名古屋线

名古屋线（日语：名古屋線／なごやせん ^{Nagoya sen */?}）是一条近畿日本铁道的一条铁路线，连接爱知县名古屋近铁名古屋站至三重县松阪市伊势中川站。由名古屋开往伊势中川之列车称下行，则另一方向为上行。

名古屋线
高田本山站至白冢站间的近铁特急30000系 “Vista Car”(2023年9月)
日语原名	名古屋線
假名	なごやせん
罗马字	Nagoya sen
概览
运营范围	三重县、爱知县
起点站	伊势中川站
终点站	近铁名古屋站
路线代号
技术数据
路线长度	78.8公里
最高速度	120公里/小时
正线数目	复线
车站数目	44个
轨距	1,435毫米（标准轨）
最大坡度	33.5 ‰
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	近铁型ATS、ATS-SP
车辆基地	白冢检车区、富吉检车区、同区米野车库
使用车型	参见车辆一节
运营信息
开通运营	1915年9月10日
拥有者	参宫急行电铁+（伊势铁道→）伊势电气铁道→参宫急行电铁+关西急行电铁→参宫急行电铁→关西急行铁道→ 近畿日本铁道
运营者	近畿日本铁道

名古屋线
1：JR东海：东海道新干线   1 2 3 4 3：JR东海：东海道线 4：名铁：名古屋本线 名古屋 名铁名古屋 0.0 E01 近铁名古屋 名铁联络线 -1954 名铁：名古屋本线 JR东海：东海道线、中央线 JR东海：东海道新干线 笹岛 富吉检车区米野车库 笹岛演奏厅 笹岛米野步道桥 1.1 E02 米野 JR东海：名古屋车辆区 JR东海、名临高：笹岛信号场 2.1 E03 黄金 名古屋工场、名古屋车辆所 2.8 E04 乌森 名临高：青波线 3.8 E05 近铁八田 (2)／右：八田 4.0 近铁八田 (1) -2005 JR东海：关西线 庄内川桥梁 庄内川 6.4 E06 伏屋 新川 名市交：金山线（未成线） 8.4 E07 户田 9.7 E08 近铁蟹江 12.1 E09 富吉 富吉检车区富吉车库 13.7 E10 佐古木 16.1 E11 近铁弥富 弥富 名铁：尾西线 17.3 木曾川分岔信号场 -1959 弥富跨线桥 -1959 木曾川桥梁 爱知县、三重县县界 木曾川 长岛跨线桥 -1959 19.5 E12 近铁长岛 ／左：长岛 揖斐·长良川桥梁 揖斐、长良川 21.3 揖斐川 -1969 21.4 揖斐川分岔信号场 -1959 揖斐川假信号场 22.3 播磨川分岔信号场 -1959 JR东海：关西线 养老铁道：养老线   桑名电轨 桑名站前 23.7 E13 桑名 三重交通：北势线 西桑名 三岐：北势线 24.8 E14 益生 ／右：桑名假 朝明信号场 (2) 员辩川 町屋 -1952以前 朝明信号场 (1) 27.4 E15 伊势朝日 朝明川 川越停留所 -1945 30.0 E16 川越富洲原 富洲原 -1945 三岐：三岐线 三岐朝明信号场 富田西口 -1985 三岐：近铁联络线 富田 31.6 E17 近铁富田 霞浦 (1) -1943 33.5 E18 霞浦 (2) 羽津 -1943 羽津城迹 34.6 E19 阿仓川 海藏川 35.7 E20 川原町 三泷川 西町 天理教弯道 37.0 诹访 -1956 ←汤之山线 善光寺弯道 四日市 -1956 36.9 E21 近铁四日市 ／右：四日市 四日市明日狭轨铁道：内部线 38.1 E22 新正 38.7 鹿化川分岔信号场 -1956 JR东海：关西线 JR货物：关西线货物支线 39.6 E23 海山道 40.8 E24 盐滨 盐滨检修车库 铃鹿川 42.6 E25 北楠 铃鹿派川 44.2 E26 楠 45.6 E27 长太之浦 45.9 楠箕分岔信号场 -1943 47.0 E28 箕田 48.3 E29 伊势若松 铃鹿线 50.1 E30 千代崎 51.4 白崎分岔信号场 -1943 52.9 E31 白子 54.1 E32 鼓浦 56.0 E33 矶山 57.9 E34 千里 58.1 上矶分岔信号场 -1944 58.9 伊势上野 -1943 59.8 E35 丰津上野 60.6 丰津浦 -1943 61.7 E36 白冢 白冢检车区白冢车库 62.9 逆川 -1944 63.2 逆川分岔信号场 -1955 伊势铁道：伊势线 64.1 E37 高田本山 (2) 东一身田 63.7 高田本山 (1) -1955 64.7 三轩家分岔信号场 65.3 E38 江户桥 (2) 65.5 江户桥 (1) -1959 伊势线 JR东海：纪势本线 66.5 E39 津 安浓川 68.8 E40 津新町 岩田川 JR东海：纪势本线 中势铁道：轨道线 71.5 E41 南丘 71.6 二重池信号场 -1953 74.0 E42 久居 中势铁道：铁道线 75.5 E43 桃园 76.9 云出川分岔信号场 -1972 云出川 中村川 78.2 53号点（黑田分岔） 中川短络线 大阪线 78.8 E61 伊势中川 山田线

此铁路线大部分路段是与JR东海关西本线与伊势铁道伊势线平行。两条路线都提供快速列车，造成竞争。

在伊势中川车站，部分列车会在此站直通运输，经大阪线与难波线前往大阪难波车站，又或是经山田线、鸟羽线和志摩线前往贤岛车站。而那些列车绝大部分是急行与特急列车。

高田本山站至白冢站间的近铁1233系电联车(2023年9月)

路线资料

• 路线距离（营业距离）：78.8公里
• 轨距：1,435毫米
• 站数：44个（包括起终点站）
• 复线路段：全线
• 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 最高速度：120公里/小时（特急）、110公里/小时（一般车辆）

全线由名古屋统括部（旧名古屋营业局）管辖。

车站列表

●：所有列车停靠，｜：所有列车通过

普通各站停车（表中省略）

特急列车参见“近铁特急”

#的车站可进行列车待避（#↑的桑名站只限名古屋方向，#↓的益生站只限津方向）。

（运行系统上的下行方向记述）

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	准急	急行	接续路线	所在地
E01	近铁名古屋	近鉄名古屋	Kintetsu Nagoya	-	0.0	●	●	东海旅客铁道： 东海道新干线、 东海道本线、 中央本线、 关西本线…名古屋 名古屋市营地下铁： 东山线（H08）、 樱通线（S02）…名古屋 名古屋临海高速铁道：●AN 青波线（AN01）…名古屋 名古屋铁道： 名古屋本线…名铁名古屋（NH36）	爱知县	名古屋市 中村区
E02	米野	米野	Komeno	1.1	1.1	｜	｜
E03	黄金	黄金	Kogane	1.0	2.1	｜	｜
E04	乌森	烏森	Kasumori	0.7	2.8	｜	｜
E05	近铁八田#	近鉄八田	Kintetsu Hatta	1.0	3.8	｜	｜	东海旅客铁道： 关西本线…八田 名古屋市营地下铁： 东山线（H02）…八田
E06	伏屋	伏屋	Fushiya	2.6	6.4	｜	｜			名古屋市 中川区
E07	户田	戸田	Toda	2.0	8.4	｜	｜
E08	近铁蟹江#	近鉄蟹江	Kintetsu Kanie	1.3	9.7	●	●			海部郡蟹江町
E09	富吉#	富吉	Tomiyoshi	2.4	12.1	●	｜
E10	佐古木	佐古木	Sakogi	1.6	13.7	●	｜			弥富市
E11	近铁弥富#	近鉄弥富	Kintetsu Yatomi	2.4	16.1	●	●	东海旅客铁道： 关西本线…弥富 名古屋铁道： 尾西线…弥富（TB11）
E12	近铁长岛	近鉄長島	Kintetsu Nagashima	3.4	19.5	●	｜		三重县	桑名市
E13	桑名#↑	桑名	Kuwana	4.2	23.7	●	●	养老铁道：■养老线 东海旅客铁道： 关西本线 三岐铁道：■北势线…西桑名
E14	益生#↓	益生	Masuo	1.1	24.8	●	｜
E15	伊势朝日	伊勢朝日	Ise-Asahi	2.6	27.4	●	｜			三重郡朝日町
E16	川越富洲原#	川越富洲原	Kawagoe-Tomisuhara	2.6	30.0	●	｜			三重郡川越町
E17	近铁富田	近鉄富田	Kintetsu Tomida	1.6	31.6	●	●	三岐铁道：■三岐线		四日市市
E18	霞浦	霞ヶ浦	Kasumigaura	1.9	33.5	●	｜
E19	阿仓川	阿倉川	Akuragawa	1.1	34.6	●	｜
E20	川原町 （万古烧之乡）	川原町 （萬古焼の郷）	Kawaramachi	1.1	35.7	●	｜
E21	近铁四日市#	近鉄四日市	Kintetsu Yokkaichi	1.2	36.9	●	●	近畿日本铁道： 汤之山线（K21） 四日市明日狭轨铁道：■内部线…明日狭轨四日市
E22	新正	新正	Shinshō	1.2	38.1		｜
E23	海山道	海山道	Miyamado	1.5	39.6		｜
E24	盐滨#	塩浜	Shiohama	1.2	40.8		●
E25	北楠	北楠	Kita-Kusu	1.8	42.6		｜
E26	楠#	楠	Kusu	1.6	44.2		｜
E27	长太之浦	長太ノ浦	Naganoura	1.4	45.6		｜			铃鹿市
E28	箕田	箕田	Mida	1.4	47.0		｜
E29	伊势若松#	伊勢若松	Ise-Wakamatsu	1.3	48.3		●	近畿日本铁道： 铃鹿线（L29）（一部分直通运行：参见下述）
E30	千代崎	千代崎	Chiyozaki	1.8	50.1		｜
E31	白子#	白子	Shiroko	2.8	52.9		●
E32	鼓浦	鼓ヶ浦	Tsuzumigaura	1.2	54.1		｜
E33	矶山	磯山	Isoyama	1.9	56.0		｜
E34	千里	千里	Chisato	1.9	57.9		｜			津市
E35	丰津上野#	豊津上野	Toyotsu-Ueno	1.9	59.8		｜
E36	白冢#	白塚	Shiratsuka	1.9	61.7		｜
E37	高田本山	高田本山	Takada-Honzan	2.4	64.1		｜
E38	江户桥# （三重大学前）	江戸橋 （三重大学前）	Edobashi	1.2	65.3		●
E39	津	津	Tsu	1.2	66.5		●	东海旅客铁道：■纪势本线 伊势铁道：■伊势线（12）
E40	津新町	津新町	Tsu-Shimmachi	2.3	68.8		●
E41	南丘	南が丘	Minamigaoka	2.7	71.5		●
E42	久居	久居	Hisai	2.5	74.0		●
E43	桃园	桃園	Momozono	1.5	75.5		●
E61	伊势中川#	伊勢中川	Ise-Nakagawa	3.3	78.8		●	近畿日本铁道： 大阪线（D61）、 山田线（M61）（一部直通运行：参见下述）		松阪市
直通运行路段						伊势若松站起 ○急行…直通至铃鹿线平田町站 伊势中川站起 ○普通…直通至志摩线贤岛站 ○急行…直通至鸟羽线鸟羽站

最多人使用之车站

在2008年11月18日，经过一个调查所得在此线中车站最多人上下车之次数。

• 近铁名古屋 108,792人
• 近铁蟹江 12,829人
• 近铁弥富 12,124人
• 桑名 21,441人
• 近铁富田 14,658人
• 近铁四日市 52,378人
• 盐滨 6,330人
• 伊势若松 1,911人
• 白子 13,569人
• 江戸桥 7,850人
• 津 27,202人
• 津新町 12,049人
• 久居 10,248人
• 伊势中川 7,323人

相关条目

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• 近铁特急
• 近铁特急史
• 名古屋急行电铁