崗廈北站

深圳地铁车站

崗廈北站深圳地鐵2號綫10號綫11號綫14號綫的四線樞紐轉車站,是深圳地鐵系統內第二個四線轉車站[註 1],也是廣東省第三個地鐵四線轉車站[註 2]。車站主體位於中國廣東省深圳市福田區深南大道彩田路交叉路口東側的地下,在深南大道北側大致呈東西走向佈置。

崗廈北

Gangxia North
新中庭及車站標誌性景觀「深圳之眼」
新中庭及車站標誌性景觀「深圳之眼」
位置 中華人民共和國
廣東省深圳市福田區
深南大道彩田路交叉路口東側地下
地理座標22°32′33.86″N 114°3′46.94″E / 22.5427389°N 114.0630389°E / 22.5427389; 114.0630389
途經路線 深圳地鐵2號線
深圳地鐵10號線
深圳地鐵11號線
深圳地鐵14號線
車站構造
站體類型地下車站
出口數目2
建築設計中國鐵路設計集團
AREP法國鐵路設計集團
深圳市傑恩創意設計股份有限公司
車站色系  淡黃色
月台 2號線:1個島式月台
10號線:2個側式月台
11號線 14號線:兩線共用2個島式月台
歷史
啟用日期 2號線:2011年6月28日
10號線 11號線 14號線:2022年10月28日
營運資訊
列車服務時間06:45-23:52
服務
上一站 深圳地鐵 下一站
市民中心 2號線 華強北
崗廈 10號線 蓮花村
福田 11號線 起訖站
起訖站 14號線 黃木崗
站線配置圖
Up arrow 黃木崗
蓮花村 Up arrow
Left arrow 市民中心
華強北 Right arrow
Left arrow 福田
1華強路 Right arrow
福星 Right arrow
崗廈10 – 1 Down arrow
Down arrow 福新停車場
位置
地圖
2號線崗廈北車站車站大堂層

車站結構

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崗廈北站的藝術牆

崗廈北站2號綫部分是一個地下兩層12米島式月台車站,總建築面積為10,600平方米[1]。 崗廈北站10號綫11號綫14號綫站廳部分為新建部分,位於2號綫站廳西南,2號綫站廳設地下行人通道連接10號綫11號綫14號綫站廳的夾層部分。實際上2號綫站廳的水平相當於新建站廳的夾層部分,而10號綫11號綫14號綫的新建站廳的B1層與2號綫的B2層月台的水平相若。 本站設有多組島式月台,比較特別的是11號綫的東行路軌設有兩邊月台,惟因11號綫現時運作安排,該兩個月台均暫未開放。 此外,11號綫14號綫的路軌上方設有半圓形的透明玻璃罩包圍。

 
深圳地鐵崗廈北站11號線碧頭方向月台全景圖
 
深圳地鐵崗廈北站14號線落客月台(崗廈北方向)全景圖
 
深圳地鐵崗廈北站14號線沙田方向月台全景圖(有列車停留)
 
深圳地鐵崗廈北站14號線沙田方向月台全景圖
 
深圳地鐵崗廈北站11號線未啟用月台(落客月台)全景圖
 
深圳地鐵崗廈北站10號線福田口岸方向月台全景圖
 
深圳地鐵崗廈北站10號線雙擁街方向月台全景圖
地面
(L1)
出入口出入口巴士首末站
夾層交叉口中央出入口過街迴廊、轉乘通道(連接2號線車站大堂)
地下一層
(B1)
交叉口東北側2號線車站大堂
連接部份轉車站廳
交叉口中央10號線11號線14號線車站大堂、連接地下商業街(深圳之眼購物商場)
地下二層
(B2)
交叉口東北側;
2號線月台
 2號線赤灣市民中心 
島式月台 · 開左邊車門
 8號線小梅沙華強北 
交叉口中央[a]
11號線 14號線月台
 11號線碧頭福田 
島式月台 ·
↑開左邊車門
↓開右邊車門
 14號線落客月台 
 14號線沙田黃木崗 
島式月台 ·
↑開右邊車門
↓開左邊車門
 11號線備用月台 
地下三層
(B3)
交叉口東北側;
10號線月台
側式月台 · 開右邊車門
 10號線雙擁街蓮花村 
 10號線福田口岸崗廈 
側式月台 · 開右邊車門

轉乘方式

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本站的2號線部份設於交叉口東北側,為地下二層車站;而10號線11號線14號線部份則設於交叉口中央,為地下四層車站(含夾層)。兩部份以地下一層/夾層的轉車站廳連接。轉乘方面,2號線與其餘三線均通過站廳通道進行轉乘;10號線11號線14號線之間則通過月台節點進行轉乘;11號線14號線之間為平行同台轉乘(東、西行同方向)或站廳轉乘(相反方向),但由於現時11號線採用站前折返,只使用西行月台,因此實際上14號線11號線為跨月台轉乘,而11號線轉乘14號線則需經過站廳轉乘。

  1. ^ 由於11號線列車利用福田-崗廈北區間內的存車線進行近似站前折返,故僅啟用北側碧頭方向月台,而南側落客月台在11號線延伸至華強南之前則不會啟用。

車站藝術

車站大堂文化藝術牆
 

營運時刻表

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行駛方向 頭班車 尾班車 所屬路線 高峰間隔 非繁忙間隔
赤灣 工作日:06:10
休息日/節假日:06:15
工作日/休息日:23:51
節假日:00:51
2號線 工作日:2分30秒
休息日/節假日:4分鐘
工作日:6分25秒
休息日/節假日:6-8分鐘
小梅沙 06:11 工作日/休息日:23:33
節假日:00:33
福田口岸 工作日:06:14
休息日/節假日:06:18
工作日/休息日:23:48
節假日:00:48
10號線 工作日:3分16秒
休息日/節假日:4分40秒
工作日:6分鐘
休息日/節假日:6-10分鐘
雙擁街 工作日:06:11
休息日/節假日:06:15
工作日/休息日:23:06
節假日:00:06
碧頭 工作日/休息日:06:15
節假日:06:20
23:30 11號線 工作日:早5分30秒,晚8分40秒
休息日:5分15秒
工作日:6分40秒
休息日:6分25秒
沙田 06:00 工作日/休息日:23:30
節假日:00:30
14號線 工作日:早3分30秒,晚4分
休息日/節假日:5分鐘
6分15秒

出口

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崗廈北站共設有二十個出口,除18出口外設有垂直升降機。

出口編號 出口圖片 建議前往的目的地
           
 
深南大道
中廣核大廈
深圳海關
            深南大道
中國鳳凰大廈
深圳海關總關大樓
          深南大道
中國移動深圳分公司
            卓悅中心
            深南大道
卓悅中心
            深南大道
卓悅中心
文天祥小學
            文天祥小學
嘉麟豪庭
卓悅中心
          深南大道
文天祥小學
          深南大道
卓悅中心
          深南大道
崗廈村
          深南大道
崗廈村
            大中華金融中心
深圳大中華希爾頓酒店
        大中華金融中心
崗廈村
深大新村
            大中華金融中心
崗廈村
深大新村
        深圳國際創新中心
福投控大廈
深圳市第一職業技術學校
國際人才大廈
            深圳國際創新中心
福投控大廈
深圳市第一職業技術學校
國際人才大廈
          深南大道
皇崗路
          深南大道
彩田路
普林斯頓幼兒園
           
 
深南大道
彩田路
普林斯頓幼兒園
註:  設有失明人士引導徑 |   設有升降機

歷史

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2號線車站部分

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  • 2011年6月28日,本站隨深圳地鐵2號線東延段(世界之窗新秀)而啟用。

崗廈北樞紐

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  • 2016年11月,鋼便橋鑽孔樁開鑽,標誌着崗廈北樞紐項目正式開工。
  • 2020年5月,崗廈北樞紐主體結構封頂完成。
  • 2020年7月,深南大道一階段四期交通倒改完成,崗廈北樞紐從主體結構施工轉入附屬結構施工。
  • 2020年8月18日,10號線正式開通。但本站的10號線部分由於地下街及崗廈北樞紐工程尚未完工,故初期首兩年多時間暫不開放,留待崗廈北樞紐工程完成後才正式對外開放。
  • 2021年8月,崗廈北樞紐14號線DK0+000~+394軌行區移交鋪軌。
  • 2022年10月28日,本站10號線、11號線和14號線部分隨14號線[2][3]、11號線福田至崗廈北段[4]的通車而啟用。
  • 2024年3月20日,本站13—16號口啟用。[5]
  • 2024年6月28日,本站8—11號口啟用。[6]

2號線時期車站佈局

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車站樓層

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地面-出入口
地下一層車站大堂車站大堂售票機
地下二層2號線月台
 12號線赤灣市民中心 
島式月台 · 開左邊車門
 2號線鹽田路華強北2 

出入口

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出口編號 建議前往的目的地
     
(現18出入口)
深南大道、彩田路、金盾劇院
     
(現17出入口)
深南大道、皇崗路

未來發展

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深圳地鐵11號線將東延,而深圳地鐵14號線將西延,屆時本站將為深圳地鐵11號線深圳地鐵14號線的中途站。

未來結構

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地面
(L1)
出入口出入口巴士首末站
夾層交叉口中央出入口過街迴廊2號線轉乘通道
地下一層
(B1)
交叉口東北側2號線車站大堂
連接部份轉車站廳
交叉口中央10號線11號線14號線車站大堂、連接地下商業街(深圳之眼購物商場)
地下二層
(B2)
交叉口東北側;
2號線月台
 2號線赤灣市民中心 
島式月台 · 開左邊車門
 8號線溪涌華強北 
交叉口中央;
11號線 14號線月台
 11號線碧頭福田 
島式月台 ·
↑開左邊車門
↓開右邊車門
 14號線香蜜湖西香蜜湖西 
 14號線沙田黃木崗 
島式月台 ·
↑開右邊車門
↓開左邊車門
 11號線紅嶺南福星 
地下三層
(B3)
交叉口東北側;
10號線月台
側式月台 · 開右邊車門
 10號線雙擁街蓮花村 
 10號線福田口岸崗廈 
側式月台 · 開右邊車門

商業設施

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本站設有地下街,名為深圳之眼,其中西區已於2022年12月28日開業,目前由營運卓悅中心卓越集團營運,冀令地下街與商場產生協同效應。 深圳之眼南區與崗廈站地下街連接,情況類同連城新天地(連接崗廈 - 會展中心 - 購物公園站)及華強北地下商業街(連接華強路站 - 華強北站 - 華新站)。

事故

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2018年7月7日,崗廈北站10號線部分施工現場的四條電纜被挖斷,導致深業上城中廣核大廈、東方新天地廣電大廈、建設銀行大廈等用戶停電,深圳供電局官方微博發表微博予以譴責。7月8日凌晨,深圳地鐵官方微博稱將組織施工單位進行搶修修復,同時啟用備用電源供電,預計7月13日完成修復。深圳地鐵也同時就此事表示歉意[7][8][9]

接駁交通

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註釋

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  1. ^ 第一個四線轉車站是車公廟站
  2. ^ 第一個、第二個四線轉車站分別是深圳地鐵車公廟站廣州地鐵廣州南站

參考資料

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  1. ^ 2号线(蛇口线)站点简介. (原始內容存檔於2010-02-06). 
  2. ^ 地铁14号线便民“黑科技”上线 不仅能“刷脸”还可以“刷手”. 深圳新聞網. 2022-10-28. 
  3. ^ 深新早点|14号线今日开通!. 深圳新聞網. 2022-10-28 [2022-10-28]. (原始內容存檔於2022-10-28). 
  4. ^ 地铁11号线福田至岗厦北今日开通. 深圳新聞網. 2022-10-28. 
  5. ^ 岗厦北枢纽13-16号出入口投入使用. 深圳市交通運輸局. 2024-03-21 [2024-03-21]. (原始內容存檔於2024-03-21). 
  6. ^ 岗厦北枢纽出口出入口全部开通,实现地铁五线换乘. 深圳新聞網. 2024-06-28. 
  7. ^ 深圳地铁野蛮施工 一周之内连连闯祸. 羊城晚報. 2018-07-12 [2018-07-13]. (原始內容存檔於2018-07-13). 
  8. ^ 深圳地铁挖断电缆后又挖爆供水管 责任人将被开除. 中國之聲. 2018-07-13 [2018-07-13]. (原始內容存檔於2018-07-13). 
  9. ^ 野蛮施工 三天挖断七电缆 深圳地铁道歉. 聯合早報網. 2018-07-10 [2018-07-13]. (原始內容存檔於2021-01-12).