椿站

椿站（日语：椿駅／つばきえき^{Tsubaki eki */?}）是位于和歌山县东牟娄郡白滨町椿，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。

车站为椿温泉（日语：椿温泉）的玄关口，距离温泉街中心有一距离，车站位于一个相对幽静的地方。

历史

1935年，车站还是终点站时代的车内。图中可留意站名牌。在图中的C11形（日语：国鉄C11形蒸気機関車）40号机现时在福知山站前保存中。

此站在1935年（昭和10年）3月，国铁纪势西线从纪伊富田站伸延至此站时启用，当时名为纪伊椿站（日语：紀伊椿駅／きいつばきえき）。而椿站最初被五能线中一个车站使用。

现时的车站，是在五能线于1964年（昭和39年）10月1日，由八森站改名为东八森站后，于同年11月1日椿站改名为八森站，最后在1965年（昭和40年）3月1日改名为椿站。在同日，白滨口站改名为白滨站，纪伊汤浅站改名为汤浅站。

车站为地上车站，设有2面2线的混合式月台，可进行列车交会。此站曾经为2面3线月台，现时3号月台内的出发信号机、架空电缆均已撒走，只剩下维护路轨车辆的物料。单式月台设有楼梯连接车站大楼。在月台之间设有跨线桥连接。1号月台比较狭窄。

车站设有古老和木造屋顶的车站大楼，在大楼内设有候车室和售票栏台（但已经停用）。车站大楼中的“椿站”车站牌中绘画了椿花，在车站周边也种植了椿花。此外，在候车室设有山形县西置赐郡饭丰町东日本旅客铁道（JR东日本）米坂线的羽前椿站相片作装饰。

由2003年11月1日起成为无人车站（现时由纪伊田边站管理），没有车站职员当值。此站曾经为简易委托车站，在大楼中设有闸口和售卖车票。

在国铁时代，为急行停车站，也设有从此站出发或到达的急行列车。在2015年3月13日前，每日设有1往返特急列车班次停此站，在翌日14日的时间表修正起，所有特急不再停此站^[3]^[4]，只有普通列车停此站。此外，在2011年3月11日前，每日设有2往返特急列车班次停此站。

月台	路线	方向
1	纪国线	白滨、和歌山方向
2	纪国线	串本、纪伊胜浦、新宫方向

以下列出近年1日平均乘车人次^[5]。

此站为椿温泉（日语：椿温泉）和椿村落的入口，与桩中心有一段距离。椿温泉位于沿岸，而车站位于内陆位置，因此车站周边比较幽静。椿地区中心设有巴士等交通工具前往车站。

在车站前设有朝来归川（日语：），沿川下流为朝来归村落和椿中心，在川旁设有县道215号。在川口设有国道42号，再沿国道42号向上行走便到达椿温泉的温泉街，设有酒店、度假公寓、渔具店等设施。

由于车站距离温泉街有一段距离，旅客可在车站前可租赁单车代步。此外，观光客可联络酒店安排接送巴士前往车站进行接送服务。

西日本旅客铁道

纪国线（纪势本线）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 19–21.
^ 日本国有铁道公示S60.3.12公181
^ ^3.0 ^3.1 平成27年春ダイヤ改正についてPDF - JR西日本和歌山分社新闻发布 2014年12月29日
^ ^4.0 ^4.1 特急电车が椿駅への停车取りやめ　JR西日本 - 纪伊民报　2015年1月8日（互联网档案馆）
^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’