昆阳站 (台北市)
捷運板南線車站，當地地名「東新庄子」，鄰近昆陽街
（重定向自昆陽站 (台北)）
25°03′02″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E
昆阳站 Kunyang Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 昆阳站4号出口 | |||||||||||
| 位置 |  台湾台北市南港区 忠孝东路六段451号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°3′2″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  板南线（南港线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 4 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | BL21[1] ( 工程编号：BL16 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2000年12月30日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 25,529[2]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第57名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 板南线 往南港展览馆：06:05（平） 06:08（假） 往顶埔／亚东医院：06:04 | ||||||||||
| 末班车 | 板南线 往南港展览馆：00:38 往顶埔／亚东医院：00:04 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
编辑车站位于忠孝东路六段北侧地下，新光里、合成里交界处，昆阳街口西侧，接近向阳路口，因此规划时曾暂名为向阳，现今站名取自所在的街道名称（昆阳街）。本站所在地之地名为“新庄仔”，又称作“东新庄仔”；车站编号为BL21。
2023年台北捷运于部分车站新增日本语、韩语到站广播以及车站站名。
车站构造
编辑
车站楼层
编辑| 地面 | 大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 卫生间（付费区内） | ||
| 地下 二楼[3] |
一站台 | ← 板南线 往南港展览馆方向（BL22 南港站）
|
| 二站台 | 板南线 往顶埔／亚东医院方向（BL20 后山埤站） →
| |
注：
- 少部分列车以此站为终点站，乘客欲到南港站、南港展览馆站需在本站一站台换车。
车站出口
编辑出口1、4位于车站南侧，出口2、3位于车站北侧，无障碍电梯接近出口4。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
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陆军后勤指挥部 |
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忠孝东路六段403巷 | |
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南港高中 | |
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昆阳街 |
历史
编辑- 2000年12月30日：随着南港线“昆阳－市政府”段正式通车而启用[4]（p. 328）。
- 2008年12月18日：营业列车全面驶入南港站站台调头，但仍会在本站1号站台预先清车，并同时恢复原有的列车行进方向设定（第一站台为上行站台；第二站台为下行站台）。
- 2008年12月25日：下午两点随着南港线自本站向东延伸通车至南港站[4]（p. 331）。
- 2012年9月4日：下午四点半时，在1号站台往（南港方向）发生落轨意外，有名50多岁的男子，卷入列车底下，遭列车辗毙，造成板南线全线班车延误，导致列车停驶半小时。相关单位改采接驳公交车代替，并禁止民众由市政府站入闸，捷运运营线路昆阳站到南港站，采单线双向行驶，并启动忠孝复兴站到南港展览馆站，免费公交车接驳。
- 2016年12月15日：中午12点17分左右，一名41岁女乘客在站台因低头滑手机未注意前方而跌落轨道，所幸当时未有列车进站以及在站务人员和其他乘客协助下救起，随后捷运公司对该名女乘客以违反《大众捷运法》开罚。
- 2017年10月9日：低站台门正式启用。
利用状况
编辑站内穿堂层设有公共艺术《旋》[5]。 本站在板南线延伸至南港站之前，曾为台北捷运最东边的车站。南港机厂即位于本站附近。
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2000 | 27,702 | 27,418 | 55,120 | [6] | 13,851 | 27,560 |
| 2001 | 3,785,473 | 4,038,743 | 7,824,216 | [注 1] | ||
| 2002 | 5,535,034 | 5,875,997 | 11,411,031 | 15,164 | 31,263 | |
| 2003 | 6,293,239 | 6,696,252 | 12,989,491 | 17,242 | 35,588 | |
| 2004 | 7,980,850 | 8,149,427 | 16,130,277 | 21,806 | 44,072 | |
| 2005 | 8,350,260 | 8,485,275 | 16,835,535 | 22,877 | 46,125 | |
| 2006 | 8,934,425 | 9,056,056 | 17,990,481 | 24,478 | 49,289 | |
| 2007 | 9,645,746 | 9,739,710 | 19,385,456 | 26,427 | 53,111 | |
| 2008 | 10,301,490 | 10,343,662 | 20,645,152 | 28,146 | 56,408 | |
| 2009 | 7,439,136 | 7,944,291 | 15,383,427 | 20,381 | 42,146 | |
| 2010 | 6,752,302 | 7,317,060 | 14,069,362 | 18,499 | 38,546 | |
| 2011 | 5,787,248 | 6,187,921 | 11,975,169 | 15,855 | 32,809 | |
| 2012 | 5,317,333 | 5,678,583 | 10,995,916 | 14,528 | 30,043 | |
| 2013 | 5,157,017 | 5,426,089 | 10,583,106 | 14,129 | 28,995 | |
| 2014 | 5,193,387 | 5,422,887 | 10,616,274 | 14,228 | 29,086 | |
| 2015 | 4,911,556 | 5,096,387 | 10,007,943 | 13,456 | 27,419 | |
| 2016 | 4,781,106 | 4,997,701 | 9,778,807 | 13,063 | 26,718 | |
| 2017 | 4,661,264 | 4,880,300 | 9,541,564 | 12,771 | 26,141 | |
| 2018 | 4,739,258 | 4,968,377 | 9,707,635 | 12,984 | 26,596 | |
| 2019 | 4,783,943 | 4,996,530 | 9,780,473 | 13,107 | 26,796 | |
公交车信息
编辑(夜间公交车有差别费率，请多加留意)
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 212 | 大有巴士 | 旧庄－青年公园 | 行经西藏路、基隆路、南港路。 |
| 212夜间 | 大有巴士 | 旧庄－青年公园 | |
| 212直 | 大有巴士 | 旧庄－青年公园 | |
| 270 | 大都会客运 | 中华科大－西门 | |
| 279 | 中兴巴士、光华巴士 | 天母－东湖 | |
| 281 | 大都会客运 | 东湖－市政府 | |
| 284 | 首都客运 | 汐止社后－景美 | |
| 551 | 大南汽车 | 台北花市－捷运昆阳站 | |
| 600 | 中兴巴士、光华巴士 | 台北车站－南港高工 | |
| 817 | 新北客运 | 汐止－五分埔 | 属于新北市区公交车。 |
| 信义干线 | 首都客运 | 捷运昆阳站－台北车站 | 原588 |
| 小1 区间 | 东南客运 | 内沟－捷运昆阳站 | 部分班次绕行至康宁护专、五分街。 |
| 小3 | 东南客运 | 捷运昆阳站－翠柏新村 | |
| 小3 区间 | 东南客运 | 捷运昆阳站－清白里 | |
| 小5 | 东南客运 | 捷运昆阳站－光明寺 | 部分班次仅行驶至茶叶制造示范场。 |
| 小5 区间 | 东南客运 | 捷运昆阳站－大坑 | |
| 小12 | 东南客运 | 捷运昆阳站－动物园 | 部分班次仅行驶至富德公墓。 |
| 小12 区间 | 东南客运 | 捷运昆阳站－中华科技大学 | |
| 蓝15 | 中兴巴士 | 汐止－捷运昆阳站 | 属于新北市区公交车。 |
| 蓝20 区间 | 光华巴士 | 南港车站－捷运剑南路站 | 搭乘本线路请留意搭乘方向 |
| 蓝22 | 新北客运 | 汐止－南港花园社区 | 属于新北市区公交车。 |
| 蓝23 | 光华巴士 | 汐止社后－捷运昆阳站 | 属于新北市区公交车。 |
| 蓝25 | 大有巴士 | 中华科技大学－捷运昆阳站 | |
| 蓝36 | 首都客运 | 汐止社后－捷运昆阳站 | |
| 蓝50 | 东南客运 | 新湖二路－捷运昆阳站 | |
| 蓝51 | 东南客运 | 捷运昆阳站－安泰里 | |
| 棕19 | 东南客运 | 捷运大湖公园－捷运昆阳站站 | |
| 市民小巴15 | 大南汽车 | 捷运昆阳站－捷运南港展览馆站 |
车站周边
编辑脚注
编辑注释
编辑来源资料
编辑- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（台湾））.
- ^ 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ Metro Navi 首页 > 设施种类 > 车站 > 昆阳站 互联网档案馆的存档，存档日期2009-05-07.
- ^ 4.0 4.1 4.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 旋 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市政府捷运工程局-南港线.109-11-04
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计数据库查询系统
外部链接
编辑
- 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 昆阳站位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 昆阳站车站剖面相关位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
