纪伊胜浦站
纪伊胜浦站（日语：紀伊勝浦駅／きいかつうらえき Kii Katsuura eki */?）是位于和歌山县东牟娄郡那智胜浦町大字筑地六丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。为了分辨外房线的胜浦站（千叶县胜浦市），此站冠上“纪伊”两字。事务管号码为▲622045[2]。
纪伊胜浦站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站闸口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 紀伊勝浦 – きいかつうら – Kii-Katsuura | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山县东牟娄郡那智胜浦町大字筑地六丁目1番地1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°37′42″N 135°56′30″E / 33.62833°N 135.94167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）12月4日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日400人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史 编辑
- 1912年（大正元年）12月4日 - 新宫铁道三轮崎站至此站之间开通，此站启用，当时车站名为胜浦站（日语：かつうらえき）[1]。
- 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宫铁道国有化，成为国铁纪势中线的车站[1]。车站改名为纪伊胜浦站（日语：きいかつうらえき）。
- 1935年（昭和10年）7月18日 - 纪势中线此站至下里站开通[1]。
- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之间开通，同时路线改名为纪势西线[1]。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1977年（昭和52年）11月 - 车站重建。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[1]。
- 2004年（平成16年）11月 - 为记念“纪伊山地的圣地及朝圣路”被联合国教科文组织登录为世界遗产，车内通道改装成模仿那智大社的社殿。
- 2011年（平成23年）10月 - 此站不再成为直营车站，闸口与乘客资讯业务委托JR子公司JR西日本MAINTEC负责。
- 2015年（平成27年）3月2日 - 加设升降机、斜道和诱导警告牌，以达至车站无障碍化[3]。
- 2016年（平成28年）12月17日 - 车站可以使用“ICOCA”智能卡[4]。
- 2019年（平成31年）
车站构造 编辑
车站设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的混合式月台，为地面车站。2号月台为下行本线，3号月台为上行本线。1号月台可让新宫方向的列车进行折返，包括来往名古屋站，由JR东海营运的特急南纪，以及来往新宫站的普通列车使用（也设有普通列车使用2号月台折返）。月台上设有特急南纪乘务员专用的休息室。车站内设有厕所。
在1977年（昭和52年），新的车站大楼完成，为2层混凝土建筑物，位于路轨东边。没有直接连接1线月台的通道，这是由于车站大楼与1号月台之间，设有伸延至胜浦港的货物侧线，侧线尽头为国铁纪伊胜浦栈桥，其侧线是承继于新宫铁道。现时已经看不见该痕迹。各个月台上设有通道连接跨线桥。第2层设有主要车站设施，第1层为观光资讯处。车站出入口于第2层，并设有楼梯连接地面。为那智胜浦町的代表车站，有许多观光客使用，车站前经常设有的士等候。
车站由新宫站管理的业务委托车站，由JR西日本子公司JR西日本MAINTEC的合约员工一人当值。负责闸口和乘客资讯业务。车站设有绿色售票机、车站租车服务和车站便当贩卖处。此站设有自动体外心脏去颤器（AED）。
在1号月台上放置了吞拿鱼的模型，在站前广场设立了佐藤春夫“秋刀鱼之歌”石碑。
月台 编辑
| 月台 | 路线 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 |  纪国线
|
新宫、熊野市、松阪、津、名古屋方向 | 从此站出发 |
| 2 | 串本、白滨、和歌山、天王寺、新大阪、京都方向 | ||
| 3 | 新宫方向 | 从此站发的部分普通列车会使用2号月台 |
车站便当 编辑
此站主要贩卖以下车站便当[6]。
- 秋刀鱼姿寿司
- 纪之国便当
- 鲔素停育（吞拿鱼排）
使用状况 编辑
以下列出近年1日平均乘车人次[7]。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 1,110 |
| 1999年 | 1,084 |
| 2000年 | 930 |
| 2001年 | 859 |
| 2002年 | 756 |
| 2003年 | 711 |
| 2004年 | 695 |
| 2005年 | 673 |
| 2006年 | 684 |
| 2007年 | 711 |
| 2008年 | 680 |
| 2009年 | 609 |
| 2010年 | 578 |
| 2011年 | 493 |
| 2012年 | 560 |
| 2013年 | 534 |
| 2014年 | 499 |
| 2015年 | 479 |
| 2016年 | 431 |
| 2017年 | 400 |
车站周边 编辑
此站位于那智胜浦町的中心，附近设成政厅和公共机关设施。此站也是前往胜浦、那智山、太地等附近一带观光地点的玄关口。在车站前设有那智胜浦町观光协会，车站周边有数间酒店。
巴士路线 编辑
- [特急バス] 胜浦、本宫线(熊野古道Access巴士)
- 新胜线(经黑潮公园)
- 新宫站 - 权现前 - 新宫高校前 - 桥本 - 三轮崎 - 黑潮公园前 - 佐野上地 - 宇久井站 - 那智站 - 胜浦站
- 新胜线(经市立医疗中心)
- 新宫站 - 权现前 - 新宫高校前 - 桥本 - 三轮崎 - 新翔高校前 - 市立医疗中心 - 宇久井站 - 那智站 - 胜浦站
- 新胜线(经新翔高校前)
- 新宫站 - 权现前 - 新宫高校前 - 桥本 - 三轮崎 - 新翔高校前 - 佐野上地 - 宇久井站 - 那智站 - 胜浦站
- 那智山线
其他 编辑
- 使用特急的乘客可在此处泊车，第一日的停车费免费（泊车转乘措施，限定5架）。
- 向东步行5分钟可到达“胜浦温泉”巴士站，该巴士站设有高速巴士大宫・池袋 - 南纪胜浦线。
相邻车站 编辑
注脚 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年４月20日现行’。
- ^ 藤原弘(2015年3月3日). “JR纪伊胜浦駅:バリアフリー化 那智胜浦・胜浦小生17人、记念式典でダンス披露”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 和歌山県内の特急 “くろしお”号停车駅で、ICOCAがご利用できるようになります！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 西日本旅客铁道 新闻发布 2016年8月9日
- ^ 5.0 5.1 紀伊勝浦駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2019-03-12]. （原始内容存档于2019-03-12）.
- ^ JR時刻表. JR时刻表 (交通新闻社). 2017, (2017年3月号): 310.
- ^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- 纪伊胜浦站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道