三多商圈站
高雄捷運紅線車站
（重定向自捷運三多商圈站）
三多商圈站是高雄捷运红线及黄线（预定）的捷运车站，车站位于高雄市苓雅区和前镇区交界，中山二路、三多三路及一心二路交叉口，车站编号为R8/Y14。
三多商圈站 Sanduo Shopping District Station | ||||||||||||||||
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 挑高的三多商圈站站台 | ||||||||||||||||
| 位置 |  台湾高雄市前镇区 盛兴里006邻中山二路268号B1、B2 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°36′50.0″N 120°18′16.4″E / 22.613889°N 120.304556°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | |||||||||||||||
| 运营者 | 高雄捷运 | |||||||||||||||
| 途经线路 |  红线 黄线 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 岛式站台 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 |  ／ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 红线：2008年3月9日 黄线：兴建中 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 乘客数量 | 18,705 人次/日（2023年） ▲ 35.58% | |||||||||||||||
| 排行 | 第4名／37站（2023年） | |||||||||||||||
| 首班车 | 红线 往冈山车站：05:55 往小港：06:16 | |||||||||||||||
| 末班车 | 红线 往冈山车站：00:16 往小港：00:36 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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车站概要
编辑三多商圈站位在高雄市百货公司最多的三多路上，附近皆是餐饮、百货、流行服饰的集中地。本站车站编号为R8/Y14，站名取自车站附近的“三多商圈”，因台语中少用“商圈”（台罗：siong-khuan）一词，故本站到站广播为“三多站”，是高捷少数会播报“站”字的车站，后改为播报“三多”。当地古代为戏狮甲庄与过田仔庄的交界处，与过田仔牛车寮（今城东里）、戏狮甲（一心文横路口）聚落皆很靠近。
本站的设计特色有二，一是全高捷地下站中独一无二的站台挑高设计，可以直接从大厅层看到站台层，另一是车站中央的圆柱型电梯，配上天花板的放射状灯光及地板放射状纹路，形成“捷运之眼”的意象。
车站构造
编辑红线车站为地下二层岛式站台车站，共有7个出入口。
本站有预留棕线之换乘空间，因此站台特别宽敞，与美丽岛站相当。惟高雄捷运远期路网规划中棕线曾多次调整并改为轻轨，至今预留空间仍未使用，未来则预定由黄线使用。
黄线车站为地下四层岛式站台车站，并于地下三层设有与红线的转换层，预计将与红线共用出入口，并无增设出口的计划。[1]
车站楼层
编辑| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 厕所（站体南侧付费区外，近出口3）、地下商店街 | ||
| 地下 二楼 |
1号站台 | ← 红线 往小港方向（狮甲站）
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岛式站台，左边乘降门将会开启
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| 2号站台 | → 红线 往冈山车站方向（中央公园站）→
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| 地下 三楼 |
转换层 | 自动扶梯、阶梯往红线、黄线站台层 |
| 地下 四楼 |
1号站台 | ← 黄线 往坔埔方向（三多市场站）
|
岛式站台，左侧乘降门将会开启
| ||
| 2号站台 | → 黄线 往终点站方向（旅运中心站）→
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车站出口
编辑出口1、2、3位于南端，出口4位于中段，出口5、6、7位于北端，无障碍电梯设于出口2、4。
| 出入口 | 图片 | 出入口信息 |
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高雄大远百、85大楼、高雄大远百威秀影城（与大远百百货地下一楼连通） |
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海洋之星、高雄大远百（中山二路西侧，三多四路口，大远百百货外面）、高雄洲际酒店、晶英国际行馆、高雄日航酒店、YouBike微笑自行车 |
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狮甲公园、台新银行（中山二路东侧，滇池街口）、和逸饭店高雄中山馆、YouBike微笑自行车 |
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远东SOGO高雄店、新光三越高雄三多店、文横路夜市（中山二路东侧，三多三路、一心二路口） |
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加油站（中山二路东侧，三多三路口，在环岛中间）、YouBike微笑自行车 |
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.jpg) |
生日公园、苓雅国中（中山二路东侧，三多三路口）、YouBike微笑自行车 |
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苓洲国小、四维公园（中山二路西侧，三多二路口）、YouBike微笑自行车 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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公共艺术
编辑捷运之眼
位置：地下二楼站台至地下一楼无障碍透明电梯
历史
编辑利用状况
编辑根据2023年资料，本站日均进出人次为18,705人，在高雄捷运系统中排名第4名。
| 年 | 全年 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2008 | 2,662,651 | 2,721,996 | 5,384,647 | [a] | 9,898 | 20,017 |
| 2009 | 3,276,985 | 3,327,028 | 6,604,013 | [5] | 8,978 | 18,093 |
| 2010 | 3,406,183 | 3,491,733 | 6,897,916 | [6] | 9,332 | 18,898 |
| 2011 | 3,659,269 | 3,743,651 | 7,402,920 | [7] | 10,025 | 20,282 |
| 2012 | 3,991,327 | 4,070,546 | 8,061,873 | 10,905 | 22,027 | |
| 2013 | 4,160,172 | 4,267,484 | 8,427,656 | 11,398 | 23,089 | |
| 2014 | 4,247,646 | 4,364,285 | 8,611,931 | 11,637 | 23,594 | |
| 2015 | 4,409,577 | 4,511,716 | 8,921,293 | 12,081 | 24,442 | |
| 2016 | 4,469,467 | 4,572,227 | 9,041,694 | 12,212 | 24,704 | |
| 2017 | 4,388,765 | 4,496,093 | 8,884,858 | 12,024 | 24,342 | |
| 2018 | 4,326,537 | 4,460,015 | 8,786,552 | 11,854 | 24,073 | |
| 2019 | 4,263,140 | 4,397,677 | 8,660,817 | 11,680 | 23,728 | |
脚注
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 高雄市政府捷运工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線 （黃線）綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷运工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.
- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
- ^ 〈南部〉捷運黃線 納入前瞻基建計畫 - 地方 - 自由時報電子報. [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网
