崗廈北站
崗廈北站是深圳地鐵2號綫、10號綫、11號綫和14號綫的四線樞紐轉車站,是深圳地鐵系統內第二個四線轉車站[註 1],也是廣東省第三個地鐵四線轉車站[註 2]。車站主體位於中國廣東省深圳市福田區深南大道與彩田路交叉路口東側的地下,在深南大道北側大致呈東西走向佈置。
崗廈北 Gangxia North | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 廣東省深圳市福田區 深南大道與彩田路交叉路口東側地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°32′33.86″N 114°3′46.94″E / 22.5427389°N 114.0630389°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 深圳地鐵2號線 深圳地鐵10號線 深圳地鐵11號線 深圳地鐵14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建築設計 | 中國鐵路設計集團 AREP法國鐵路設計集團 深圳市傑恩創意設計股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 淡黃色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2號線:1個島式月台 10號線:2個側式月台 11號線、 14號線:兩線共用2個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2號線:2011年6月28日 10號線、 11號線、 14號線:2022年10月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車服務時間 | 06:45-23:52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
編輯崗廈北站2號綫部分是一個地下兩層12米島式月台車站,總建築面積為10,600平方米[1]。 崗廈北站10號綫、11號綫、14號綫站廳部分為新建部分,位於2號綫站廳西南,2號綫站廳設地下行人通道連接10號綫、11號綫、14號綫站廳的夾層部分。實際上2號綫站廳的水平相當於新建站廳的夾層部分,而10號綫、11號綫、14號綫的新建站廳的B1層與2號綫的B2層月台的水平相若。 本站設有多組島式月台,比較特別的是11號綫的東行路軌設有兩邊月台,惟因11號綫現時運作安排,該兩個月台均暫未開放。 此外,11號綫和14號綫的路軌上方設有半圓形的透明玻璃罩包圍。
地面 (L1) | 出入口 | 出入口、 | ||||||||||||||||||||
夾層 | 交叉口中央 | 出入口、 | ||||||||||||||||||||
地下一層 (B1) | 交叉口東北側 | 2號線車站大堂 | ||||||||||||||||||||
連接部份 | 轉車站廳 | |||||||||||||||||||||
交叉口中央 | 10號線、11號線及14號線車站大堂、連接地下商業街(深圳之眼購物商場) | |||||||||||||||||||||
地下二層 (B2) | 交叉口東北側; 2號線月台 |
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交叉口中央[a]; 11號線及 14號線月台 |
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地下三層 (B3) | 交叉口東北側; 10號線月台 |
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轉乘方式
編輯本站的2號線部份設於交叉口東北側,為地下二層車站;而10號線、11號線及14號線部份則設於交叉口中央,為地下四層車站(含夾層)。兩部份以地下一層/夾層的轉車站廳連接。轉乘方面,2號線與其餘三線均通過站廳通道進行轉乘;10號線和11號線、14號線之間則通過月台節點進行轉乘;11號線和14號線之間為平行同台轉乘(東、西行同方向)或站廳轉乘(相反方向),但由於現時11號線採用站前折返,只使用西行月台,因此實際上14號線轉11號線為跨月台轉乘,而11號線轉乘14號線則需經過站廳轉乘。
- ^ 由於11號線列車利用福田-崗廈北區間內的存車線進行近似站前折返,故僅啟用北側碧頭方向月台,而南側落客月台在11號線延伸至華強南之前則不會啟用。
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2號線東向月台
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11號線始發終到月台
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11號線東向月台,暫不啟用
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14號線始發月台
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10號線北向月台
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車站東側商業區
車站藝術
車站大堂文化藝術牆 |
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營運時刻表
編輯行駛方向 | 頭班車 | 尾班車 | 所屬路線 | 高峰間隔 | 非繁忙間隔 |
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赤灣 | 工作日:06:10 休息日/節假日:06:15 |
工作日/休息日:23:51 節假日:00:51 |
2號線 | 工作日:2分30秒 休息日/節假日:4分鐘 |
工作日:6分25秒 休息日/節假日:6-8分鐘 |
小梅沙 | 06:11 | 工作日/休息日:23:33 節假日:00:33 | |||
福田口岸 | 工作日:06:14 休息日/節假日:06:18 |
工作日/休息日:23:48 節假日:00:48 |
10號線 | 工作日:3分16秒 休息日/節假日:4分40秒 |
工作日:6分鐘 休息日/節假日:6-10分鐘 |
雙擁街 | 工作日:06:11 休息日/節假日:06:15 |
工作日/休息日:23:06 節假日:00:06 | |||
碧頭 | 工作日/休息日:06:15 節假日:06:20 |
23:30 | 11號線 | 工作日:早5分30秒,晚8分40秒 休息日:5分15秒 |
工作日:6分40秒 休息日:6分25秒 |
沙田 | 06:00 | 工作日/休息日:23:30 節假日:00:30 |
14號線 | 工作日:早3分30秒,晚4分 休息日/節假日:5分鐘 |
6分15秒 |
出口
編輯崗廈北站共設有二十個出口,除18出口外設有垂直升降機。
出口編號 | 出口圖片 | 建議前往的目的地 |
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深南大道 中廣核大廈 深圳海關 | |
深南大道 中國鳳凰大廈 深圳海關總關大樓 | ||
深南大道 中國移動深圳分公司 | ||
卓悅中心 | ||
深南大道 卓悅中心 | ||
深南大道 卓悅中心 文天祥小學 | ||
文天祥小學 嘉麟豪庭 卓悅中心 | ||
深南大道 文天祥小學 | ||
深南大道 卓悅中心 | ||
深南大道 崗廈村 | ||
深南大道 崗廈村 | ||
大中華金融中心 深圳大中華希爾頓酒店 | ||
大中華金融中心 崗廈村 深大新村 | ||
大中華金融中心 崗廈村 深大新村 | ||
深圳國際創新中心 福投控大廈 深圳市第一職業技術學校 國際人才大廈 | ||
深圳國際創新中心 福投控大廈 深圳市第一職業技術學校 國際人才大廈 | ||
深南大道 皇崗路 | ||
深南大道 彩田路 普林斯頓幼兒園 | ||
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深南大道 彩田路 普林斯頓幼兒園 | |
註: 設有失明人士引導徑 | 設有升降機 |
歷史
編輯2號線車站部分
編輯崗廈北樞紐
編輯- 2016年11月,鋼便橋鑽孔樁開鑽,標誌着崗廈北樞紐項目正式開工。
- 2020年5月,崗廈北樞紐主體結構封頂完成。
- 2020年7月,深南大道一階段四期交通倒改完成,崗廈北樞紐從主體結構施工轉入附屬結構施工。
- 2020年8月18日,10號線正式開通。但本站的10號線部分由於地下街及崗廈北樞紐工程尚未完工,故初期首兩年多時間暫不開放,留待崗廈北樞紐工程完成後才正式對外開放。
- 2021年8月,崗廈北樞紐14號線DK0+000~+394軌行區移交鋪軌。
- 2022年10月28日,本站10號線、11號線和14號線部分隨14號線[2][3]、11號線福田至崗廈北段[4]的通車而啟用。
- 2024年3月20日,本站13—16號口啟用。[5]
- 2024年6月28日,本站8—11號口啟用。[6]
2號線時期車站佈局
編輯車站樓層
編輯地面 | - | 出入口 | |||||||||||
地下一層 | 車站大堂 | 車站大堂、 | |||||||||||
地下二層 | 2號線月台 |
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出入口
編輯出口編號 | 建議前往的目的地 |
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(現18出入口) |
深南大道、彩田路、金盾劇院 |
(現17出入口) |
深南大道、皇崗路 |
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原A出口
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車站擴建施工時的臨時B出口
未來發展
編輯深圳地鐵11號線將東延,而深圳地鐵14號線將西延,屆時本站將為深圳地鐵11號線及深圳地鐵14號線的中途站。
未來結構
編輯地面 (L1) | 出入口 | 出入口、 | |||||||||||||||||||||
夾層 | 交叉口中央 | 出入口、 | |||||||||||||||||||||
地下一層 (B1) | 交叉口東北側 | 2號線車站大堂 | |||||||||||||||||||||
連接部份 | 轉車站廳 | ||||||||||||||||||||||
交叉口中央 | 10號線、11號線及14號線車站大堂、連接地下商業街(深圳之眼購物商場) | ||||||||||||||||||||||
地下二層 (B2) | 交叉口東北側; 2號線月台 |
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交叉口中央; 11號線及 14號線月台 |
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地下三層 (B3) | 交叉口東北側; 10號線月台 |
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商業設施
編輯本站設有地下街,名為深圳之眼,其中西區已於2022年12月28日開業,目前由營運卓悅中心的卓越集團營運,冀令地下街與商場產生協同效應。 深圳之眼南區與崗廈站以地下街連接,情況類同連城新天地(連接崗廈 - 會展中心 - 購物公園站)及華強北地下商業街(連接華強路站 - 華強北站 - 華新站)。
事故
編輯2018年7月7日,崗廈北站10號線部分施工現場的四條電纜被挖斷,導致深業上城、中廣核大廈、東方新天地、廣電大廈、建設銀行大廈等用戶停電,深圳供電局官方微博發表微博予以譴責。7月8日凌晨,深圳地鐵官方微博稱將組織施工單位進行搶修修復,同時啟用備用電源供電,預計7月13日完成修復。深圳地鐵也同時就此事表示歉意[7][8][9]。
接駁交通
編輯海關綜合大樓(近1、7出入口) | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
高峰專線49 | 冠銘花園總站 | ⇆ | 上海賓館西 | |
高峰專線3 | 松坪山總站 | ⇆ | 華新村總站 | 原 M132 |
M133 | 蓮塘梧桐苑總站 | ⇆ | 南園晗山悅海城巴士首末站 | 原 K113 |
M190 | 六約新村總站 | → | 福田高鐵站 | 經錦綉花園、洪湖公園、海關綜合大樓;原 高快巴士20(第一代) |
中海大山地幼兒園 | ← | |||
113 | 蓮塘梧桐苑總站 | ↻ | 地王大廈 | 與223路免費轉乘 |
204 | 蛇口SCT碼頭總站 | ⇆ | 方大城巴士首末站 | |
223 | 南頭總站 | ⇆ | 寧水花園總站 | 與113路及M113路免費轉乘 |
326 | 華夏園總站 | ⇆ | 皇崗口岸 |
崗廈北地鐵站②(近12出入口) | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
M102 | 福田公共運輸交匯處巴士場站 | ⇆ | 仙湖植物園總站 | 原 202 |
崗廈北地鐵站①(近12、16出入口) | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
高峰專線119 | 民治股份商業中心巴士首末站 | ⇆ | 群星廣場始發站 | |
高快巴士47 | 西鄉鍾屋村總站 | ⇆ | 上海賓館西 | 定時班車 |
高快巴士60 | 西鄉鍾屋村總站 | ⇆ | 市黨群服務中心 | 定時班車;原 P4、P679、P680、P767 |
M103 | 下沙總站 | ↻ | 上海賓館西 | 原 103西段 |
M106 | 深圳蛇口郵輪中心巴士場站 | ⇆ | 建設路三島中心總站 | 原 K204 |
M133 | 蓮塘梧桐苑總站 | ⇆ | 南園晗山悅海城巴士首末站 | 原 K113 |
M190 | 六約新村總站 | → | 福田高鐵站 | 經錦綉花園、洪湖公園、海關綜合大樓;原 高快巴士20(第一代) |
中海大山地幼兒園 | ← | |||
M447 | 坪山錦龍總站 | ⇆ | 福田公共運輸交匯處巴士場站 | 原 329東段 |
M448 | 坂田象角塘總站 | ⇆ | 竹子林 | 原 329西段 |
113 | 蓮塘梧桐苑總站 | ↻ | 地王大廈 | 與223路免費轉乘 |
204 | 蛇口SCT碼頭總站 | ⇆ | 方大城巴士首末站 | |
303 | 布吉三聯村總站 | ⇆ | 福田公共運輸交匯處巴士場站 | |
320 | 西鄉恒生醫院 | ⇆ | 世界之窗地鐵巴士接駁站 |
崗廈北地鐵站①(西行,近16出入口)/②(東行,近12出入口) | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
高峰專線221 | 清湖產業園總站 | ⇆ | 福田公共運輸交匯處巴士場站 | 原 M221 |
馬巒山公園假日專線2 | 已於2023年4月21日停辦 | |||
101 | 動物園總站 | ⇆ | 華新村總站 | |
223 | 南頭總站 | ⇆ | 寧水花園總站 | 與113路及M113路免費轉乘 |
326 | 華夏園總站 | ⇆ | 皇崗口岸 |
註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 2号线(蛇口线)站点简介. (原始內容存檔於2010-02-06).
- ^ 地铁14号线便民“黑科技”上线 不仅能“刷脸”还可以“刷手”. 深圳新聞網. 2022-10-28.
- ^ 深新早点|14号线今日开通!. 深圳新聞網. 2022-10-28 [2022-10-28]. (原始內容存檔於2022-10-28).
- ^ 地铁11号线福田至岗厦北今日开通. 深圳新聞網. 2022-10-28.
- ^ 岗厦北枢纽13-16号出入口投入使用. 深圳市交通運輸局. 2024-03-21 [2024-03-21]. (原始內容存檔於2024-03-21).
- ^ 岗厦北枢纽出口出入口全部开通,实现地铁五线换乘. 深圳新聞網. 2024-06-28.
- ^ 深圳地铁野蛮施工 一周之内连连闯祸. 羊城晚報. 2018-07-12 [2018-07-13]. (原始內容存檔於2018-07-13).
- ^ 深圳地铁挖断电缆后又挖爆供水管 责任人将被开除. 中國之聲. 2018-07-13 [2018-07-13]. (原始內容存檔於2018-07-13).
- ^ 野蛮施工 三天挖断七电缆 深圳地铁道歉. 聯合早報網. 2018-07-10 [2018-07-13]. (原始內容存檔於2021-01-12).