椿車站

椿車站（日語：椿駅／つばきえき^{Tsubaki eki */?}）是位於和歌山縣東牟婁郡白濱町椿，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

車站為椿溫泉（日語：椿温泉）的玄關口，距離溫泉街中心有一距離，車站位於一個相對幽靜的地方。

歷史

1935年，車站還是終點站時代的車內。圖中可留意站名牌。在圖中的C11形（日語：国鉄C11形蒸気機関車）40號機現時在福知山站前保存中。

此站在1935年（昭和10年）3月，國鐵紀勢西線從紀伊富田站伸延至此站時啟用，當時名為紀伊椿車站（日語：紀伊椿駅／きいつばきえき）。而椿車站最初被五能線中一個車站使用。

現時的車站，是在五能線於1964年（昭和39年）10月1日，由八森站改名為東八森站後，於同年11月1日椿車站改名為八森站，最後在1965年（昭和40年）3月1日改名為椿車站。在同日，白濱口站改名為白濱站，紀伊湯淺站改名為湯淺站。

車站為地上車站，設有2面2線的混合式月台，可進行列車交會。此站曾經為2面3線月台，現時3號月台內的出發信號機、架空電纜均已撒走，只剩下維護路軌車輛的物料。單式月台設有樓梯連接車站大樓。在月台之間設有跨線橋連接。1號月台比較狹窄。

車站設有古老和木造屋頂的車站大樓，在大樓內設有候車室和售票欄臺（但已經停用）。車站大樓中的「椿車站」車站牌中繪畫了椿花，在車站周邊也種植了椿花。此外，在候車室設有山形縣西置賜郡飯豐町東日本旅客鐵道（JR東日本）米坂線的羽前椿車站相片作裝飾。

由2003年11月1日起成為無人車站（現時由紀伊田邊站管理），沒有車站職員當值。此站曾經為簡易委託車站，在大樓中設有閘口和售賣車票。

在國鐵時代，為急行停車站，也設有從此站出發或到達的急行列車。在2015年3月13日前，每日設有1往返特急列車班次停此站，在翌日14日的時間表修正起，所有特急不再停此站^[3]^[4]，只有普通列車停此站。此外，在2011年3月11日前，每日設有2往返特急列車班次停此站。

月台	路線	方向
1	紀國線	白濱、和歌山方向
2	紀國線	串本、紀伊勝浦、新宮方向

以下列出近年1日平均乘車人次^[5]。

此站為椿溫泉（日語：椿温泉）和椿村落的入口，與樁中心有一段距離。椿溫泉位於沿岸，而車站位於內陸位置，因此車站周邊比較幽靜。椿地區中心設有巴士等交通工具前往車站。

在車站前設有朝來歸川（日語：），沿川下流為朝來歸村落和椿中心，在川旁設有縣道215號。在川口設有國道42號，再沿國道42號向上行走便到達椿溫泉的溫泉街，設有酒店、度假公寓、漁具店等設施。

由於車站距離溫泉街有一段距離，旅客可在車站前可租賃單車代步。此外，觀光客可聯絡酒店安排接送巴士前往車站進行接送服務。

西日本旅客鐵道

紀國線（紀勢本線）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 19–21.
^ 日本國有鐵道公示S60.3.12公181
^ ^3.0 ^3.1 平成27年春ダイヤ改正についてPDF - JR西日本和歌山分社新聞發布 2014年12月29日
^ ^4.0 ^4.1 特急電車が椿駅への停車取りやめ　JR西日本 - 紀伊民報　2015年1月8日（網際網路檔案館）
^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共運輸機關等資料集』