°E / 41.7737361; 140.7263972
管辖机构 北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路
距离
历史
启用日期1908年（明治41年）3月7日
关闭日期1988年（昭和63年）3月13日*
服务
青函航路（青函联络船）
◄青森
（113.0公里）
备注
  • 1988年（昭和63年）6月3日起9月19日止暂停运航
 
函馆站大堂
 
函馆站月台

行政上，函馆站位于北海道渡岛支厅函馆市若松町的范围内。

函馆站是个拥有4个港湾式月台、8条铁路路线的地面车站。虽然曾经一度有过最大6月台11线的路线配置，但在修筑第五代的车站大楼时为了取得站体建筑用地而将原本的第一与第二号线撤除，并将原本的第三第四号线易名第一第二号线，依此类推。所有行驶于函馆本线、江差线与海峡线上的列车如欲通过函馆站，都需采由五棱郭车站方向驶入函馆站停靠，然后再倒退回五棱郭车站的折返式（Switchback）行车方式。与大部分的端点式车站同样，函馆站的月台与车站大楼之间并不需要靠天桥或地下道的方式连结，而是采全平面的方式配置，旅客进出非常便利。

月台配置 编辑

月台 路线 目的地 备注
1－4 ■函馆本线 七饭、大沼公园、森、长万部方向 普通列车
■道南渔火铁道线 上矶、木古内方向 普通列车
5、6 ■函馆本线 五棱郭、七饭、新函馆北斗方向 函馆Liner
7、8 长万部、东室兰、苫小牧、札幌方向 特急“北斗”

函馆市电 函馆站前停留场 编辑

函馆站前停留场
 
日语名称
函館駅前 – はこだてえきまえ – Hakodate-Eki-Mae
车站概览
位置北海道函馆市若松町
地理坐标41°46′25.45″N 140°43′35.03″E / 41.7737361°N 140.7263972°E / 41.7737361; 140.7263972
管辖机构函馆市交通局
途经线路
  • 大森线
  • 本线
距离
  • 大森线
    0.5公里（起点站：松风町）
  • 本线
    0.0公里（起点站：函馆站前）
换乘交通函馆站前、棒二森屋前（函馆巴士）：转车指定车站
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
车站代码
  • DY17
服务
大森线
◄DY16 松风町
（0.5公里）
本线
市役所前 DY18►
（0.4公里）
备注
以整个系统计算，由汤之川起的总距离是6.5公里

对向式月台2面2线的地面车站。

历史 编辑

 
停靠在月台上的函馆本线特急，超级北斗号
  • 1902年12月10日 - 伴随北海道铁道在函馆站～本乡车站（今日的新函馆北斗车站）之间的路段通车，函馆站开始营运。
  • 1904年7月1日 - 铁道路线延长至车站现址，并在此处开设新的函馆站，而原本的旧函馆站则改名为龟田车站。
  • 1911年8月29日 - 龟田车站废站。
函馆站成为青函联络船的北海道侧进出门户。作为函馆本线的起点站，函馆站长年一直都是北海道地区运行的各列车在计算营业里程的基准车站。
  • 1915年6月16日 - 为了接驳青函联络船，在与函馆站还有一段距离的联络船靠岸处附近设置了假乘降场（临时乘降场），命名为函馆码头（函館桟橋），以方便联络船接驳列车的停靠，但在车资计算上则视同与函馆站为同一站。
  • 1930年10月1日 - 函馆码头假乘降场与函馆站统合。
  • 1938年1月18日 - 第三代车站建筑因为大火全毁。
  • 1942年12月20日 - 第四代车站大楼新建完工。
  • 1987年4月1日 - 伴随日本国铁分割民营化，函馆站的所有权与营运权改由JR北海道继承。
  • 1988年3月13日 - 伴随青函隧道的开通，青函联络船也停止营运。
  • 2003年6月21日 - 第五代车站大楼正式启用。
  • 2016年3月26日 - 北海道新干线启用，JR北海道新开行“函馆Liner”列车往来于函馆站与新函馆北斗车站间为新干线旅客接驳。江差线移交给道南渔火铁道并改名为道南渔火铁道线。
  • 2020年（令和2年）5月18日：紧邻车站大厅的饭店“JR INN函馆”开始营运[1]。
  • 2021年（令和3年）
  • 2024年（令和6年）3月16日：开始可以使用IC卡“Kitaca”乘车[7][8][9]。

车站周边 编辑

相邻车站 编辑

北海道旅客铁道（JR北海道）
■函馆本线（■道南渔火铁道线）
函馆（H75）－五棱郭（H74）
函馆市企业局交通部（函馆市电）
大森线
松风町（DY16）－函馆站前（DY17）
本线
函馆站前（DY17）－市役所前（DY18）
※大森线与本线互相直通运行。

废除路线 编辑

北海道旅客铁道（JR北海道）
青函航路（青函连络船）
青森－函馆
函馆市交通局（函馆市电）
本线
函馆站前－若松町

相关条目 编辑

新闻报导资料 编辑

  1. ^ ｢JRイン函館｣オープンならびに予約開始のお知らせ (PDF) (新闻稿). JR北海道ホテルズ. 2019-12-11 [2020-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-02）. 
  2. ^ 「ツインクルプラザ（JR旅行センター）」の閉店について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2020-03-11 [2020-03-11]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-11）. 
  3. ^ 3.0 3.1 ツインクルプラザ（JR旅行センター）札幌支店の閉店および旅行商品の電話販売の終了について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2020-12-04 [2021-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-04）. 
  4. ^ ツインクルプラザ（JR旅行センター）閉店のお知らせ (PDF). 北海道旅客铁道. 2021-01-25 [2021-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-25）. 
  5. ^ 但由于闭店日刚好是休息日的礼拜日，真正的最终营业日是前一天2月27日[3][4]。
  6. ^ 駅業務等のコスト削減策について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2021-08-19 [2021-08-20]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-20）. 
  7. ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）. 
  8. ^ 2024（令和6）年3月ICカードKitacaエリアを拡大します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-13 [2023-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-13）. 
  9. ^ ICカードKitacaエリアを拡大します! ～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2022-09-14 [2022-09-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-14）. 

参考资料 编辑

  • 《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。

外部链接 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：函馆站

坐标：41°46′26″N 140°43′36″E / 41.77389°N 140.72667°E / 41.77389; 140.72667

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