昆阳站 (台北市)

捷運板南線車站,當地地名「東新庄子」,鄰近昆陽街
(重定向自昆陽站 (台北)

25°03′02″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E / 25.05056; 121.59333

昆阳站

Kunyang Station
昆阳站4号出口
昆阳站4号出口
位置 台湾
台北市南港区
忠孝东路六段451号
地理坐标25°3′2″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E / 25.05056; 121.59333
车站类别捷运车站
运营者台北捷运
途经线路 板南线南港线
车站构造
站体类型地下车站
车站层数地下二层
出口数目4
无障碍车站
站台岛式站台
股道2
其他信息
车站代码BL21[1]
( 工程编号:BL16 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期2000年12月30日
营运信息
乘客数量
25,529[2]人次(2022年12月)
排行第57名/119站
首班车 板南线
南港展览馆:06:05(平)
06:08(假)
顶埔亚东医院:06:04
末班车 板南线
南港展览馆:00:38
顶埔亚东医院:00:04
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
后山埤
BL20
板南线
南港线
BL21
南港
BL22
位置
地图


昆阳站位于台湾台北市南港区,当地地名“东新庄子”,为台北捷运板南线南港线)沿线上的一座捷运车站

车站概要

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车站位于忠孝东路六段北侧地下,新光里、合成里交界处,昆阳街口西侧,接近向阳路口,因此规划时曾暂名为向阳,现今站名取自所在的街道名称(昆阳街)。本站所在地之地名为“新庄仔”,又称作“东新庄仔”;车站编号BL21

2023年台北捷运于部分车站新增日本语、韩语到站广播以及车站站名。

车站构造

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地下二层车站,一个岛式站台,四个出入口。本站设有低站台门

 
站台

车站楼层

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地面 大厅层 站厅、询问处、自动售票机验票闸门
卫生间(付费区内)
地下
二楼
[3]
一站台   板南线南港展览馆方向(BL22 南港站
岛式站台,左侧开门
二站台    板南线顶埔亚东医院方向(BL20 后山埤站

注:

  • 少部分列车以此站为终点站,乘客欲到南港站、南港展览馆站需在本站一站台换车。

车站出口

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出口1、4位于车站南侧,出口2、3位于车站北侧,无障碍电梯接近出口4。

出入口 图片 位置
    陆军后勤指挥部
  忠孝东路六段403巷
  南港高中
    昆阳街

历史

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  • 2000年12月30日:随着南港线“昆阳-市政府”段正式通车而启用[4](p. 328)
  • 2008年12月18日:营业列车全面驶入南港站站台调头,但仍会在本站1号站台预先清车,并同时恢复原有的列车行进方向设定(第一站台为上行站台;第二站台为下行站台)。
  • 2008年12月25日:下午两点随着南港线自本站向东延伸通车至南港站[4](p. 331)
  • 2012年9月4日:下午四点半时,在1号站台往(南港方向)发生落轨意外,有名50多岁的男子,卷入列车底下,遭列车辗毙,造成板南线全线班车延误,导致列车停驶半小时。相关单位改采接驳公交车代替,并禁止民众由市政府站入闸,捷运运营线路昆阳站到南港站,采单线双向行驶,并启动忠孝复兴站南港展览馆站,免费公交车接驳。
  • 2016年12月15日:中午12点17分左右,一名41岁女乘客在站台因低头滑手机未注意前方而跌落轨道,所幸当时未有列车进站以及在站务人员和其他乘客协助下救起,随后捷运公司对该名女乘客以违反《大众捷运法》开罚。
  • 2017年10月9日:低站台门正式启用。

利用状况

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站内穿堂层设有公共艺术《旋》[5]。 本站在板南线延伸至南港站之前,曾为台北捷运最东边的车站。南港机厂即位于本站附近。

历年旅客人次纪录
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2000 27,702 27,418 55,120 [6] 13,851 27,560
2001 3,785,473 4,038,743 7,824,216 [注 1]
2002 5,535,034 5,875,997 11,411,031 15,164 31,263
2003 6,293,239 6,696,252 12,989,491 17,242 35,588
2004 7,980,850 8,149,427 16,130,277 21,806 44,072
2005 8,350,260 8,485,275 16,835,535 22,877 46,125
2006 8,934,425 9,056,056 17,990,481 24,478 49,289
2007 9,645,746 9,739,710 19,385,456 26,427 53,111
2008 10,301,490 10,343,662 20,645,152 28,146 56,408
2009 7,439,136 7,944,291 15,383,427 20,381 42,146
2010 6,752,302 7,317,060 14,069,362 18,499 38,546
2011 5,787,248 6,187,921 11,975,169 15,855 32,809
2012 5,317,333 5,678,583 10,995,916 14,528 30,043
2013 5,157,017 5,426,089 10,583,106 14,129 28,995
2014 5,193,387 5,422,887 10,616,274 14,228 29,086
2015 4,911,556 5,096,387 10,007,943 13,456 27,419
2016 4,781,106 4,997,701 9,778,807 13,063 26,718
2017 4,661,264 4,880,300 9,541,564 12,771 26,141
2018 4,739,258 4,968,377 9,707,635 12,984 26,596
2019 4,783,943 4,996,530 9,780,473 13,107 26,796

公交车信息

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(夜间公交车有差别费率,请多加留意)

编号 经营业者 区间 备注
212 大有巴士 旧庄-青年公园 行经西藏路、基隆路、南港路。
212夜间 大有巴士 旧庄-青年公园
212直 大有巴士 旧庄-青年公园
270 大都会客运 中华科大-西门
279 中兴巴士光华巴士 天母-东湖
281 大都会客运 东湖-市政府
284 首都客运 汐止社后-景美
551 大南汽车 台北花市-捷运昆阳站
600 中兴巴士光华巴士 台北车站-南港高工
817 新北客运 汐止-五分埔 属于新北市区公交车。
信义干线 首都客运 捷运昆阳站-台北车站 588
小1 区间 东南客运 内沟-捷运昆阳站 部分班次绕行至康宁护专、五分街。
小3 东南客运 捷运昆阳站-翠柏新村
小3 区间 东南客运 捷运昆阳站-清白里
小5 东南客运 捷运昆阳站-光明寺 部分班次仅行驶至茶叶制造示范场。
小5 区间 东南客运 捷运昆阳站-大坑
小12 东南客运 捷运昆阳站-动物园 部分班次仅行驶至富德公墓。
小12 区间 东南客运 捷运昆阳站-中华科技大学
蓝15 中兴巴士 汐止-捷运昆阳站 属于新北市区公交车。
蓝20 区间 光华巴士 南港车站-捷运剑南路站 搭乘本线路请留意搭乘方向
蓝22 新北客运 汐止-南港花园社区 属于新北市区公交车。
蓝23 光华巴士 汐止社后-捷运昆阳站 属于新北市区公交车。
蓝25 大有巴士 中华科技大学-捷运昆阳站
蓝36 首都客运 汐止社后-捷运昆阳站
蓝50 东南客运 新湖二路-捷运昆阳站
蓝51 东南客运 捷运昆阳站-安泰里
棕19 东南客运 捷运大湖公园-捷运昆阳站站
市民小巴15 大南汽车 捷运昆阳站-捷运南港展览馆站

车站周边

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脚注

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注释

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  1. ^ 不计算因纳莉台风的影响,9/17-停驶、12/15复驶[4](p. 122-124、129-130)

来源资料

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  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)). 
  2. ^ 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  3. ^ Metro Navi 首页 > 设施种类 > 车站 > 昆阳站 互联网档案馆存档,存档日期2009-05-07.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 
  5. ^ 页面存档备份,存于互联网档案馆).台北市政府捷运工程局-南港线.109-11-04
  6. ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28).  台北市统计数据库查询系统

外部链接

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