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西尾线

西尾线（日语：西尾線／にしおせん Nishio sen */?）是一条连结爱知县安城市的新安城站至同县西尾市的吉良吉田站，属于名古屋铁道（名铁）的铁路线。

名古屋铁道 西尾线
设定为1日1班来回的一部分特别车特急
日语原名西尾線
假名にしおせん
罗马字Nishio sen
概览
营运地点 日本 爱知县安城市、西尾市
起点站新安城站
终点站吉良吉田站
路线代号
技术数据
路线长度24.7公里
最高速度100公里/小时
车站数目14个
轨距1067毫米
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
拥有者西三轨道
↓
西尾铁道＋碧海电气铁道（日语：碧海電気鉄道）（碧电）
↓
爱知电气铁道（日语：愛知電気鉄道）＋碧电
↓
名古屋铁道＋碧电
↓
名古屋铁道

路线资料 编辑

  • 路线距离（营业距离）：24.7公里
  • 轨距：1,067毫米
  • 站数：14个（包括起终点站）
  • 复线路段：西尾口（但是构内是单线）－西尾间、樱井－南樱井间
    • 新安城－西尾间相当一部分确保了可作复线化之用的用地。
  • 可交会车站：新安城、南安城、樱井、南樱井、米津、西尾、福地、上横须贺、吉良吉田
  • 电气化路段：全线（直流1,500 V）
  • 闭塞方式：自动闭塞式
  • 最高速度：100公里/小时

（旧）西尾线 编辑

资料以各路段废除时为准。

路段 废除年份 路线距离
（营业距离） 		轨距 站数 复线路段 电气化路段
冈崎站前（冈崎新）－福冈町（土吕）间[* 1] 1962年[* 2] 2.5公里 1,067毫米 5[* 3] 没有（全线单线） 直流600 V
土吕－西尾口间 1959年 9.4公里 1,067毫米 5[* 4] 没有（全线单线） 直流600 V
久麻久－（旧）西尾－一色口间 1928年 4.6公里 762毫米 3[* 5] 没有（全线单线） 没有（全线非电气化（日语：非電化））
吉田临港线 1928年 0.4公里 762毫米 1[* 6] 没有（全线单线） 没有（全线非气电化）
  1. ^ 福冈线复活路段
  2. ^ 作为西尾线在1943年休止。1951年－1962年作为福冈线营业。
  3. ^ 包括起终点站
  4. ^ 除土吕站外，包括西尾口站
  5. ^ 久麻久站除外，包括一色口站（现：福地站）
  6. ^ （旧）吉良吉田站除外

车站列表 编辑

所有车站都位于爱知县。

营业中路段 编辑

  • 停靠站以2008年12月27日为准。
  • 普通全站停车（表中省略）
范例
停靠站 … ●：标准停靠站 △：特别停靠站 ｜：通过
轨道 … ｜：单线路段 ◇：单线路段的可交会车站 ∧：此起往下为复线 ∨：此起往下为单线
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 营业距离 准急 急行 特急 接续路线 轨道 所在地
NH17 新安城 新安城 Shin-Anjō - 0.0 ● ● ● 名古屋铁道：  名古屋本线 ◇ 安城市
GN01 北安城 北安城 Kita-Anjō 2.6 2.6 △ ｜ ｜   ｜
GN02 南安城 南安城 Minami-Anjō 1.4 4.0 ● ● ●   ◇
GN03 碧海古井 碧海古井 Hekikai-Furui 1.7 5.7 △ ｜ ｜   ｜
GN04 堀内公园 堀内公園 Horiuchi-Kōen 1.0 6.7 ｜ ｜ ｜   ｜
GN05 樱井 桜井 Sakurai 1.2 7.9 ● ● ●   ∧
GN06 南樱井 南桜井 Minami-Sakurai 1.6 9.5 ● ｜ ｜   ∨
GN07 米津 米津 Yonezu 2.1 11.6 ● ● ｜   ◇ 西尾市
GN08 樱町前 桜町前 Sakuramachi-mae 1.4 13.0 ● ● ｜   ｜
GN09 西尾口 西尾口 Nishioguchi 1.2 14.2 ｜ ｜ ｜   ∧
GN10 西尾 西尾 Nishio 0.8 15.0 ● ● ●   ∨
GN11 福地 福地 Fukuchi 2.4 17.4 ● ●     ◇
GN12 上横须贺 上横須賀 Kami-Yokosuka 3.1 20.5 ● ●     ◇
GN13 吉良吉田 吉良吉田 Kira-Yoshida 4.2 24.7 ● ●   名古屋铁道：  蒲郡线 ◇

在各站中有人车站只有樱井站（部分时段为无人）、西尾站和吉良吉田站三站，其余都是无人车站。在各站的月台中，新安城站、南安城站、樱井站、南樱井站和西尾站可容纳6卡车厢，其余只可容纳4卡车厢。米津站只可容纳4卡车厢，但是两抽6卡列车可于站内进行列车交会。

废站 编辑

  • （暂时）碧电西尾口站 : 樱町前站 - 西尾口站之间。1928年10月1日废除。
  • 横须贺口站 : 福地站 - 上横须贺站之间。1915年8月5日废除。
  • （临）花火站 : 福地站 - 上横须贺站之间。1915年10月17日废除。
  • 镰谷站 : 福地站 - 上横须贺站之间。2006年12月16日废除。
  • 东富田站 : 上横须贺站 - 吉良吉田站之间。1969年4月5日废除。
  • 三河荻原站 : 上横须贺站 - 吉良吉田站之间。2006年12月16日废除。
  • （旧）吉良吉田站 : 上横须贺站 - 吉良吉田站之间。1943年2月1日废除。

廃除区间 编辑

西尾附近的旧线区间、吉田临港线（1928年废除）
车站列表
久麻久站 – 天王门站 – （旧）西尾站 – 一色口站（现时：福地站） … <营业区间> … （旧）吉良吉田站 – 吉田港站
接续路线
（旧）西尾线区间（1943年暂停营业，1959年废除）
车站列表
冈崎新站（冈崎站前站） – 土吕站（福冈町站） – （临）占部站* – 三河中岛站 – 三江岛站 – （临）三和川站* – 八面站** – 久麻久站 – 西尾口站 – 西尾站
括号内的站名是福冈线时代，车站重开时的站名。
*占部站和三和川站在1917年废除。
**八面站在1929年废除，随后在1930年重开。但是后来再次废除的日期不详。
接续路线

注释 编辑

参考资料 编辑


参考文献 编辑

  • 今尾恵介监修‘日本铁道旅行地図帐 7号 东海’新潮社、2008年
  • 徳田耕一‘名铁の廃线を歩く’JTB、2001年

参见 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：西尾线

外部链接 编辑

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