南港转运站
南港转运站，位于台湾台北市南港区，是南港车站旁的客运车站。为数个建筑（西站、东站、商三站）的合称。2017年已经开幕使用的是南港转运站西站，一般又称为国光客运南港站。位于台北市南港区，为台北市南港区除南港展览馆站外的国道客运停靠站，营运单位为国光客运。除了西站，预计还将会有东站、商三站等，至少两栋作为客运车站用途的转运站将会兴建、营运。
南港转运站 Nangang Bus Station | |
|---|---|
| 位置 |  台湾台北市南港区忠孝东路七段359号（西站：CITYLINK-B栋） |
| 途经线路 | 作为起讫站： 首都客运：9026 大都会客运：9026 基隆客运：1088 国光客运：1843 统联客运 : 1663 台北客运 : 1071 作为中途站： 国光客运：1877、1878、1879、1881A 中坜客运：9069 指南客运：9069 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 营运中 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2017年4月18日 |
概要 编辑
南港转运站因应三铁（台铁、台湾高铁及台北捷运）汇集之旅运需求，其位于南港车站东侧，面积约为0.5公顷；提供通勤、观光及中长程客运路线转乘服务，主要包括基隆、宜兰及西部走廊主要城市，短程接驳服务范围包括松山、汐止、内湖及中央研究院、南港经贸园区等地区，并可肩负往返南港旧庄地区茶园休闲旅次之功能，其方便东部居民及游客搭乘台铁免于到台北站才转乘高铁，并利用高铁南港站纾解台北车站搭车人潮，亦方便基隆及汐止居民来往东部及中南部方便所设立。[1]南港转运站分为西站、东站及商三特，共三个转运站区，西站的客运开往桃基新北地区；商三特的客运开往新竹以南地区；东站客运则开往宜花东地区。[2]
西站停靠路线 编辑
| 月台 | 营运业者 | 营运路线或用途 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 台北客运 | 1071 南港－环东大道－ 北二高－ 北宜高－苏澳－ 苏花改－新城－ －花莲
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2020年1月6日通车 |
| 福和客运 皇家客运 |
9026A 南港－捷运南港展览馆－ －汐止－ 北二高→ 中山高－基隆大武仑
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| 2 | |||
| 3 | 基隆客运 | 1088 暖暖－ 中山高－南港－松山
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| 统联客运 | 1663 南港－环东大道－ 北二高－ 北宜高－苏澳－ 苏花改－新城－ －花莲
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2020年1月6日通车 | |
| 4 | 国光客运 | 1877 圆山－ 中山高－南港－环东大道－ 北二高－ 北宜高－乌石港 1878 圆山－ 中山高－南港－环东大道－ 北二高－ 北宜高－宜兰
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1881A 于2020年12月21日通车[3] |
| 5 | 1843 南港－内湖－ 中山高－ 国道二号－桃园机场1879 圆山－ 中山高－南港－环东大道－ 北二高－ 北宜高－罗东－冬山－南方澳
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| 6 | 中坜客运 指南客运 |
9069 桃园－桃园高中－大有路－ 中山高－台视－八德路－松山车站(八德)－市民大道－南港－ 忠孝东路－捷运南港展览馆站
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附近 编辑
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ 轉運站介紹. 台北市公共运输处. 2021-02-18. （原始内容存档于2021-12-03）.
- ^ 南港轉運站 將成北台最大轉運站. 自由时报. 2018-01-06 [2018-05]. （原始内容存档于2018-05-04） （中文（台湾））.
- ^ 國光客運—109年12月21日起新增【1881A】圓山－南港轉運站-礁溪(國道5號) 並停靠於南港轉運站第四月台. 2020-12-01 [2020-12]. （原始内容存档于2018-05-04） （中文（台湾））.[失效链接]
- 更省时省钱！南港转运站西站明营运 7路线进驻.联合报.2017-04-17（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 南港转运站西站明营运 柯文哲：转运更省时省钱.自由时报.2017-04-17（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 南港转运站西站启用了！台铁27日起增停.汇流新闻网.2017-04-17（页面存档备份，存于互联网档案馆）