小岩站
小岩站(日语:小岩駅/こいわえき Koiwa eki */?)是位于日本东京都江户川区南小岩七丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站。车站编号是JB 26。
小岩站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
小岩 – こいわ – Koiwa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都江户川区南小岩七丁目24番15号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°43′59″N 139°52′54″E / 35.73306°N 139.88167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)5月24日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日65,204[1]人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
设有绿色窗口 东京都区内车站 |
停靠线路
编辑停靠此站的线路是总武本线,但此站只有行走缓行线的中央·总武线各站停车停靠。
依据特定都区市内,本站属于“东京都区内”。东邻的市川站位于千叶县,此站是总武本线在东京都区内的东限。另外,武藏野线的西船桥站以远、京叶线的南船桥站以远途经葛西临海公园站直通东京都区内的情况,可以使用东京都区内到发的乘车券与此站到发的乘车券合并使用乘车(旅客营业取扱基准规程155条)。
另外此站也是总武本线的货物列车用支线的越中岛支线、新金货物线在书类上的起点站,然而物理上以此站至新小岩站之间的新小岩线路所站构内分岔。以此站为起点,本来的起点站是新小岩操站(现在的新小岩线路所站),在1986年(昭和61年)废除而更改起点为此站,翌年1987年(昭和62年)新小岩操站再开以后重新以该站为起点。此站-新小岩线路所站(2.3公里)与本线重复处理,没有一切货物线与设备。同样的理由,总武快速线通过此站,日本货物铁道(JR货物)的第二种铁道事业路段为此站以东的路段。
每当刮起强风,此站-市川站之间跨过江户川桥梁的路段将减速行驶。
车站构造
编辑本站是一个高架车站,站内设有绿色窗口(营业时间:06:00-22:00),Suica自动剪票口和对号座位自动售票机等设备。站厅位于站房的1楼,而地下(稍高于地面)和地库两层则是购物中心“Shapo小岩”(シャポー小岩)
本站站台采岛式站台1面2线设计,快速线则在北侧通过本站。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | 总武线(各站停车) | 西行 | 秋叶原、新宿、中野方向 |
2 | 东行 | 市川、船桥、千叶方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
本站也是总武本线货物支线(新金货物线、越中岛支线)的起点站。该线原本的起点是位于本站和新小岩站之间的新小岩线路所站,新小岩线路所站于1985年至1986年停业期间,本站被定为该线路的起点,尔后新小岩线路所站复业也没有改回原本的设定至今。
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中央口闸口(2019年9月)
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Shapo闸口(2019年9月)
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站台(2019年9月)
利用状况
编辑2019年(令和元年)度1日平均上车人次为66,125人,JR东日本车站当中排行第70位。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
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1990年(平成 | 2年)65,447 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)67,598 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)68,025 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)68,359 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)67,868 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)67,779 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)67,367 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)65,578 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 64,570 | [* 9] |
1999年(平成11年) | [JR 1]64,343 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 2]64,758 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 3]65,098 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 4]64,964 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 5]64,690 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 6]63,905 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 7]63,984 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 8]64,249 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 9]65,013 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 10]64,711 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 11]63,730 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 12]63,039 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 13]62,052 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 14]62,347 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 15]63,288 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 16]63,239 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 17]64,565 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 18]65,204 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 19]66,009 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 20]66,480 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 21]66,125 |
邻近建筑
编辑- 江户川女子中学校、高等学校
巴士
编辑- 小岩站
- 小岩站北口
历史
编辑相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06).
利用状况
编辑- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 东京都统计年鉴
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相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站信息(小岩站):东日本旅客铁道
- 车站大楼“小岩Popo” (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)