銘傳站
台北捷運淡水線取消的車站
25°05′14″N 121°31′35″E / 25.0872°N 121.5264°E
銘傳站 Ming Chuan Station | |||||
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地理坐標 | 25°5′5″N 121°31′33″E / 25.08472°N 121.52583°E | ||||
營運者 | 台北捷運 | ||||
途經路線 | ![]() ![]() | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 高架車站 | ||||
出口數目 | 1 | ||||
月台 | 島式月台 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 工程代碼:R19 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 永不 | ||||
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銘傳站,工程代碼R19,位於中華民國臺北市士林區,曾是臺北捷運淡水信義線規劃中的捷運車站。因車站用地須拆遷民宅造成當地居民反對,臺北市政府捷運工程局廢止該站的設站計劃,並於車站代碼R18站(位於現今公車劍潭站牌空地)與該站間中間折衷設置R18A站,也就是今日劍潭站[1]。
車站概要
編輯車站構造
編輯地上 二樓 |
一月台 | ← 淡水信義線 往淡水/北投方向(士林站) |
島式月台,左側開門
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二月台 | 淡水信義線 往象山/大安方向(劍潭站)→ | |
地面 | 大廳 穿堂層 |
出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間(付費區內) |
車站歷史
編輯1977年,在行政院與交通部指示下,運委會著手規劃台北市捷運路網,建議應於本車站位置設站。
1983年,英國大眾捷運顧問工程司(British Mass Transit Consultants;BMTC)版本的建議路網中延續運委會之建議,規劃於此設站。
1985年,TTC版本的規劃路網延伸自BMTC版本,並也規劃設置此站。
1986年,經由中華民國行政院核定,為初期建設路網中的車站[2]。
1987年,由於本站用地須拆遷周圍數十棟民宅,造成當地居民強烈反對。捷運局提出縮小設站、改線基河路、與南側劍潭站合併3個替代方案[3]。
後採用方案3將南側劍潭站北移至今日劍潭站位置,並取消本站設置。
車站週邊
編輯鄰近車站
編輯參考文獻
編輯- ^ 交通部;運輸計劃委員會. 臺北都會區大眾捷運系統計畫綜合報告. 台北市: 台北市;交通部運輸計劃委員會. 1983 (中文).
- ^ 台北市捷運局東區工程處. 南港線綜合總報告. 台北市: 台北市政府捷運工程局. 2009 (中文).
- ^ 1987年聯合報報導摘錄. [2019-05-13]. (原始內容存檔於2019-05-13).