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川原町站

川原町站（日语：川原町駅／かわらまちえき Kawaramachi eki */?）是位于三重县四日市市本乡町，近畿日本铁道（近铁）的名古屋线车站。车站编号为“E20”。

川原町站
高架化后的车站大楼
高架化后的车站大楼
日语名称
川原町 – かわらまち – Kawaramachi
车站概览
其他名称万古烧之乡
位置 日本三重县四日市市本乡町1番1号
地理坐标34°58′36.02″N 136°37′22.31″E / 34.9766722°N 136.6228639°E / 34.9766722; 136.6228639
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
其他信息
电报码カワラ
历史
启用日期1929年（昭和4年）1月30日
上车人次
统计年度		平均每日847人次（不含下车乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
阿仓川
E19
1.1km
往近铁名古屋
 名古屋线
 E20 
距离近铁名古屋35.7km
 近铁四日市
E21
1.2km
往伊势中川
月台
在地面车站时代的车站大楼

历史 编辑

  • 1929年（昭和4年）1月30日 - 伊势电气铁道（日语：伊勢電気鉄道）四日市至桑名之间开通，此站启用[1]。
  • 1936年（昭和11年）9月15日 - 参宫急行电铁与伊势电气铁道合并[1]，成为参宫急行电铁名古屋伊势本线车站[2]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道车站[1]。路线改名为名古屋线[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站[1]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[3]。
  • 2010年（平成22年）9月18日 - 上行线改用临时路轨[4]。
  • 2011年（平成23年）6月4日 - 下行线改用临时路轨[4]。
  • 2014年（平成26年）10月25日 - 下行线路轨高架化。新车站大楼与站内通道暂时开始使用[5]。
  • 2016年（平成28年）5月8日 - 上行线路轨高架化[6]。同时加设副站名“万古烧之乡”[7][8][9]。

车站构造 编辑

车站为高架车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳5卡车厢。车站大楼和闸口位于高架桥下。厕所位于闸内，男女湿厕。

此站是由近铁四日市站管理的有人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）和自动补票机（日语：自動精算機）（可支援回数（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台 编辑

月台 路线 上下行 方向
1   名古屋线 下行   津方向　  大阪方向
  贤岛方向
2 上行   桑名、名古屋方向

使用状况 编辑

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表[10]。

指定调查日期 一日
上下车人次
2005年11月8日 1,202
2008年11月18日 1,551
2010年11月9日 1,430
2012年11月13日 1,570
2015年11月10日 1,754
2018年11月13日 1,800

根据“三重县统计书”，以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度 1日平均
乘车人次
1997年 692
1998年 650
1999年 607
2000年 546
2001年 537
2002年 484
2003年 497
2004年 510
2005年 549
2006年 582
2007年 591
2008年 626
2009年 634
2010年 616
2011年 652
2012年 680
2013年 704
2014年 718
2015年 755
2016年 813
2017年 832
2018年 847
  • 以下会列出此站使用状况变迁[11][12]。
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况（川原町站）
年 度 一年乘车人次：人／年度 上下车人次调查结果
人／日 		特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1950年（昭和25年） 238,230 ←←←← 166,543 404,773      
1951年（昭和26年） 285,690 ←←←← 156,879 442,569      
1952年（昭和27年） 283,620 ←←←← 125,593 409,213      
1953年（昭和28年） 278,520 ←←←← 140,345 418,865      
1954年（昭和29年） 341,370 ←←←← 180,040 521,410      
1955年（昭和30年） 426,360 ←←←← 178,175 604,535      
1956年（昭和31年） 471,750 ←←←← 211,855 683,605      
1957年（昭和32年） 482,640 ←←←← 152,118 634,758      
1958年（昭和33年） 447,210 ←←←← 160,712 607,922      
1959年（昭和34年） 544,650 ←←←← 151,437 696,087      
1960年（昭和35年） 508,320 ←←←← 175,817 684,137      
1961年（昭和36年） 492,990 ←←←← 207,101 700,091      
1962年（昭和37年） 493,520 ←←←← 209,501 703,021      
1963年（昭和38年） 492,960 ←←←← 157,573 650,533      
1964年（昭和39年） 490,770 ←←←← 154,718 645,488      
1965年（昭和40年） 506,430 ←←←← 152,693 659,123      
1966年（昭和41年） 516,300 ←←←← 144,115 660,415      
1967年（昭和42年） 509,970 ←←←← 157,164 667,134      
1968年（昭和43年） 516,510 ←←←← 166,234 682,834      
1969年（昭和44年） 431,400 ←←←← 177,910 609,310      
1970年（昭和45年） 422,220 ←←←← 167,745 589,965      
1971年（昭和46年） 399,270 ←←←← 154,018 553,288      
1972年（昭和47年） 387,240 ←←←← 146,416 533,656      
1973年（昭和48年） 363,240 ←←←← 136,354 499,594      
1974年（昭和49年） 373,440 ←←←← 130,244 503,684      
1975年（昭和50年） 367,800 ←←←← 128,396 496,196      
1976年（昭和51年） 338,400 ←←←← 118,802 457,202      
1977年（昭和52年） 337,710 ←←←← 118,261 455,971      
1978年（昭和53年） 316,740 ←←←← 120,012 436,752      
1979年（昭和54年） 302,040 ←←←← 120,937 422,977      
1980年（昭和55年） 283,560 ←←←← 120,524 404,084      
1981年（昭和56年） 284,190 ←←←← 117,606 401,796      
1982年（昭和57年） 268,680 ←←←← 115,435 384,115 11月16日 2,239  
1983年（昭和58年） 257,520 ←←←← 116,404 373,924 11月8日 2,110  
1984年（昭和59年） 244,860 ←←←← 108,137 352,997 11月6日 2,178  
1985年（昭和60年） 237,620 ←←←← 110,837 348,457 11月12日 2,022  
1986年（昭和61年） 233,190 ←←←← 114,104 347,294 11月11日 1,889  
1987年（昭和62年） 224,340 ←←←← 110,850 335,190 11月10日 1,914  
1988年（昭和63年） 215,910 ←←←← 114,053 329,963 11月8日 1,986  
1989年（平成元年） 199,200 ←←←← 115,227 314,427 11月14日 2,049  
1990年（平成2年） 199,680 ←←←← 123,290 322,970 11月6日 1,883  
1991年（平成3年） 201,600 ←←←← 117,041 318,641      
1992年（平成4年） 187,710 ←←←← 115,320 303,030 11月10日 1,738  
1993年（平成5年） 183,450 ←←←← 110,671 294,121      
1994年（平成6年） 175,680 ←←←← 99,007 274,687      
1995年（平成7年） 179,160 ←←←← 99,907 279,067 12月5日 1,701  
1996年（平成8年） 171,000 ←←←← 93,458 264,458      
1997年（平成9年） 163,050 ←←←← 89,420 252,470      
1998年（平成10年） 151,560 ←←←← 85,773 237,333      
1999年（平成11年） 138,900 ←←←← 83,079 221,979      
2000年（平成12年） 121,530 ←←←← 77,882 199,412      
2001年（平成13年） 118,800 ←←←← 77,137 195,937      
2002年（平成14年） 103,740 ←←←← 72,875 176,615      
2003年（平成15年） 105,990 ←←←← 75,910 181,900      
2004年（平成16年） 113,010 ←←←← 72,996 186,006      
2005年（平成17年） 122,550 ←←←← 77,715 200,265 11月8日 1,202  
2006年（平成18年） 129,090 ←←←← 83,168 212,258      
2007年（平成19年） 128,910 ←←←← 87,464 216,374      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 1,551  
2009年（平成21年）   ←←←←          
2010年（平成22年）   ←←←←          
2011年（平成23年）   ←←←←          
2012年（平成24年）   ←←←←          
2013年（平成25年）   ←←←←          
2014年（平成26年）   ←←←←          

车站周边 编辑

此站附近有盛行而著名制作茶壶、土锅（日语：土鍋）的万古烧（日语：萬古焼）。

  • 万古之里会馆 - 售卖急须等陶器。
  • 万古神社 - 在毎年5月第二个星期六、日举行万古祭。
  • 海藏川（日语：海蔵川）堤的樱花树 - 在3月尾至4月初会举行樱花祭。
  • 四日市本乡邮局
  • 奥林匹亚运动俱乐部
  • Route Inn（日语：ホテルルートイン）四日市
  • 三滝温泉 满殿之汤（超级钱汤]]）

巴士路线 编辑

  • 在国道1号上设有巴士站（步行5分钟）。
    • 经阿仓川站、垂坂、小杉 J Hills方向 - 四日市桥、川原町巴士站
    • 前往近铁四日市、市立医院 - 川原町巴士站
  • 三重交通巴士设有川原町站前巴士站。在2019年4月1日，71系统 四日市福王山线部分班次改经此站。

相邻车站 编辑

近畿日本铁道
  名古屋线
■急行
通过
■准急、■普通
阿仓川（E19）－川原町（E20）－近铁四日市（E21）

注脚 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本铁道‘近畿日本铁道100年のあゆみ’2010年，p.156
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 ‘铁道迷’2013年5月号，39p。
  5. ^ 下り線における高架線切替（近鉄川原町駅）. 三重县. [2016-05-08]. （原始内容存档于2020-12-27） （日语）. 
  6. ^ 川原町駅高架化記念パネル展を開催します. 三重县. 2016-05-10 [2016-05-10]. （原始内容存档于2016-06-03） （日语）. 
  7. ^ 近鉄川原町駅付近連続立体交差事業における鉄道高架線の切替が完了します. 三重县. 2016-04-14 [2016-04-14]. （原始内容存档于2018-02-18） （日语）. 
  8. ^ 近鉄名古屋線の川原町駅、高架化完成で「萬古焼」に…5月7日から. Response.（日语：Response.） (株式会社Ido). 2016-04-15 [2016-04-16]. （原始内容存档于2016-05-05） （日语）. 
  9. ^ 当初在5月7日高架化完成，由于恶劣天气改在5月8日完成。- 川原町駅（上り線）高架化延期のお知らせ. 三重县. [2016-05-11]. （原始内容存档于2018-02-18） （日语）. 
  10. ^ 駅别乘降人员 名古屋线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
  11. ^ 三重县统计书（日语）
  12. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目 编辑

外部链接 编辑

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