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动员令
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致喜欢使用电脑翻译的铁路维基人／古典音乐维基人 编辑
明白大家尽力地想在短时间大幅增加中文维基的条目数量，但亦恳请确保翻译后的质素、用语和准确度，见到一大堆古灵精怪的日语和英语翻译，最终还是苦了其他维基人去善后，反正又不是要力争中文维基要打回十大之内（虽然早早就没有了）。
实际一点，先稳固了自己的语文知识和专科知识，再以其他语言为参考，再用自己的文字去撰写内容。英文唔掂走去掂音乐专科用语，写一大堆自创词汇；日文连ない／なっかた呢啲最浅易的文法都唔识就一味话呢样有个样得咁样行得有咁嘅班次，幅相都话埋俾你知系行简易车站形都千篇一律话车站大楼，晕倒。
大家都做个守望的维基人 编辑
特别要放大Wikipedia:存废讨论应避免的理由，因为连最资深的某管理员也犯了相同的毛病，仍视若无睹。
自从两、三个月前发现了Wikipedia:关注度/提报和Wikipedia:页面存废讨论充斥着各种各样荒诞的事情，十年来不知多少代维基人的贡献，竟然被只有加入半年，甚至短短两、三个月的用户不断的去摧毁，实在很痛心，亦令维基人写条目的热情大减，中文维基的确需要有质素的条目，但不是随随便便的连一些已有的旧条目都拿来提删／捏造缺乏关注度，然后就不明不白的消失了，特别是香港、台湾、澳门的本土条目和公共交通更是近几个月的重灾区，所以大家都要出一分力去保护它们。未够完善的，帮手补一笔，让他们可以继续留在中文维基内。
大家好 编辑
维基是一个不断学习的地方，虽然已参与了一段时间，但还是有很多不熟练和不习惯的地方，见谅。
其他维基人的授予 编辑
由于您对日本铁路方面做出贡献，因此授予“A列车初级”奖。颁发者：User:A the wikier
终于完成JR四国所有的客运车站了 编辑
花了约三年时间，终于把所有客运车站都完成了！刚刚连高松货物总站也弄好，的确是很大工程，个别的项目还要执执，但总算有最基本的资料。
下一步就要完成伊予铁、后免奈半利线和琴电了。
其他已完成所有车站的铁路线路 编辑
- 津轻线
- 北陆新干线（长野～金泽）
- 箱根登山铁道铁道线（标准轨部分）
- 箱根登山铁道钢索线
- 大糸线（JR西日本部分）
- 日本海翡翠线
- 妙高跃马线
- 爱之风富山铁道线
- IR石川铁道线
- 中村线
- 宿毛线
- 阿佐东线
- 濑户大桥线
- 高滨线
- 横河原线
- 郡中线
- 松山市内线
- 富山地方铁道本线
- 不二越线、上泷线
- 立山线
- 冰见线
- 城端线
- 室兰本线（支线、长万部～沼之端）
- 琴平线（但一些已存的、由其他维基人所创建的则需要作更新维护）
- 志度线
- 宇都宫芳贺轻轨线