西尾線

西尾線
西尾線
	西尾線上的名鐵3500系（日語：名鉄3500系電車 (2代)）特急電車; (2024年1月)
日語原名	西尾線
假名	にしおせん
羅馬字	Nishio sen
概覽
營運範圍	日本愛知縣安城市、西尾市
起點站	新安城站
終點站	吉良吉田站
路線代號
技術數據
路線長度	24.7公里
最高速度	100公里/小時
車站數目	14個
軌距	1067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
營運資訊
擁有者	西三軌道; ↓; 西尾鐵道＋碧海電氣鐵道（日語：碧海電気鉄道）（碧電）; ↓; 愛知電氣鐵道（日語：愛知電気鉄道）＋碧電; ↓; 名古屋鐵道＋碧電; ↓; 名古屋鐵道
路線圖

西尾線（日語：西尾線／にしおせん^{Nishio sen */?}）是一條連結愛知縣安城市的新安城站至同縣西尾市的吉良吉田站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。

西尾線

不作特別標記的路線是名鐵線
（舊）西尾線作為福岡線
斜體標記是廢線、廢站，包括復活部分

圖例

0.0

NH17 新安城
←名古屋本線→

2.6

GN01 北安城

安城

←JR東海：東海道本線↓

←安城支線

4.0

GN02 南安城

岡崎／岡崎站前

0.0

岡崎新

-1951

0.6

柱町

-1962

1.0

東若松

-1962

JR東海：東海道本線→

1.6

西若松

-1962

2.3

土呂

-1951

2.5

福岡町

1951-1962

↑福岡線

5.7

GN03 碧海古井

3.1

（臨）占部

-1917

JR東海：東海道新幹線

6.7

GN04 堀內公園

4.7

中島

-?

7.9

GN05 櫻井

6.1

三河中島

-1959

9.5

GN06 南櫻井

8.3

三江島

-1959

左：明治用水（日語：明治用水）東井筋／右：安藤川

國道23號（日語：国道23号）

11.6

GN07 米津

9.1

（臨）三和川

-1917

左：米津橋樑（日語：米津橋梁）：矢作川／右：矢作古川（日語：矢作古川）

13.0

GN08 櫻町前

10.5

八面

-1929

14.0

（假）碧電西尾口

-1928

11.2

久麻久

-1959

（現時距離/途經舊線的距離/途經新線的距離）

14.2/-/11.8

GN09 西尾口

/12.5/-

天王門

-1928

15.0/-/12.7

GN10 西尾

/13.3/-

（舊）西尾

-1928

←平坂支線

17.4/15.8/15.0

GN11 福地

一色口 -1949

/16.9/-

橫須賀口

-1915

/16.9/-

（臨）花火

1915

18.8/17.3/16.5

鎌谷

-2006

矢作古川鐵橋

20.5/19.0/18.2

GN12 上橫須賀

22.3/20.8/20.0

東富田

-1969

23.2/21.7/20.9

三河荻原

-2006

24.4/22.9/22.1

（舊）吉良吉田

-1943

/23.3/-

吉田港

-1928

吉田臨港線

24.7/-/-

GN13 吉良吉田

←三河線 蒲郡線→

矢崎川

三河灣

路線資料

路線距離（營業距離）：24.7公里
軌距：1,067毫米
站數：14個（包括起終點站）
複線路段：西尾口（但是構內是單線）－西尾間、櫻井－南櫻井間
- 新安城－西尾間相當一部分確保了可作複線化之用的用地。
可交會車站：新安城、南安城、櫻井、南櫻井、米津、西尾、福地、上橫須賀、吉良吉田
電氣化路段：全線（直流1,500 V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：100公里/小時

（舊）西尾線

資料以各路段廢除時為準。

路段	廢除年份	路線距離（營業距離）	軌距	站數	複線路段	電氣化路段
岡崎站前（岡崎新）－福岡町（土呂）間^{[* 1]}	1962年^{[* 2]}	2.5公里	1,067毫米	5^{[* 3]}	沒有（全線單線）	直流600 V
土呂－西尾口間	1959年	9.4公里	1,067毫米	5^{[* 4]}	沒有（全線單線）	直流600 V
久麻久－（舊）西尾－一色口間	1928年	4.6公里	762毫米	3^{[* 5]}	沒有（全線單線）	沒有（全線非電氣化（日語：非電化））
吉田臨港線	1928年	0.4公里	762毫米	1^{[* 6]}	沒有（全線單線）	沒有（全線非氣電化）

^ 福岡線復活路段
^ 作為西尾線在1943年休止。1951年－1962年作為福岡線營業。
^ 包括起終點站
^ 除土呂站外，包括西尾口站
^ 久麻久站除外，包括一色口站（現：福地站）
^ （舊）吉良吉田站除外

車站列表

所有車站都位於愛知縣。

營業中路段

停靠站以2008年12月27日為準。
普通全站停車（表中省略）

範例: 停靠站 … ●：標準停靠站 △：特別停靠站｜：通過; 軌道 … ｜：單線路段 ◇：單線路段的可交會車站 ∧：此起往下為複線 ∨：此起往下為單線

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急	急行	特急	接續路線	軌道	所在地
NH17	新安城	新安城	Shin-Anjō	-	0.0	●	●	●	名古屋鐵道：名古屋本線	◇	安城市
GN01	北安城	北安城	Kita-Anjō	2.6	2.6	△	｜	｜		｜
GN02	南安城	南安城	Minami-Anjō	1.4	4.0	●	●	●		◇
GN03	碧海古井	碧海古井	Hekikai-Furui	1.7	5.7	△	｜	｜		｜
GN04	堀內公園	堀内公園	Horiuchi-Kōen	1.0	6.7	｜	｜	｜		｜
GN05	櫻井	桜井	Sakurai	1.2	7.9	●	●	●		∧
GN06	南櫻井	南桜井	Minami-Sakurai	1.6	9.5	●	｜	｜		∨
GN07	米津	米津	Yonezu	2.1	11.6	●	●	｜		◇	西尾市
GN08	櫻町前	桜町前	Sakuramachi-mae	1.4	13.0	●	●	｜		｜
GN09	西尾口	西尾口	Nishioguchi	1.2	14.2	｜	｜	｜		∧
GN10	西尾	西尾	Nishio	0.8	15.0	●	●	●		∨
GN11	福地	福地	Fukuchi	2.4	17.4	●	●			◇
GN12	上橫須賀	上横須賀	Kami-Yokosuka	3.1	20.5	●	●			◇
GN13	吉良吉田	吉良吉田	Kira-Yoshida	4.2	24.7	●	●		名古屋鐵道：蒲郡線	◇

在各站中有人車站只有櫻井站（部分時段為無人）、西尾站和吉良吉田站三站，其餘都是無人車站。在各站的月台中，新安城站、南安城站、櫻井站、南櫻井站和西尾站可容納6卡車廂，其餘只可容納4卡車廂。米津站只可容納4卡車廂，但是兩抽6卡列車可於站內進行列車交會。

廢站

（暫時）碧電西尾口站 : 櫻町前站 - 西尾口站之間。1928年10月1日廢除。
橫須賀口站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年8月5日廢除。
（臨）花火站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年10月17日廢除。
鎌谷站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。2006年12月16日廢除。
東富田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1969年4月5日廢除。
三河荻原站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。2006年12月16日廢除。
（舊）吉良吉田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1943年2月1日廢除。

廃除區間

西尾附近的舊線區間、吉田臨港線（1928年廢除）

車站列表

久麻久站 – 天王門站 – （舊）西尾站 – 一色口站（現時：福地站） … <營業區間> … （舊）吉良吉田站 – 吉田港站

接續路線

（舊）西尾站：愛電平坂線

（舊）西尾線區間（1943年暫停營業，1959年廢除）

車站列表

岡崎新站（岡崎站前站） – 土呂站（福岡町站） – （臨）占部站* – 三河中島站 – 三江島站 – （臨）三和川站* – 八面站** – 久麻久站 – 西尾口站 – 西尾站

括號內的站名是福岡線時代，車站重開時的站名。

*占部站和三和川站在1917年廢除。

**八面站在1929年廢除，隨後在1930年重開。但是後來再次廢除的日期不詳。

接續路線

岡崎新站（岡崎站前站）：岡崎市內線、東海道本線（岡崎站）
西尾口站：碧海電氣鐵道
西尾站：名鐵平坂線、碧海電氣鐵道

註釋

參考資料

參考文獻

今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 7號東海』新潮社、2008年
徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年

參見

日本鐵路線列表

外部連結

西尾線・蒲郡線路線・車站情報（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（名古屋鐵道）

[1] 福岡線復活路段

[2] 作為西尾線在1943年休止。1951年－1962年作為福岡線營業。

[3] 包括起終點站

[4] 除土呂站外，包括西尾口站

[5] 久麻久站除外，包括一色口站（現：福地站）

[6] （舊）吉良吉田站除外

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[* 2]

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[* 4]

[* 5]

[* 6]