铭传站

台北捷運淡水線取消的車站

25°05′14″N 121°31′35″E / 25.0872°N 121.5264°E / 25.0872; 121.5264

铭传站

Ming Chuan Station
地理坐标25°5′5″N 121°31′33″E / 25.08472°N 121.52583°E / 25.08472; 121.52583
运营者台北捷运
途经线路 淡水信义线 淡水线
车站构造
站体类型架空车站
出口数目1
站台岛式月台
其他信息
车站代码工程代码:R19
历史
启用日期永不
位置
地图

铭传站,工程代码R19,位于中华民国台北市士林区,曾是台北捷运淡水信义线规划中的捷运车站。因车站用地须拆迁民宅造成当地居民反对,台北市政府捷运工程局废止该站的设站计划,并于车站代码R18站(位于现今公车剑潭站牌空地)与该站间中间折衷设置R18A站,也就是今日剑潭站[1]

车站概要

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车站原计划设于铭传大学门口偏南,在中山北路五段与文林路间。车站位置于现今士林站剑潭站(R18A)间。

车站构造

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地上
二楼
一月台   淡水信义线淡水北投方向士林站
岛式月台,左侧开门
二月台    淡水信义线象山大安方向剑潭站
地面 大厅
穿堂层
出入口、车站大厅、询问处、自动售票机验票闸门
洗手间(付费区内)

车站历史

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1977年,在行政院交通部指示下,运委会着手规划台北市捷运路网,建议应于本车站位置设站。

1983年,英国大众捷运顾问工程司(British Mass Transit Consultants;BMTC)版本的建议路网中延续运委会之建议,规划于此设站。

1985年,TTC版本的规划路网延伸自BMTC版本,并也规划设置此站。

1986年,经由中华民国行政院核定,为初期建设路网中的车站[2]

1987年,由于本站用地须拆迁周围数十栋民宅,造成当地居民强烈反对。捷运局提出缩小设站、改线基河路、与南侧剑潭站合并3个替代方案[3]

后采用方案3将南侧剑潭站北移至今日剑潭站位置,并取消本站设置。

车站周边

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邻近车站

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前一站 台北捷运 后一站
  淡水信义线
淡水线

参考文献

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  1. ^ 交通部;运输计划委员会. 臺北都會區大眾捷運系統計畫綜合報告. 台北市: 台北市;交通部运输计划委员会. 1983 (中文). 
  2. ^ 台北市捷运局东区工程处. 南港線綜合總報告. 台北市: 台北市政府捷运工程局. 2009 (中文). 
  3. ^ 1987年聯合報報導摘錄. [2019-05-13]. (原始内容存档于2019-05-13).