琉球空中通勤
琉球空中通勤株式会社（日语：琉球エアーコミューター株式会社、英语：Ryukyu Air Commuter Co., Ltd）是以日本那霸机场做为基地的专飞冲绳县内离岛及奄美群岛的航空公司，是日本航空（JAL）的孙公司、日本越洋航空的子公司。
| 琉球空中通勤 琉球エアーコミュータ Ryukyu Air Commuter | |||||||
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| 创立于 | 1985年12月24日 | ||||||
| 枢纽机场 |  日本 那霸机场 | ||||||
| 飞行常客 奖励计划 | JAL Mileage Bank | ||||||
| 机队数量 | 5 | ||||||
| 通航城市 | 10 | ||||||
| 母公司 | 日本 日本航空 | ||||||
| 总部 | 日本 冲绳县那霸市山下町3番24号 | ||||||
| 重要人物 | 伊礼恭 | ||||||
| 营业额 | ▲日圆 53.4亿 （2017） | ||||||
| 网站 | https://rac-okinawa.com | ||||||
| 琉球空中通勤株式会社 | |
|---|---|
| Ryukyu Air Commuter Co., Ltd. | |
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| 成立 | 1985年12月24日 |
| 主要股东 | 日本越洋航空 （74.5%） 冲绳县 （5.1%） 其他 （20.4%） |
| 网站 | https://rac-okinawa.com  |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 琉球エアーコミューター |
| 假名 | りゅうきゅう— |
| 平文式罗马字 | Ryūkyū Eā Komyūtā |
1986年首先承接了那霸-庆良间航线（现已停飞）作为第一条航线，随后又开设那霸-粟国航线。1991年因日本的西南航空（现已改名日本越洋航空，JTA）增资，将旗下DHC-6所飞行的航线交给琉球空中通勤。现在共有13条航线。
作为日本航空的成员之一，它是日本航空旗下公司中，最后一间转用日本航空统一形象“Arc of the Sun”的新设计标志的公司（2007年4月），亦是唯一一家不使用IATA编码的航空公司。
同时引入一部DHC-8-300并涂上新设计涂装。
因为使用小型飞机，随身和托运行李免收运费的重量限制也和其他日本航空旗下航空不同，托运和随身行李总计限制为10公斤。
航线
编辑机队
编辑截至2022年10月，琉球空中通勤平均机龄6.1年，机队如下：
| 机型 | 数量 | 已订购 | 选购权 | 载客量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 庞巴迪 Dash8-Q402 combi | 5 | — | — | 50[1] | |
| 总计 | 5 | — | — |
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琉球空中通勤的庞巴迪 Dash8-Q400 Combi -
庞巴迪Dash 8-Q402 combi
已退役机型
编辑| 机型 | 数量 | 引进 | 退役 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 德哈维兰加拿大 DHC-6 | 3 | 1992 | 2002 | |
| BN-2B（Britten-Norman Islander） | 4 | 1986 | 2009 | |
| 庞巴迪 Dash8-Q103 | 4 | 1997 | 2017 | |
| 庞巴迪 Dash8-314 | 1 | 2007 | 2019 |
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琉球空中通勤旧涂装的DHC-8-103 -
琉球空中通勤的DHC-8-314
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