燕塘站
燕塘站是广州地铁3号线和6号线的换乘车站，位于中国广东省广州市天河区广汕公路燕岭路与规划路燕兴路三角交叉口，于2010年10月30日随3号线北延段开通而启用。
燕塘 Yantang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 6号线站台层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市天河区兴华街道 燕岭路与规划路燕兴路三角交叉口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°9′58″N 113°19′8″E / 23.16611°N 113.31889°E坐标：23°9′58″N 113°19′8″E / 23.16611°N 113.31889°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 广州地铁3号线 广州地铁6号线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 节点换乘、站厅换乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 站厅及3号线站台： 橙红色 6号线站台： 灰绿色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 各自1个岛式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 正常运营 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 319 620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 3号线：2010年10月30日 6号线：2013年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 06:01-23:52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站构造 编辑
燕塘站为四层三跨箱体结构，长约131m，宽26.8m，高度为28.22m。
车站楼层 编辑
本站共四层。地面为燕岭路、燕兴路及附近住宅楼等建筑，地下一层为站厅层；地下二层为6号线站台层及连接站厅与换乘层的缓冲平台；地下三层为换乘层；地下四层为3号线站台层。
| 地下一层 | 站厅 | 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 | ||
| 地下二层 | 缓冲平台 | 来往站厅与换乘层 | ||
| 4 站台 | 6号线 浔峰岗方向（下站：天平架） | 
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| 岛式站台（卫生间） | ||||
| 3 站台 | 6号线 香雪方向（下站：天河客运站） | 
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| 地下三层 | 换乘层 | 来往 3号线 6号线 | ||
| 地下四层 | 2 站台 | 3号线 机场北方向（下站：梅花园） |
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| 岛式站台 | ||||
| 1 站台 | 3号线 番禺广场方向（下站：广州东站） |
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站厅及换乘 编辑
燕塘站站厅呈“T”型分布。为了不影响燕岭路交通以及车站埋深影响，站厅因此设于燕兴路与燕岭路交界地底，即3号线站台北侧部分上面。站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心等设施。受限于车站站厅空间，燕塘站仅有一家便利店，另外亦设有“好易”自助服务机。
为方便行人进出，站厅的收费区设于站厅东侧。站厅层连接6号线站台设有2条扶手电梯以及1条楼梯供乘客前往6号线月台；同时站厅收费区范围设有1台贯通贯通本站四层的专用电梯。
受制车站长度和3号线的埋深，因此站厅无法设置直达3号线站台的扶手电梯或楼梯。乘客如通过站厅层前往3号线站台，则需要从负一层的站厅开始，乘搭三段扶梯，路经负二层的缓冲平台和负三层的换乘层辗转来往位于负四层的3号线站台。同时缓冲平台西侧前往换乘层扶梯和楼梯没有直接连接，而是需要往下步行数级楼梯才能在换乘层搭乘前往3号线站台的扶梯。同时为了方便换乘，6号线亦设有楼梯和扶梯连接换乘层，可供乘客换乘两线。但由于考虑到3号线和6号线有较大的运力差距，现时客流组织安排下6号线换乘3号线可从站台通过换乘平台直接往下换乘，3号线换乘6号线则需要绕经站厅。但乘客亦可通过贯通本站四层的专用电梯进行更为直接的换乘。
月台 编辑
本站3号线设有一个岛式月台，其中北端为明挖部分，可以通往换乘层，南端是暗挖部分，位于燕兴路与燕岭路交界地底。6号线亦设有一个岛式月台，位于燕岭路北侧，与3号线垂直，6号线在上，3号线在下。其中本站的卫生间设于6号线站台往香雪方向的一端。
另外，6号线月台配色采用该线路一般车站使用的灰绿色玻璃挂板，与站厅以及3号线月台使用的橙红色焗漆板不同。同时两线月台上的书法字也有所区别，3号线在焗漆板上采用由叶根友制作的书法大字，6号线在玻璃板上采用华文行楷电脑书法字。
出入口 编辑
燕塘站共设有3个出入口，三个出口相隔不过百米，且都在燕岭路北面。前往燕岭路南面则需要通过市政行人天桥。但因天桥设计问题以及桥上乱摆买的现象，给市民出行带来不便。所以有市民呼吁增加通往燕岭路南边的出口，但地铁方面称若兴建横跨燕岭路的地下通道，受制于燕岭路下方的地质条件，施工风险极大，期间将会严重影响甚至瘫痪燕岭路的交通；同时B出口附近已设有市政行人天桥可供市民横跨燕岭路，再增建出口则会功能重叠，造成资源浪费。市规划局则称会考虑对该行人天桥进行改造，令使用更为方便[1]，然而改造却不了了之。
| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 | |
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| A |   |
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燕兴路 | 广州市第七十五中学 | |
| B | |
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燕岭路 | 燕都路、粤垦路、兴华路、燕塘企业公交车站 ②（南行） | |
| C |   |
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燕岭路 | 燕塘路、武警医院、广东六一儿童医院、燕塘企业公交车站 ①（南行） | |
| 注︰ 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有轮椅升降台 | 设有扶手电梯
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接驳交通 编辑
| 接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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普通巴士线路
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利用状况 编辑
本站附近为密集的住宅区，同时在6号线开通前，燕岭路、天源路甚至广汕路周边居民亦会乘坐巴士前往本站换乘地铁。因此本站全天客流较多，高峰期更会进一步上升[2]。在清明节期间，亦有不少市民在本站或天河客运站转乘巴士，前往位于两站之间的银河园（广州市殡仪馆）祭拜先人。而6号线开通后，本站客流再次得到提升，受制于6号线的列车编组，因此来自3号线的客流高于6号线。
由于受制于体育西路站的折返能力，3号线北延段运能目前无法再得以有效提升。而且本站客流超过现时3号线北延段的运能，因此目前每个工作日7:45-9:00及18:00-20:00将会在本站实施客流控制，避免3号线月台积压的乘客过多，造成安全隐患。
历史 编辑
燕塘站的出现最早在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的7号线走向已经与现时6号线大致相同，然后在2003年的规划方案中，机场快线被并入3号线，并改为大致沿白云山东边布置，亦设有燕塘站，使本站成为3号线和6号线的换乘车站。
3号线北延段于2007年底开工。2009年1月7日，车站附近横跨燕岭路的天桥出现下沉，下沉幅度超过10厘米[3]。2009年11月20日，本站主体结构施工全部完成[4]。
2010年10月30日，本站随3号线北延段开始运营而启用[5]。2013年12月28日，6号线开通运营，本站成为3号线和6号线的换乘车站[6]。
自本站3号线开通起，在站厅处曾设有航班查询信息以方便前往机场登机的乘客，数年后该安排中止，相关设备已被拆走。
2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停进出站，仅保留站内换乘服务[7][8]。
注释 编辑
参考资料 编辑
- ^ 张建林. 地铁口全在马路这边. 信息时报. 2014-03-25. （原始内容存档于2014-10-16）.
- ^ 李天研. 地铁高峰时段燕塘至广州东最挤. 广州日报. 2018-04-09 [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-05-12） –通过新浪新闻.
- ^ 姚卓文. 燕岭路一天桥下沉. 广州日报. 2009-01-08. （原始内容存档于2014-03-18）.
- ^ 中铁六局完成广州地铁燕塘站主体结构施工. 中国铁路工程总公司. 2009-12-02 –通过国务院国有资产监督管理委员会.
- ^ 李佳文. 穗地铁三号线北延段开通 进出机场南站要安检. 新快报. 2010-10-31 [2022-05-13]. （原始内容存档于2022-05-13） –通过新浪新闻.
- ^ 黄宙辉. 广州地铁六号线28日14时开门迎客 普遍设有公厕. 羊城晚报. 2013-12-26 [2022-05-12]. （原始内容存档于2020-01-15） –通过新浪新闻.
- ^ 卢梦谦. 11月26日起，天河区部分地铁、公交暂停服务. 大洋网. 2022-11-26. （原始内容存档于2022-11-26）.
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）.
