海科馆车站
海科馆车站位于基隆市中正区长潭里及砂子里交界，为台湾铁路公司深澳线的铁路车站，为了供国立海洋科技博物馆联外交通使用而设站，于2014年1月9日启用，是台铁地理位置最北的车站。[2]
海科馆车站 Haikeguan Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  台湾基隆市中正区 长潭里 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°8′5″N 121°48′15″E / 25.13472°N 121.80417°E | ||||||||||
| 运营者 |  台湾铁路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  深澳线 | ||||||||||
| 距离 | 里程瑞芳端4.2公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
| 站台 | 岸式站台一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 7361 | ||||||||||
| 车站等级 | 乘降所 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2014年1月9日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 169[1] | ||||||||||
| 排行 | 第193名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
编辑本站随深澳线复驶通车后，为现今台铁最北端车站（通车前为基隆车站、历史上最北为台铁淡水车站）。目前为乘降所，并指定由瑞芳站管理。在2018年10月科工馆车站与美术馆车站启用前，本站是台铁唯一以博物馆命名的车站。
车站构造
编辑- 岸式站台一座，设有列车接近警示灯。
历史
编辑利用状况
编辑根据2023年资料，本站每日旅运量约为169[1]，在台铁各站中排行第193名。
| 年 | 年间 | 来源 | 日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
| 2014 | 285,098 | 287,274 | 572,372 | [8] | [注 1]799 | [注 1]1,603 |
| 2015 | 498,770 | 509,613 | 1,008,383 | [9] | 1,366 | 2,763 |
| 2016 | 372,372 | 375,853 | 748,225 | [10] | 1,017 | 2,044 |
| 2017 | 311,468 | 318,945 | 630,413 | [11] | 853 | 1,727 |
| 2018 | 234,266 | 238,973 | 473,239 | [12] | 642 | 1,297 |
| 2019 | 152,084 | 159,915 | 311,999 | [13] | 417 | 855 |
| 2020 | 27,473 | 33,959 | 61,432 | [14] | 75 | 168 |
| 2021 | 13,037 | 16,704 | 29,741 | [15] | 36 | 81 |
| 2022 | 17,092 | 22,287 | 39,379 | [16] | 47 | 108 |
| 2023 | 26,470 | 35,098 | 61,568 | [17] | 73 | 169 |
公交车信息
编辑| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 103 | 基隆市公交车处 | 基隆车站－中正路－八斗子 | 属于基隆市公交车。 |
| 103 | 基隆市公交车处 | 基隆车站－祥丰街－八斗子 | 属于基隆市公交车。 |
| 788 | 基隆客运 | 基隆－金瓜石 | 属于新北市区公交车。 |
| 791 | 基隆客运 | 国家新城－福隆 | 属于新北市区公交车。 |
| T99 | 基隆客运 | 基隆车站－瑞芳车站 | 属于基隆市公交车。 台湾好行龙宫寻宝东岸线。 |
| R66 | 基隆客运 | 海科馆－七堵车站 | 属于基隆市公交车。 |
| 1051 | 基隆客运 | 国家新城－瑞芳 | 属于公路客运。 |
| 1579 | 首都客运 | 圆山交通枢纽(玉门)－ -祥丰街-八斗子 |
属于国道客运。 |
| 1579 | 首都客运 | 圆山交通枢纽(玉门)－ -中正路-八斗子 |
属于国道客运。 |
| 2088 | 大都会客运 | 市府交通枢纽－ －海科馆 |
属于国道客运。 |
车站周边
编辑相片集
编辑-
深澳线列车停靠海科馆车站。 -
站名牌。 -
海科馆车站为一座岸式站台，站台地面上有列车进站警示灯，后方隧道为往八斗子车站方向。 -
海科馆车站为乘降所，乘客使用悠游卡，在出入口的悠游卡感应柱上，刷卡出入车站。 -
通往台铁海科馆站前的创意造型导引 -
海科馆车站站台上的告示板，除了站名及LED跑马灯外，并注明与下一站的站名和站距
脚注
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
- ^ 自由時報：台鐵4極點車站 後年新貌示人. [2020-11-24]. （原始内容存档于2020-11-24）.
- ^ 瑞芳到海科館 小火車試俥良好.2012年10月24日. [2012年10月23日]. （原始内容存档于2012年10月25日）.
- ^ 風華再現！台鐵深澳線9日復駛. [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）.
- ^ 八斗子站復駛 美麗的錯誤. 人间福报. 2015-03-31 [2015-07-17]. （原始内容存档于2015-07-20）.
- ^ 「最美的臨海線」 爭取延駛八斗子站. 联合报. 2014-01-28 [2014-02-03]. （原始内容存档于2014-01-28）.
- ^ 平溪、深澳線串聯 菁桐玩到海科館《自由時報》. [2016-07-01]. （原始内容存档于2016-06-24）.
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 台湾铁路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 台湾铁路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 台湾铁路管理局
- ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. （原始内容存档于2020年5月14日）.
- ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
- ^ 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年运营报表. [2023-10-07]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 表11 各站客貨運起訖量 Table 11 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國111年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways Administration -2022- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 52–63. 2023年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-03-29） （中文（台湾）及英语）.
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
