阿仓川站(日语:阿倉川駅あくらがわえき Akuragawa eki */?)是一个位于三重县四日市市阿仓川町,属于近畿日本铁道(近铁)名古屋线铁路车站。车站编号为E19

阿仓川站
站房(2021年6月)
站房(2021年6月)
日语名称
阿倉川 – あくらがわ – Akuragawa
车站概览
位置 日本三重县四日市市阿仓川町8番9号
地理坐标34°59′4.90″N 136°37′43.44″E / 34.9846944°N 136.6287333°E / 34.9846944; 136.6287333
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
其他信息
电报码アクラ
历史
启用日期1929年(昭和4年)1月30日
上车人次
统计年度
平均每日2,222人次(不含下车乘客)
2013年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
霞浦
E18
1.1km
名古屋线
 E19 
距离近铁名古屋34.6km
川原町
E20
1.1km
位置
地图
备注

车站结构

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对向式月台2面2线、地面车站,月台可停靠6节编组列车。[1]

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1   名古屋线 下行 大阪贤岛方向
2 上行 桑名名古屋方向

使用情况

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根据“三重县统计书”,1日平均上车人次如下表。

年度 一日平均
上车人次
1997年 2,665
1998年 2,550
1999年 2,459
2000年 2,418
2001年 2,429
2002年 2,400
2003年 2,401
2004年 2,385
2005年 2,358
2006年 2,351
2007年 2,297
2008年 2,324
2009年 2,246
2010年 2,220
2011年 2,240
2012年 2,228
2013年 2,222
2014年 2,227
2015年 2,349
2016年 2,432
2017年 2,438
2018年 2,439

阿仓川站使用情况变迁如下表。

各年度使用情况(阿仓川站)
年 度 此站输送实绩(上车人次):人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特 记 事 项
通勤定期 通学定期 定期外 合 计 调查日 调查结果
1950年(昭和25年) 613,470 ←←←← 322,263 935,733      
1951年(昭和26年) 857,010 ←←←← 343,051 1,200,061      
1952年(昭和27年) 735,300 ←←←← 330,365 1,065,665      
1953年(昭和28年) 702,570 ←←←← 327,140 1,029,710      
1954年(昭和29年) 707,250 ←←←← 342,452 1,049,702      
1955年(昭和30年) 998,700 ←←←← 395,070 1,393,770      
1956年(昭和31年) 1,146,960 ←←←← 421,049 1,568,009      
1957年(昭和32年) 1,141,560 ←←←← 370,249 1,511,809      
1958年(昭和33年) 1,090,050 ←←←← 377,476 1,467,526      
1959年(昭和34年) 1,107,060 ←←←← 306,951 1,414,011      
1960年(昭和35年) 1,220,970 ←←←← 247,088 1,468,058      
1961年(昭和36年) 1,246,410 ←←←← 253,242 1,499,652      
1962年(昭和37年) 1,298,100 ←←←← 275,773 1,573,873      
1963年(昭和38年) 1,250,760 ←←←← 291,449 1,542,209      
1964年(昭和39年) 1,187,790 ←←←← 306,503 1,494,293      
1965年(昭和40年) 1,195,200 ←←←← 312,064 1,507,264      
1966年(昭和41年) 1,208,700 ←←←← 320,213 1,528,913      
1967年(昭和42年) 1,227,000 ←←←← 353,252 1,580,252      
1968年(昭和43年) 1,118,220 ←←←← 354,805 1,473,025      
1969年(昭和44年) 1,032,660 ←←←← 367,607 1,400,267      
1970年(昭和45年) 934,140 ←←←← 362,718 1,296,858      
1971年(昭和46年) 903,720 ←←←← 362,066 1,265,786      
1972年(昭和47年) 879,600 ←←←← 348,164 1,227,764      
1973年(昭和48年) 860,280 ←←←← 362,618 1,222,898      
1974年(昭和49年) 946,860 ←←←← 376,090 1,322,950      
1975年(昭和50年) 952,380 ←←←← 384,670 1,337,050      
1976年(昭和51年) 919,860 ←←←← 371,036 1,290,896      
1977年(昭和52年) 910,200 ←←←← 376,398 1,286,598      
1978年(昭和53年) 896,250 ←←←← 379,451 1,275,701      
1979年(昭和54年) 884,430 ←←←← 376,572 1,261,002      
1980年(昭和55年) 887,490 ←←←← 372,624 1,260,114      
1981年(昭和56年) 875,910 ←←←← 369,400 1,245,310      
1982年(昭和57年) 879,990 ←←←← 383,577 1,263,567 11月16日 6,415  
1983年(昭和58年) 882,630 ←←←← 380,945 1,263,575 11月8日 6,419  
1984年(昭和59年) 873,330 ←←←← 368,221 1,241,551 11月6日 6,260  
1985年(昭和60年) 875,970 ←←←← 366,202 1,242,172 11月12日 6,070  
1986年(昭和61年) 876,120 ←←←← 382,953 1,259,073 11月11日 6,275  
1987年(昭和62年) 885,420 ←←←← 372,067 1,257,487 11月10日 6,406  
1988年(昭和63年) 871,290 ←←←← 383,382 1,254,672 11月8日 6,419  
1989年(平成元年) 829,620 ←←←← 379,803 1,209,423 11月14日 6,499  
1990年(平成2年) 846,030 ←←←← 381,752 1,227,782 11月6日 6,547  
1991年(平成3年) 855,180 ←←←← 388,454 1,243,634      
1992年(平成4年) 822,510 ←←←← 381,872 1,204,382 11月10日 6,209  
1993年(平成5年) 798,240 ←←←← 362,669 1,160,909      
1994年(平成6年) 758,220 ←←←← 349,760 1,107,980      
1995年(平成7年) 756,450 ←←←← 357,270 1,113,720 12月5日 5,809  
1996年(平成8年) 710,880 ←←←← 337,326 1,048,206      
1997年(平成9年) 659,190 ←←←← 313,639 972,829      
1998年(平成10年) 624,960 ←←←← 305,920 930,880      
1999年(平成11年) 603,810 ←←←← 296,265 900,075      
2000年(平成12年) 586,800 ←←←← 295,855 882,655      
2001年(平成13年) 594,120 ←←←← 292,336 886,456      
2002年(平成14年) 583,620 ←←←← 292,431 876,051      
2003年(平成15年) 587,790 ←←←← 291,078 878,868      
2004年(平成16年) 591,510 ←←←← 279,126 870,636      
2005年(平成17年) 583,440 ←←←← 277,104 860,544 11月8日 4,509  
2006年(平成18年) 575,070 ←←←← 283,102 858,172      
2007年(平成19年) 558,300 ←←←← 282,495 840,795      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 4,353  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          

相邻车站

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近畿日本铁道
  名古屋线
急行
通过
准急、普通
霞浦(E-18)-阿仓川(E-19)川原町(E-20)

参考资料

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  1. ^ Rail工房天都, 【駅に行って来た】近鉄名古屋線阿倉川駅は2面4線が2面2線になった駅, [2018-12-10], (原始内容存档于2019-07-13) 

参见

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外部链接

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