港口

船舶可以停泊的海岸或河岸
(重定向自商港

港口是可以停泊船只和运输货物人员的地方,位于河流湖泊水体上,通常也兼具口岸的功能。

国立海洋科技博物馆内商港模型
上海洋山港集装箱码头
小型战地军港

主要分类 编辑

依用途区分 编辑

港口依照其机能、用途、规模、营运单位、相关法规会区分为不同用途。以下类型依港口的船舶停靠种类等代表性用途来区分,但有时会依各国家(地区)之分类方式而有所不同。

种类 机能 主要停靠之船舶
商港 提供国际贸易、国内贸易等货物运输为主 商船货轮货柜船等)
工业港 工业区相邻、运输原物料及工业制品为用途 工业船舶(油轮、原料输送船等)
渔港 运输水产品为主 渔船
客运港 提供运送车辆、旅客用之船舶出入
多附属于商港之内,如邮轮码头
客运船邮轮渡轮
娱乐港英语Marinamarina 提供娱乐、观光用途船舶停泊、出航 游艇观光船
军港 海军使用、专供军事用途 军舰航空母舰
避风塘 提供各式小型船舶暂时停靠之用 小型船舶

依地理位置区分 编辑

另外,港口也可依地理环境的不同而大致分为以下类型。例如:海港是用来处理在海洋行驶船只的港口,河港则是用来处理河流上交通的地方。

种类 地理环境 举例
海港、沿岸港 位于海岸线 多数港口
河港 位于河流 武汉港重庆港伏尔加格勒
河口港 位于河口(河流交会处或入海口) 上海港天津港鹿特丹港、伦敦港、汉堡
湖港 位于湖泊 芝加哥港、巴库港、基苏木港、湖州

其它的区分 编辑

种类 说明 举例
天然港 海岸向内曲折形成海湾,外围由半岛﹑海岬﹑岩礁或其它天然地形屏蔽而成的港。 香港东京湾基隆港纽约港
人工港 由人工开辟的港湾,大多位于缺乏自然海湾的 洋山港海河河口港,前者通过疏浚航道、填海造陆成为世界等级最高的人工港
不冻港 不冻港是指在中高纬度地区,冬季不会结冰之港口,极具战略价值。 如19世纪,俄罗斯曾亟欲取得南方不冻港,故最终自清朝夺得旅顺港而归。

世界主要港口 编辑

环境议题 编辑

港口常常是泥沙污染、油污外泄等环境问题的来源,但也容易受气候暖化、海平面上升等全球性的气候灾害所影响。[1]

泥沙污染 编辑

港口的水道疏浚移动大量沉积物,会干扰地方生态系,也会将泥沙中的污染物质带入水体中。每年全世界港口疏浚的沉积物约有一亿立方米。[1]


参见 编辑

其他种类的港口:

外部链接 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 OECD. Braathen, Nils Axel , 编. Environmental Impacts of International Shipping: The Role of Ports. OECD. 2011-02-17. ISBN 978-92-64-09682-0. doi:10.1787/9789264097339-en (英语).