KTX高速列车

韓國的高速鐵路系統
(重定向自KTX

KTX高速列车[2]韩语:한국고속철도韓國高速鐵道 Hanguk gosok cheoldo;英语:Korea Train eXpress,简称KTX)由韩国铁道公社(Korail)运营的最高等级列车,最高时速可达300公里以上。在2004年12月16日,一组韩制的HSR-350x朝鲜语HSR-350x型列车在试验中,其时速达352.4公里。跟其他高速铁路列车不同的是,列车内有乘客站位。

KTX
概览
运营范围 韩国
服务类型高速铁路
系统代号KTX
技术数据
最高速度330 km/h (调试)、305 km/h (运营)
轨距1,435毫米标准轨
信号系统TVM 430ATS
车辆基地幸信车辆基地
运营信息
开通运营2004年4月1日
日乘客量148,132人 (2014年)[1]
运营者韩国铁道公社

列车线路

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韩国高速铁道列车线路图

高速铁路

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准高速、普速铁路

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以下准高速路段有KTX列车驶入:

以下普速铁路路段有KTX列车驶入:

停运线路

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车辆

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KTX-1首尔站

自业务开始以来一直在运行的车辆。该列车共20节车,是法国国家铁路(SNCF)运营的TGVRéseau列车的韩国版本。采用动力集中式,头尾节车均为动车,其余18节车均为客车。顶部的设计比TGVRéseau造型更圆润。与TGV车辆的主要区别在于车辆结构的加强,由于TGV车辆缺乏车辆结构的强度,并且在隧道内行驶时有破裂的风险,因此KTX车体加强了结构的强度,以防止在隧道内行驶时破裂。载客量为935人。起亚汽车集团下的本地制造商韩国现代-罗特姆(现为现代Rotem)由法国阿尔斯通提供12列火车,其余34组由韩国现代Rotem法国国铁(SNCF)技术人员协助下通过从阿尔斯通进口主要零件进行组合生产于韩国制造。制造年份为1997-2003,最大运行速度为305km / h。

KTX-山川

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从2010年3月2日开始投入商业运营的车辆。 最初开发为KTX-II的是两种全尺寸模型,在2007年釜山国际铁路工业展览会(BEXCO)上展出。 为了反映从原型HSR-350X和常规KTX获得的技术数据以及客户的心声,普通座椅将采用980毫米的可旋转斜躺座椅,其座椅间距比常规KTX大50毫米。 特别地,KTX在设计时考虑到了诸如“不能改变座椅方向”和“身体小而拥挤”之类的适居性,这已经引起乘客的不满。为增加列车运行的灵活性,它以8列客车+两端动力传动系的车构造,可容纳363个座位(特室30人 / 一般室328人 / 无障碍席5人)。

KTX_山川

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从2015年3月31日开始投入商业运行的车辆,随着湖南高速线水西平泽高速线的通车而増购,与KTX-山川分别是噪音降低和座位数量增加等方面作出改进。

KTX-Eum

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KTX-Eum正东津站

250公里级别列车,2021年1月5日开始于中央线上线运行[4]。同年12月31日投入中部内陆线。[5]

KTX-青龙

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320公里级别列车,比KTX-山川快20公里,座位数增加136个,时速达到300公里只需3分22秒,比KTX-山川缩短1分44秒。KTX-青龙于2024年5月1日开始在京釜高速线湖南高速线逐步投入运营。[7]

高铁事故

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  • 2013年8月31日,大邱站发生3列车连环相撞意外朝鲜语대구역 열차 충돌 사고,9辆车厢脱轨、1人受伤送医,铁路局部瘫痪。[8][9]
  • 2018年12月8日,一列KTX列车8日在从江陵站前往首尔的途中出轨,造成14人受伤。[10]
  • 2022年1月5日,一辆KTX山川列车在京釜高速线通过永同隧道时与掉落在隧道内的钢板结构相撞脱轨,造成7人受伤。[11]

参见

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参考资料

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  1. ^ 10. 年度别旅客输送人员,2014年韩国铁道统计年报,2015年,韩国铁道公社
  2. ^ KTX高速列车. 韩巢. [2024-04-14]. (原始内容存档于2024-02-27). 
  3. ^ 正式起点为始兴连接线分歧点,KTX列车经普速铁路最北运行至幸信站
  4. ^ 4.0 4.1 Creatrip. Creatrip: 中央線KTX-IUM開通. Creatrip. 2021-01-11 [2021-09-11]. (原始内容存档于2021-09-11) (中文(繁体)). 
  5. ^ 5.0 5.1 중부내륙선 철도 1단계 이천(부발)~충주 구간 개통 | 뉴스로. www.newsro.kr. 2021-12-31 [2021-12-31]. (原始内容存档于2021-12-31). 
  6. ^ 欧敬洛. 搭客過少 韓國高鐵KTX仁川機場段最快今年9月正式廢止. 香港01. 2018-07-28 [2022-08-02]. (原始内容存档于2021-07-30). 
  7. ^ 시속 320km 신형 고속열차 KTX-청룡, 내달 1일 '첫' 운행. 철도경제. 2024-04-02 [2024-04-05]. (原始内容存档于2024-04-05). 
  8. ^ 韩国高铁3列车连环撞 9辆车厢脱轨1人受伤. 人民网. 2013-08-31 [2021-10-02]. (原始内容存档于2013-11-10). 
  9. ^ 荒唐的“紅燈出發”,差點釀出KTX最慘悲劇. yahoo news. 2013-09-02 [2020-04-24]. (原始内容存档于2020-04-22). 
  10. ^ 才開5分鐘就出事! 南韓KTX鐵路出軌14傷. yahoo news. 2018-12-08 [2020-04-24]. (原始内容存档于2021-05-16). 
  11. ^ 경부선 KTX탈선 7명 부상…영동터널서 떨어진 철판 구조물과 충돌. 한겨레. 2022-01-05 [2024-04-05]. (原始内容存档于2024-01-07). 

外部链接

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