被禁止进入欧盟成员国之航空公司列表
被禁止进入欧盟成员国领空之航空公司列表列出了在2006年3月26日欧盟委员会通过决议（EC）No 474/2006后，在列表内的航空公司旗下之机队均不可以在欧盟成员国的机场起降、飞越及进入欧盟成员国领空。
概要 编辑
欧盟成立这张“黑名单”的目的，是为了防止黑名单上航空公司的飞机发生事故，危害到欧盟成员国领空的飞行安全，和一旦发生意外所带来的损失等。全球的航空公司只要符合下列一个条件即被加入黑名单。如果航空公司能够证明飞机有适当的检修，即可申请除名。很多没有到欧洲航班的第三世界航空公司被加进名单，而名单每三个月更新一次。
- 机队检修不足或者是因多次的检修不当而发生意外
- 机队有老旧的飞机（被禁止的多是机龄30年以上的客机，例如波音707、波音737-200、波音727-100，及大部分苏联生产的飞机等，例如图-154）
- 航空公司所属的国家对航空监管不力（非洲部分国家的所有航空公司因此进入黑名单）
- 航空公司无足够安全措施防止劫机
在名单上的航空公司，其机队部分飞机如果有欧盟国家航空部门确认飞机安全水平通过欧盟的标准后，就可以拨入例外的范围，但是该航空公司其他飞机依然不可进入欧盟成员国领空。
另外从2012年1月起生效的欧盟环保法规，若飞机的二氧化碳排放量未减少到欧盟所规定的标准，也将被欧盟禁飞，包括欧盟成员国的航空公司在内[1]。
2019年3月，欧盟禁止所有航空公司的波音737 MAX进出欧盟领空及起降。直到2021年1月27日起解禁[2]。
2019年2月3日，土库曼斯坦航空被欧盟加入禁飞名单，并称“等待确认其符合国际航空安全标准”，[3][4]原文为该禁令于2019年10月16日取消。[5]
2019年12月8日，加蓬的航空公司从名单中剔除，而亚美尼亚民航委员会版指“由于安全监管有松械的迹象而受到严格审查”，[6][7]并且在第二天把亚美尼亚的航空公司列入禁飞名单。
截至2020年1月，禁飞名单上并未特别提及叙利亚的航空公司，但在欧盟对叙利亚实施全面制裁下，叙利亚航空公司已被禁止进出欧盟及其领空。[8]
2021年5月24日，白俄罗斯的所有航空公司被列入禁飞名单，因该国于前一天指示白俄罗斯空军战斗机强制一架行经领空的瑞安航空客运班机转降首都明斯克，降落后白俄警察将搭乘该班机的一位持不同政见者罗曼·普罗塔塞维奇及其女友予以逮捕[9]。
被禁的航空公司清单 编辑
全国航空公司遭禁飞 编辑
以下列表更新于2022年2月28日。
- 全国遭禁飞的国家
| 国家 | 被禁飞的航空公司 | 备注 |
|---|---|---|
 阿富汗
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所有 | |
 安哥拉
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除豁免航司外所有 | 豁免航空公司：TAAG安哥拉航空、Heli Malongo航空 |
 亚美尼亚
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所有 | |
 白俄罗斯
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所有[9] | 因瑞安航空4978号班机事件被制裁 |
 刚果民主共和国
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所有 | |
 刚果共和国
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所有 | |
 吉布提
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所有 | |
 赤道几内亚
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所有 | |
 厄立特里亚
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所有 | |
 伊朗
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伊朗阿塞曼航空 | 伊朗航空列于附件B |
 伊拉克
|
伊拉克航空和巴格达航空 | |
 吉尔吉斯斯坦
|
所有 | |
 利比里亚
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所有 | |
 利比亚
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所有 | |
 尼泊尔
|
所有 | |
 巴基斯坦
|
巴基斯坦国际航空 | 因巴基斯坦国际航空8303号班机空难和飞行员执照造假丑闻 |
 俄罗斯
|
所有 | 因2022年俄罗斯入侵乌克兰被制裁 |
 圣多美和普林西比
|
所有 | |
 塞拉利昂
|
所有 | |
 苏丹
|
所有 | |
 苏里南
|
苏里南蓝翼航空 | |
 委内瑞拉
|
阿维亚航空 | |
 津巴布韦
|
津巴布韦航空 |
附件B 编辑
欧盟禁飞清单的附件B仅限于禁止航空公司的部分飞机进入欧盟范围内，只要合乎相关的安全标准，航空公司可以使用附件B中所列的飞机进入欧盟范围，而湿租飞机则视乎飞机是否于禁飞名单内。附件B包括以下航空公司，并且在相应国家/地区已颁发了航空公司许可证：
| 国籍 | 航空公司 | 豁免机队 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 伊朗
|
伊朗航空 | 除所有福克100及现时处于其AOC的波音747外，任何飞机 | |
 朝鲜
|
高丽航空 | 2架Tu-204，注册编号P-632及P-633 | P-633为租借机，原为RA-64048 |
解禁的航空公司 编辑
| 此列表不完整，欢迎您扩充内容。 |
| 国家 | 被禁的航空公司 | 始于 | 终于 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 安哥拉
|
TAAG安哥拉航空 | 2007 | 2009（限制可用航线和飞机，且需额外检查） 2010（解禁4架飞机） 2011（解禁2架飞机） 2019（全面解禁） |
|
| 安哥拉
|
Heli Malongo航空 | 2008 | 2019 | |
 印度尼西亚
|
所有 | 2007 | 2009、2016（部分航空公司解禁） 2018（全面解禁） |
|
 土库曼斯坦
|
土库曼斯坦航空 | 2019年2月 | 2019年10月 |
参考资料 编辑
- ^ 四千航空公司或被歐盟禁飛. 亚洲时报在线. 2009-08-24 [2010-01-18]. （原始内容存档于2010-11-20）.
- ^ 英国与欧洲解除禁令 批准波音737MAX客机复飞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）多维新闻，2021年1月28日
- ^ “pending confirmation that it meets international air safety standards”
- ^ Calder, Simon. Flights cancelled for thousands of British passengers after EU bans Turkmenistan airline. The Independent (London). 2019年2月4日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2019年5月25日）.
- ^ Gurt, Marat; Auyezov, Olzhas; Goodman, David. EU lifts ban on Turkmenistan Airlines. Reuters. 2019年10月17日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年8月3日）.
- ^ 原文为“put under heightened scrutiny because of signs of a decrease in safety oversight”
- ^ Aviation Safety: Commission adopts new EU Air Safety List<!lang> (新闻稿). 2019年12月8日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年4月21日）.
- ^ EU Sanctions Map. 2019年12月10日 [2020年9月4日]. （原始内容存档于2020年8月19日）.
Member States shall take the necessary measures to prevent access to the airports of cargo flights operated by Syrian carriers and flights operated by Syrian Arab Airlines.
- ^ 9.0 9.1 EU leaders agree on Belarus sanctions after journalist’s arrest. Al Jazeera. 24 May 2021 [24 May 2021]. （原始内容存档于2021-12-23）.