岗厦北站
岗厦北站是深圳地铁2号线、10号线、11号线和14号线的四线枢纽换乘站,是深圳地铁系统内第二个四线换乘站[注 1],也是广东省第三个地铁四线换乘站[注 2]。车站主体位于中国广东省深圳市福田区深南大道与彩田路交叉路口东侧的地下,在深南大道北侧大致呈东西走向布置。
岗厦北 Gangxia North | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 新中庭及车站标志性景观“深圳之眼” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 广东省深圳市福田区 深南大道与彩田路交叉路口东侧地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°32′33.86″N 114°3′46.94″E / 22.5427389°N 114.0630389°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 深圳地铁2号线 深圳地铁10号线 深圳地铁11号线 深圳地铁14号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | 中国铁路设计集团 AREP法国铁路设计集团 深圳市杰恩创意设计股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 淡黄色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2号线:1个岛式站台 10号线:2个侧式站台 11号线、 14号线:两线共用2个岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2号线:2011年6月28日 10号线、 11号线、 14号线:2022年10月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车服务时间 | 06:45-23:52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
编辑岗厦北站2号线部分是一个地下两层12米岛式站台车站,总建筑面积为10,600平方米[1]。 岗厦北站10号线、11号线、14号线站厅部分为新建部分,位于2号线站厅西南,2号线站厅设地下行人通道连接10号线、11号线、14号线站厅的夹层部分。实际上2号线站厅的水平相当于新建站厅的夹层部分,而10号线、11号线、14号线的新建站厅的B1层与2号线的B2层站台的水平相若。 本站设有多组岛式站台,比较特别的是11号线的东行路轨设有两边站台,惟因11号线现时运作安排,该两个站台均暂未开放。 此外,11号线和14号线的路轨上方设有半圆形的透明玻璃罩包围。
地面 (L1) | 出入口 | 出入口、 | ||||||||||||||||||||
夹层 | 交叉口中央 | 出入口、 | ||||||||||||||||||||
地下一层 (B1) | 交叉口东北侧 | 2号线站厅 | ||||||||||||||||||||
连接部分 | 换乘站厅 | |||||||||||||||||||||
交叉口中央 | 10号线、11号线及14号线站厅、连接地下商业街(深圳之眼购物商场) | |||||||||||||||||||||
地下二层 (B2) | 交叉口东北侧; 2号线站台 |
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交叉口中央[a]; 11号线及 14号线站台 |
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地下三层 (B3) | 交叉口东北侧; 10号线站台 |
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换乘方式
编辑本站的2号线部分设于交叉口东北侧,为地下二层车站;而10号线、11号线及14号线部分则设于交叉口中央,为地下四层车站(含夹层)。两部分以地下一层/夹层的换乘站厅连接。换乘方面,2号线与其余三线均通过站厅通道进行换乘;10号线和11号线、14号线之间则通过站台节点进行换乘;11号线和14号线之间为平行同台换乘(东、西行同方向)或站厅换乘(相反方向),但由于现时11号线采用站前折返,只使用西行站台,因此实际上14号线转11号线为跨站台换乘,而11号线换乘14号线则需经过站厅换乘。
- ^ 由于11号线列车利用福田-岗厦北区间内的存车线进行近似站前折返,故仅启用北侧碧头方向站台,而南侧下客站台在11号线延伸至红岭南之前则不会启用。
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2号线东向站台
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11号线始发终到站台
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11号线东向站台,暂不启用
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14号线始发站台
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10号线北向站台
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车站东侧商业区
车站艺术
站厅文化艺术墙 |
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运营时刻表
编辑行驶方向 | 首班车 | 末班车 | 所属线路 | 高峰间隔 | 平峰间隔 |
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赤湾 | 工作日:06:10 休息日/节假日:06:15 |
工作日/休息日:23:51 节假日:00:51 |
2号线 | 工作日:2分30秒 休息日/节假日:4分钟 |
工作日:6分25秒 休息日/节假日:6-8分钟 |
莲塘 | 06:11 | 工作日/休息日:23:33 节假日:00:33 | |||
福田口岸 | 工作日:06:14 休息日/节假日:06:18 |
工作日/休息日:23:48 节假日:00:48 |
10号线 | 工作日:3分16秒 休息日/节假日:4分40秒 |
工作日:6分钟 休息日/节假日:6-10分钟 |
双拥街 | 工作日:06:11 休息日/节假日:06:15 |
工作日/休息日:23:06 节假日:00:06 | |||
碧头 | 工作日/休息日:06:15 节假日:06:20 |
23:30 | 11号线 | 工作日:早5分30秒,晚8分40秒 休息日:5分15秒 |
工作日:6分40秒 休息日:6分25秒 |
沙田 | 06:00 | 工作日/休息日:23:30 节假日:00:30 |
14号线 | 工作日:早3分30秒,晚4分 休息日/节假日:5分钟 |
6分15秒 |
出口
编辑岗厦北站共设有二十个出口,除18出口外设有垂直电梯。
出口编号 | 出口图片 | 建议前往的目的地 |
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深南大道 中广核大厦 深圳海关 | |
深南大道 中国凤凰大厦 深圳海关总关大楼 | ||
深南大道 中国移动深圳分公司 | ||
卓悦中心 | ||
深南大道 卓悦中心 | ||
深南大道 卓悦中心 文天祥小学 | ||
文天祥小学 嘉麟豪庭 卓悦中心 | ||
深南大道 文天祥小学 | ||
深南大道 卓悦中心 | ||
深南大道 岗厦村 | ||
深南大道 岗厦村 | ||
大中华金融中心 深圳大中华希尔顿酒店 | ||
大中华金融中心 岗厦村 深大新村 | ||
大中华金融中心 岗厦村 深大新村 | ||
深圳国际创新中心 福投控大厦 深圳市第一职业技术学校 国际人才大厦 | ||
深圳国际创新中心 福投控大厦 深圳市第一职业技术学校 国际人才大厦 | ||
深南大道 皇岗路 | ||
深南大道 彩田路 普林斯顿幼儿园 | ||
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深南大道 彩田路 普林斯顿幼儿园 | |
注: 设有盲道 | 设有无障碍电梯 |
历史
编辑2号线车站部分
编辑岗厦北枢纽
编辑- 2016年11月,钢便桥钻孔桩开钻,标志着岗厦北枢纽项目正式开工。
- 2020年5月,岗厦北枢纽主体结构封顶完成。
- 2020年7月,深南大道一阶段四期交通倒改完成,岗厦北枢纽从主体结构施工转入附属结构施工。
- 2020年8月18日,10号线正式开通。但本站的10号线部分由于地下街及岗厦北枢纽工程尚未完工,故初期首两年多时间暂不开放,留待岗厦北枢纽工程完成后才正式对外开放。
- 2021年8月,岗厦北枢纽14号线DK0+000~+394轨行区移交铺轨。
- 2022年10月28日,本站10号线、11号线和14号线部分随14号线[2][3]、11号线福田至岗厦北段[4]的通车而启用。
- 2024年3月20日,本站13—16号口启用。[5]
- 2024年6月28日,本站8—11号口启用。[6]
2号线时期车站布局
编辑车站楼层
编辑地面 | - | 出入口 | |||||||||||
地下一层 | 站厅 | 站厅、 | |||||||||||
地下二层 | 2号线站台 |
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出入口
编辑出口编号 | 建议前往的目的地 |
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(现18出入口) |
深南大道、彩田路、金盾剧院 |
(现17出入口) |
深南大道、皇岗路 |
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原A出口
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车站扩建施工时的临时B出口
未来发展
编辑深圳地铁11号线将东延,而深圳地铁14号线将西延,届时本站将为深圳地铁11号线及深圳地铁14号线的中途站。
未来结构
编辑地面 (L1) | 出入口 | 出入口、 | |||||||||||||||||||||
夹层 | 交叉口中央 | 出入口、 | |||||||||||||||||||||
地下一层 (B1) | 交叉口东北侧 | 2号线站厅 | |||||||||||||||||||||
连接部分 | 换乘站厅 | ||||||||||||||||||||||
交叉口中央 | 10号线、11号线及14号线站厅、连接地下商业街(深圳之眼购物商场) | ||||||||||||||||||||||
地下二层 (B2) | 交叉口东北侧; 2号线站台 |
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交叉口中央; 11号线及 14号线站台 |
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地下三层 (B3) | 交叉口东北侧; 10号线站台 |
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商业设施
编辑本站设有地下街,名为深圳之眼,其中西区已于2022年12月28日开业,目前由运营卓悦中心的卓越集团运营,冀令地下街与商场产生协同效应。 深圳之眼南区与岗厦站以地下街连接,情况类同连城新天地(连接岗厦 - 会展中心 - 购物公园站)及华强北地下商业街(连接华强路站 - 华强北站 - 华新站)。
事故
编辑2018年7月7日,岗厦北站10号线部分施工现场的四条电缆被挖断,导致深业上城、中广核大厦、东方新天地、广电大厦、建设银行大厦等用户停电,深圳供电局官方微博发表微博予以谴责。7月8日凌晨,深圳地铁官方微博称将组织施工单位进行抢修修复,同时启用备用电源供电,预计7月13日完成修复。深圳地铁也同时就此事表示歉意[7][8][9]。
接驳交通
编辑海关综合大楼(近1、7出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
高峰专线49 | 冠铭花园总站 | ⇆ | 上海宾馆西 | |
高峰专线3 | 松坪山总站 | ⇆ | 华新村总站 | 原 M132 |
M133 | 莲塘梧桐苑总站 | ⇆ | 南园晗山悦海城公交首末站 | 原 K113 |
M190 | 六约新村总站 | → | 福田高铁站 | 经锦绣花园、洪湖公园、海关综合大楼;原 高快巴士20(第一代) |
中海大山地幼儿园 | ← | |||
113 | 莲塘梧桐苑总站 | ↻ | 地王大厦 | 与223路免费换乘 |
204 | 蛇口SCT码头总站 | ⇆ | 方大城公交首末站 | |
223 | 南头总站 | ⇆ | 宁水花园总站 | 与113路及M113路免费换乘 |
326 | 华夏园总站 | ⇆ | 皇岗口岸 |
岗厦北地铁站②(近12出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
M102 | 福田交通枢纽公交场站 | ⇆ | 仙湖植物园总站 | 原 202 |
岗厦北地铁站①(近12、16出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
高峰专线119 | 民治股份商业中心公交首末站 | ⇆ | 群星广场始发站 | |
高快巴士47 | 西乡钟屋村总站 | ⇆ | 上海宾馆西 | 定时班车 |
高快巴士60 | 西乡钟屋村总站 | ⇆ | 市党群服务中心 | 定时班车;原 P4、P679、P680、P767 |
M103 | 下沙总站 | ↻ | 上海宾馆西 | 原 103西段 |
M106 | 深圳蛇口邮轮中心公交场站 | ⇆ | 建设路三岛中心总站 | 原 K204 |
M133 | 莲塘梧桐苑总站 | ⇆ | 南园晗山悦海城公交首末站 | 原 K113 |
M190 | 六约新村总站 | → | 福田高铁站 | 经锦绣花园、洪湖公园、海关综合大楼;原 高快巴士20(第一代) |
中海大山地幼儿园 | ← | |||
M447 | 坪山锦龙总站 | ⇆ | 福田交通枢纽公交场站 | 原 329东段 |
M448 | 坂田象角塘总站 | ⇆ | 竹子林 | 原 329西段 |
113 | 莲塘梧桐苑总站 | ↻ | 地王大厦 | 与223路免费换乘 |
204 | 蛇口SCT码头总站 | ⇆ | 方大城公交首末站 | |
303 | 布吉三联村总站 | ⇆ | 福田交通枢纽公交场站 | |
320 | 西乡恒生医院 | ⇆ | 世界之窗地铁公交接驳站 |
岗厦北地铁站①(西行,近16出入口)/②(东行,近12出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
高峰专线221 | 清湖产业园总站 | ⇆ | 福田交通枢纽公交场站 | 原 M221 |
马峦山公园假日专线2 | 已于2023年4月21日停办 | |||
101 | 动物园总站 | ⇆ | 华新村总站 | |
223 | 南头总站 | ⇆ | 宁水花园总站 | 与113路及M113路免费换乘 |
326 | 华夏园总站 | ⇆ | 皇岗口岸 |
注释
编辑参考资料
编辑- ^ 2号线(蛇口线)站点简介. (原始内容存档于2010-02-06).
- ^ 地铁14号线便民“黑科技”上线 不仅能“刷脸”还可以“刷手”. 深圳新闻网. 2022-10-28.
- ^ 深新早点|14号线今日开通!. 深圳新闻网. 2022-10-28 [2022-10-28]. (原始内容存档于2022-10-28).
- ^ 地铁11号线福田至岗厦北今日开通. 深圳新闻网. 2022-10-28.
- ^ 岗厦北枢纽13-16号出入口投入使用. 深圳市交通运输局. 2024-03-21 [2024-03-21]. (原始内容存档于2024-03-21).
- ^ 岗厦北枢纽出口出入口全部开通,实现地铁五线换乘. 深圳新闻网. 2024-06-28.
- ^ 深圳地铁野蛮施工 一周之内连连闯祸. 羊城晚报. 2018-07-12 [2018-07-13]. (原始内容存档于2018-07-13).
- ^ 深圳地铁挖断电缆后又挖爆供水管 责任人将被开除. 中国之声. 2018-07-13 [2018-07-13]. (原始内容存档于2018-07-13).
- ^ 野蛮施工 三天挖断七电缆 深圳地铁道歉. 联合早报网. 2018-07-10 [2018-07-13]. (原始内容存档于2021-01-12).