用户:Patrickov/Sandbox/屈福特直流电铁线
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以下内容建基于Watford DC Line(版本472535332)
Watford DC Line | |
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![]() 一列英铁378型电力动车组列车在屈福特交汇站等候开出 | |
概览 | |
运营范围 | 大伦敦、赫特福德郡 |
服务类型 | 通勤铁路、捷运系统 |
所属系统 | 英国国铁、伦敦地铁 |
目前状况 | 营运中 |
起点站 | 尤斯顿站、屈福特交汇站 |
运营路线 | 2 |
技术数据 | |
路线长度 | 17.725英里(28.526千米)[参 1] |
正线数目 | 2 |
车站数目 | 19 |
轨距 | 标准轨 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
电气化方式 | 750伏特直流电第三轨 |
车辆基地 | 石桥公园 (地铁) 卫斯顿 (地上铁) |
使用车型 | 英铁378型电力动车组、伦敦地铁1972型列车 |
运营信息 | |
拥有者 | 英国国铁 |
运营者 | 伦敦地上铁 伦敦地铁 (贝克鲁线) |
屈福特直流电铁线(英语:Watford DC Line[注 1][参 2]:8[参 3]:10)是一条连接伦敦尤斯顿站与屈福特交汇站的铁路。它基本上与西岸主线平行,主要服务沿线较次要的车站。
现时此线的列车服务分别由伦敦地上铁及伦敦地铁负责,其中伦敦地上铁列车停靠沿线所有车站,而伦敦地铁贝克鲁线列车则停靠昆士柏站至哈鲁与威尔石站。此外,贝克鲁线的石桥公园车厂亦座落于此线之旁。
此线原有三条分支,但现在都已经被废置。赫特福德郡议会正计划把其中一条分支连接大都会线的屈福特支线,使大都会线的列车可以进出屈福特交汇站。
历史
编辑该线由伦敦与西北铁路于1912年兴建[参 4],大致与其主线(即现在的西岸主线)平行,但在屈福特市中心转向西面,与一条早于1862年通车、通往里克曼斯沃思的支线汇合,经屈福特高街站返回屈福特交汇站。伦敦与西北铁路把扩建的路轨称为“新线”(New Lines)。
除了上述两条路线外,伦敦与西北铁路还建造了以下的支线或联络线。它们由北至南分别如下:
全部路线皆以伦敦地铁的四轨系统电气化,至1927年全部完工。部分路段在电气化工程完成之前通车,因此以蒸汽机车牵引的列车提供服务数年后才改以电动列车行走。在新线上行走的列车分别往返尤斯顿站、宽街站,或经贝克鲁线往返象堡站。
除了往返尤斯顿站的列车服务外,其他服务后来都被迫关闭或大幅削减:
- 由于不敌伦敦地铁大都会线的竞争,里克曼斯沃思支线于1952年关闭。
- 哥洛斯利园支线逃过了1960年代的比钦铁路停运潮,并在1980年代一度因邻近的沃特福德足球俱乐部兴盛而录得乘客量回升,但最后仍于1996年关闭。
- 1986年宽街站关闭后,往返宽街站的列车改为往返利物浦街车站。此服务于1992年停止。
- 贝克鲁线在1960年代以后只在繁忙时间提供列车往返屈福特。1982年石桥公园车厂启用后,贝克鲁线即以石桥公园站为北面总站,但两年后恢复服务至哈鲁与威尔石站,至今不变。
英国铁路国有化后,英国国铁仍建造四轨取电的列车行走该线,到1980年代地铁服务缩短前后,才改派当时新建的313型列车行走该线。虽然哈鲁与威尔石站以北已没有伦敦地铁列车服务,但铺设至屈福特交汇站的第四轨未有被拆除。1997年,银连铁路接手营运该线,至2007年被伦敦地上铁取代。伦敦地上铁改派全新的378型列车行走该线。
现时服务
编辑伦敦地上铁提供每小时三班的列车服务(每天服务时间的初段和末段则为每小时两班列车),往返屈福特交汇站与尤斯顿站之间。伦敦地铁贝嘉鲁线提供列车由象堡站往返昆士柏站、石桥公园站或哈鲁与威尔石站之间,其中最长途的服务(哈鲁与威尔石站)每小时有六班列车。
未来发展
编辑现时有两个与屈福特直流电铁线有关的方案:
路线标签图
编辑屈福特直流电铁线路线标签图 |
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注释
编辑参考资料
编辑- ^ LNW South Route Sectional Appendix Module LNW(S)2 (PDF). 英国国铁: 23–25,57–65. 2012-06-02 [2012-09-06] (英语).
- ^ London Overground Impact Study (PDF). 伦敦交通局. 2011-11-16 [2012-09-21] (英语).
- ^ Geoff Hobbs. London and South East Route Utilisation Strategy (PDF). 伦敦交通局. 2011-03-18 [2012-09-21] (英语).
- ^ Clive Feather. Bakerloo Line. Clive's UndergrounD Line Guides. 2011-12-03 [2012-09-13] (英语).
- ^ Response To Network Rail's Draft Cross-London Route Utilisation Strategy (PDF). 伦敦交通局. 2006-02-?? [2012-09-19] (英语).