新竹机场

空军新竹基地 Hsinchu Air Force Base
IATA：HSZ ICAO：RCPO
概览
机场类型	军用
所有者	中华民国国防部空军司令部
营运者	中华民国空军（1946年至今） 美国空军 （1950年－1979年） 大日本帝国海军 （1936年－1945年）
地理位置	中华民国（台湾）新竹市北区中正路699号
启用日期	1936年5月19日 (1936-05-19)（日治昭和11年）
坐标	24°49′25.9″N 120°56′50.9″E
地图
HSZ/RCPO
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 05/23 11,955 3,644 柏油混凝土

空军第二战术战斗机联队的幻象2000-5DI/EI战斗机

空军新竹基地（英语:Hsinchu Air Force Base）（IATA代码：HSZ；ICAO代码：RCPO，简称新竹机场）是位于中华民国（台湾）新竹市北区的军用机场，目前为中华民国空军第二战术战斗机联队的驻扎地，也是中华民国国军幻象2000战斗机机队唯一进驻基地。

新竹机场于1936年日治时期启用，基地曾于1998年开放军民合用，之后因于发生国华航空事故，客运量迅速锐减，导致机场仅开航8个月就停办。

1937至1997年，曾设有新竹机场线铁路，连结新竹空军基地与新竹车站。

历史

• 1937年：新竹机场线启用。
• 1944年：日本帝国在硫磺岛战役作战时的主力基地，也成为全台湾被同盟国炸弹空袭总量最高的城市与基地，即新竹空袭。
• 1945年：冲绳岛对美军“菊水作战”主力基地。
• 1950年：成为驻台美军基地，美国空军第一一三一特别活动中队进驻。
• 1951年：美军顾问团空军顾问组进驻。
• 1957年：10月20日，美国空军第588战术导弹大队（588th TMG）的第17战术导弹中队（17th TMS）被部署至新竹空军基地，装备了TM-61C屠牛士导弹
• 1957年：11月，第17战术导弹中队（17th Tactical Missile Squadron）转移至台南空军基地。
• 1958年：浙江发生九二四温州湾空战，是台湾海峡史上最大规模的空战，基地内进驻的F-86胜利，此次空战创下空军单次空战击落敌机的最高纪录，也是全世界首次以空对空导弹击落敌机。
• 1966年：美国中央情报局引进C-123运输机，对越南启动南星计划。
• 1971年：美国中情局引进美航公司（Air America）协助训练。对老挝启动金鞭计划。
• 1979年：因中美断交，美军协防台湾司令部解散，美军撤离。
• 1997年：新竹机场线废止。
• 1998年：1月1日，开放军民合用，基地内第一航厦启用，但又因同年3月18日国华航空事故导致客运量锐减而停办。
• 2000年：引进法国幻象2000战斗机进驻并且换装完成，空军第四九九战术战斗机联队执行“龙腾演习”幻象2000战斗机联队正式整编成军。
• 2010年：中兴航空俄国卡-27民用版直升机进驻。
• 2013年：11月24日，中华民国空军于新竹空军基地举办同盟国对新竹空袭70周年纪念活动。
• 2020年：
  • 2月18日，陆军航特部601旅的AH-64E阿帕契直升机中队[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆），正式进驻空军新竹基地。
  • 4月7日起3天内，因为新竹基地要进行为期2年的跑道大修，空军第二战术战斗机联队开始移防进驻台中清泉岗基地，届时将与操作IDF经国号的空军第三战术战斗机联队共同使用机场。空军会预留4到6架幻象2000战斗机在新竹基地进行战备任务，遇有紧急拦截任务则由副跑道紧急起降。
  • 7月16日，国军实施汉光36号演习实兵演练，一架隶属陆航601旅的OH-58D战搜直升机因旋翼转速过低，为避开民宅导致迫降不成重摔于机场内，机上两名飞官因此殉职。

天候状况

• 浓雾日 平均统计表（1990年～2005年）

浓雾	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月
马祖	0.9	2.7	4.1	6.2	4.6	2.6	0.6	0.6	0.1	0.1	0.5	0.8
金门	0.8	1.7	3.1	5.8	3.7	0.6	0.2	0.1	0.1	0.1	0.3	0.6
澎湖	0.3	0.9	1.0	0.6	0.3	0	0.1	0.3	0.1	0	0.1	0.1
台北	0	0.2	0.5	0	0.1	0	0.1	0	0	0.1	0.1	0.1
桃园	0.9	2.6	2.1	0.6	0	0	0	0	0	0.1	0.5	0.4
新竹	0.3	1.0	0.9	0.3	0.1	0	0	0	0	0	0.2	0.1
台中	0.8	1.5	1.3	0.4	0	0	0.1	0	0.1	0	0.8	0.8
嘉义	2.9	2.6	2.7	1.8	0.3	0	0	0.1	0.2	0.6	2.6	2.7
台南	2.4	2.1	2.1	1.3	0.3	0	0	0.1	0.1	0.3	1.8	2.8
高雄	0.4	0.4	0.4	0.2	0	0	0	0.1	0.1	0.1	0.4	0.4
屏东	2.0	1.4	1.1	0.3	0.1	0	0.1	0	0.2	0.3	0.8	1.3

• 新竹机场，浓雾平均日少。台湾少有的机场。

配置

新竹空军基地营区开放日

• 机场名称：新竹空军基地
  • 机场性质：军用
  • 主跑道：一条
  • 长：3,661米
  • 宽：65米
• 管辖单位：
  • 军方：中华民国空军新竹基地营区

基地前身为日本神风特攻队[2] 队本部（称呼—樱花机部队[3]），与美国中情局驻台湾直属黑蝙蝠中队。新竹机场可说经历了太平洋战争与冷战时期的各大空战场面。

空军司令部派驻单位与军备

• 空军第二战术战斗机联队（原第499战术战斗机联队）：台湾新竹空军基地（联队长少将、副联队长上校）
  • 第四一战斗机作战队（幻象2000-5Ei/Di）20架
  • 第四二战斗机作战队（幻象2000-5Ei/Di）20架
  • 第四八战斗机换装训练队（幻象2000-5Ei/Di）20架
  • 空军第二修护补给大队
  • 空军第二基地勤务大队
  • 宪兵第二中队

新竹基地历代战斗机

• F-86军刀战斗机（1955年～1972年）
• F-100超级军刀战斗机（1958年～1984年）
• F-104星式战斗机（1960年～1998年）
• 幻象2000战斗机（1997年～）

历任指挥官与成就

• 1945年，日本联合舰队司令丰田副武上将暨大西泷次郎中将—将日本第一航空舰队司令部与第七五二海军航空队移至新竹机场。[4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 1945年，日本精锐之第9师团（通称号：武兵团）自冲绳移防台湾新竹市。

温州湾空战11大队（新竹机场）战功人员

924温州湾空战11大队战功人员如下

级职	姓名	座机机号	战果与勋奖
44中队中校队长	李叔元	357？	导弹击落1架MiG-17，获颁6等宝鼎勋章，一星星序奖章
上尉分队长	钱奕强	365	导弹击落1架MiG-17；机枪击落1架MiG-17；可能击落1架MiG-17，获 颁7等宝鼎勋章，二星星序奖章
上尉飞行官	宋宏焱	？	导弹击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章
中尉飞行官	傅纯显	？	导弹击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章
中校队长	马大鹏	？	机枪击落1架MiG-17，获颁6等宝鼎勋章，一星星序奖章
中尉飞行官	夏继藻	355	机枪击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章
上尉分队长	王渊博	？	机枪击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章
中校副队长	唐积敏	？	与李载权合力机枪击落1架MiG-17，获颁6等宝鼎勋章，一星星序奖章
中尉飞行官	李载权	？	与唐积敏合力机枪击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章
上尉分队长	刘赓元	？	可能击落1架MiG-17
上校大队长	冷培澍	359？	可能击伤1架MiG-17（空军传奇性的空战英雄）

重大事件

• 新竹机场在1945年1/17、4/1、4/4、4/12、4/13、4/15、4/17、4/28、4/29、5/4、5/5、6/19、6/20、6/29、7/8、7/11、7/18、8/8等18天遭到美军轰炸，轰炸日数据统计为全台机场之冠。

• 新竹在日治时期就是战略重地，军事单位包括第九师、海军航空队总部、日本第一航空舰队司令部、第61海航空厂军第六燃料厂本部等。也因此使得新竹在二战期间，成为全台湾被盟军轰炸落弹量最多的城市，数量为2,340吨，相比于高雄2,290吨、台南1,860吨，可知当时新竹的战略重要性。

参考资料

文献

• 黑蝙蝠中队的历史启示[5] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新竹糖厂—战火下的天空
• 仑仔因妈祖保佑而避过盟军炸弹浩劫[6]
• 日本第六燃料厂 总部（新竹市）[7] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 日本樱花机中队纪念

外部链接

• 新竹的发展 （页面存档备份，存于互联网档案馆）